Kosten für neue Kupplung

[GShammer]

Noch eine Frage im Bezug auf Kupplungsreibscheibe....achtung R 1100 GS Jg. 94....Org. Scheibe seit der Auslieferung!

Habe mit ca. 90000km meine Kupplungsscheibe durch die Anlasseröffnung, mit einer Schiebelehre (spitze Enden!) messen können. 5.2mm. Das ist natürlich am Aussendurchmesser.


1. Was für eine Dicke hatte die im Neuzustand? (hab irgend etwas mit 5.5mm neu! Verschleissgrenze 4.5mm im Kopf)
2. Erfahrungswerte wie der Verschleiss einer Kupplungsreibscheibe von aussen nach innen verläuft!
heisst, wie kann ich die 5.2mm aussen bewerten.

Jahresfahrleistung....2800km....mein 125er Roller macht das dreifache im Jahr.....

 

[hydrantenfritz]

Jahresfahrleistung....2800km....mein 125er Roller macht das dreifache im Jahr.....

Denke das interessiert niemanden. (2 Hüftgelenke...2 Halux Füsse....3 Hunde.. 72 Jahre!), und seit 54 Jahren auf Motorrädern unterwegs.
Solche depperten Sprüche bitte per PN.

Sollte ich Lust haben, werden die von mir beantwortet. Denke eher nicht......

Sorry, in dieser Beziehung bin ich ein wenig empfindlich!!

 

[hydrantenfritz]

Dort, wo man hinsieht und evtl. messen oder schätzen kann, ist also immer die dünnste Stelle.

Genau das wollte ich wissen...Danke Elfer....

 

[GShammer]

. (2 Hüftgelenke...2 Halux Füsse....3 Hunde.. 72 Jahre!)

Seit 1994?ne komm das ist ne Standuhr.....Mehr geputzt und lackiert als gefahren....auch wenn es dir hier nicht gefällt.....es ist wie es ist....

 

[hydrantenfritz]

Halt Deine Fresse du Arsch....

 

[GShammer]

Halt Deine Fresse du Arsch....

Dankeschön.....so einfach verlierst du also deinen Anstand...... Meinen Glückwunsch zur Entgleisung

 

[elfer-schwob]

Halt Deine Fresse du Arsch....

Uuups!
Das wirft Dein Karma aber wieder weit zurück!

Wenn´s ganz blöd läuft, für die kommenden 111 Generationen Ameise und dann gemeiner Floh am Arxxx Deiner Hunde...

 

[hydrantenfritz]

Jaa, mit dem kann ich ganz gut leben. Hunde und Ameisen mag ich, ein ganz gewöhnlicher Floh am Arsch..na gut, der wird in die Kacke eingebunden.

Mit was ich nicht gut leben kann, sind solche unqualifizierten provokativen Bemerkungen, wie vom GShammer, über meine Person.

Jahresfahrleistung....2800km....mein 125er Roller macht das dreifache im Jahr.....

Dankeschön.....so einfach verlierst du also deinen Anstand...... Meinen Glückwunsch zur Entgleisung

Schon gar nicht, da ich ihn im Vorfeld gebeten habe, das zu lassen.

Und bei den Antworten passt man sich dem Gegenüber an, bzw. die Sprache die jemand versteht.

Soo..erledigt.

 

[hydrantenfritz]

Des weiteren....

Denke das interessiert niemanden. (2 Hüftgelenke...2 Halux Füsse....3 Hunde.. 72 Jahre!), und seit 54 Jahren auf Motorrädern unterwegs.
Solche depperten Sprüche bitte per PN.

Sollte ich Lust haben, werden die von mir beantwortet. Denke eher nicht......

Sorry, in dieser Beziehung bin ich ein wenig empfindlich!!

Seit 1994?ne komm das ist ne Standuhr.....Mehr geputzt und lackiert als gefahren....auch wenn es dir hier nicht gefällt.....es ist wie es ist....

 

[GShammer]

Nix erledigt Fritze, das ganze "Internet"weiß es......was ist dein Problem.....Schnuckiputz..... habe ich da einen Wunden Punkt getroffen,das du die Contenance so schnell verlierst. Du weißt ja ......getroffene Hunde........am Ende mir aber auch egal, denn du hast die Hosen runter gelassen und stehst so da.. herzlichen Glückwunsch......es ist wie es ist.....Standuhr bleibt Standuhr....ob's dir nun passt oder nicht....... wenn du damit ein Problem hast..... dann hast DU es .....mir ist das wurscht was du mit deinem Leben und Moped machst.

 

[gerd_]

Hi

.................................
1. Was für eine Dicke hatte die im Neuzustand? (hab irgend etwas mit 5.5mm neu! Verschleissgrenze 4.5mm im Kopf)
............................

4V0 Kupplung Belagabmessungen
gedr

 

[dawshill]

Seit 1994?ne komm das ist ne Standuhr.....Mehr geputzt und lackiert als gefahren....auch wenn es dir hier nicht gefällt.....es ist wie es ist....

Na ja, man hat ja vielleicht nicht nur ein Pferdchen im Stall ...

 

[abdiepost]

Es ist doch völlig egal, wie viele km gefahren werden. Entscheidend ist, dass diese Fahrten Spaß machen. Unabhängig davon ist (je nach Statistik...) diese Fahrleistung p.a. der Durchschnitt des deutschen Moppedfahrers. In CH wahrscheinlich nicht viel anders.

 

[dawshill]

Es ist doch völlig egal, wie viele km gefahren werden. Entscheidend ist, dass diese Fahrten Spaß machen. Unabhängig davon ist (je nach Statistik...) diese Fahrleistung p.a. der Durchschnitt des deutschen Moppedfahrers. In CH wahrscheinlich nicht viel anders.

Uns eint ja eine schöne Sache: unsere Liebe zum Motorrad und die Erlebnisse damit.

Dabei ist es doch völlig schnurz weshalb und warum.

Es ist doch eigentlich keiner besser oder schlechter - der eine heizt hinter Sekundenbruchteilen her, der andere ist glücklich über jeden Zentimeter frischen Modders im Gesicht und zwischen den Kühlrippen, viele sind verzückt wenn sie Castrol R schnuppern und werden feucht, wenn die Kiste im Schiebebetrieb so herrlich aus den Hosketüten knallt, wieder anderen kann der Mont Chaberton nicht hoch genug und die Sahara zu sandarm sein; dann die, die nach dem Sonntagsmitderholdenfrühstückskaffee in einen frischen klaren Morgen zu einer hübschen Motorradwanderung aufbrechen, oder die, die katalologseitenweise 'Verbesserungen' an ihr Motorrad hängen, schweißen oder schrauben und natürlich die, die bei allem Schrauben das Fahren vergessen und zu guterletzt immer schwarze Fingernägel vom Barbour haben und 3 Meilen gegen den Wind nach Hypoidöl stinken ...

Wenn eine 32 Jahre alte 11er noch anfangs der 100.000 Km ist und blitzsauber läuft und proper da steht, ist sie sowieso über alles erhaben und geadelt (nicht wahr Fritz?).
Meine hat auch noch die Originalkupplung drin.

 

[abdiepost]

...jep, bei meiner 11er dito. 122 tkm. Soweit aus der Anlasserperspektive 'sauber' messbar, deutlich über 5 mm.

 

[elfer-schwob]

In Bild 4 aus @_Gerd s obigem Link ist sehr gut erkennbar, was in in meinem Beitrag #20 meinte:

Der Abstand zw. stählerner Druckplatte und Deckel ist bei geschlossener Kupplung kleiner als die tatsächliche Dicke des Belags, weil die Lauffläche tiefer in der Druckplatte sitzt als deren sichtbare Außenkante.
Und bei ausgerückter Kupplung ist nicht in jedem Fall gesichert, daß sich der Belag von der Druckplatte zum Messen gelöst hat.
Erst wenn man also beide Seiten des Belags (vo. u. hi.) mit Luftspalt freigelegt sieht, kann man sinnvoll messen/schätzen.
Wenn man eine 3. Hand hat, die am Lenker auskuppelt (oder via Kabelbinder), kann man versuchen, den Belag durch Ruckeln freizustellen und dann zu messen.

Ich hab noch das Bild einer nagelneuen Druckplatte mit drübergelegtem Lineal angehängt. Der sichtbare Bund am äußeren Rand wird mit zunehmender Laufzeit der Kupplung immer höher. Oder umgekehrt: die Lauffläche gräbt sich immer tiefer ins Metall ein.

Deshalb hat man beim ersten Blick auf die eingerückte Kupplung auch meist den Eindruck, die Beläge seien li. u. re. (bzw. vo. u. hi.) des stählernen Belagträgers (Nabe) unterschiedlich abgefahren.

 

[hydrantenfritz]

Uns eint ja eine schöne Sache: unsere Liebe zum Motorrad und die Erlebnisse damit.

Dabei ist es doch völlig schnurz weshalb und warum.

Es ist doch eigentlich keiner besser oder schlechter - der eine heizt hinter Sekundenbruchteilen her, der andere ist glücklich über jeden Zentimeter frischen Modders im Gesicht und zwischen den Kühlrippen, viele sind verzückt wenn sie Castrol R schnuppern und werden feucht, wenn die Kiste im Schiebebetrieb so herrlich aus den Hosketüten knallt, wieder anderen kann der Mont Chaberton nicht hoch genug und die Sahara zu sandarm sein; dann die, die nach dem Sonntagsmitderholdenfrühstückskaffee in einen frischen klaren Morgen zu einer hübschen Motorradwanderung aufbrechen, oder die, die katalologseitenweise 'Verbesserungen' an ihr Motorrad hängen, schweißen oder schrauben und natürlich die, die bei allem Schrauben das Fahren vergessen und zu guterletzt immer schwarze Fingernägel vom Barbour haben und 3 Meilen gegen den Wind nach Hypoidöl stinken ...

Wenn eine 32 Jahre alte 11er noch anfangs der 100.000 Km ist und blitzsauber läuft und proper da steht, ist sie sowieso über alles erhaben und geadelt (nicht wahr Fritz?).
Meine hat auch noch die Originalkupplung drin.

Jawollll Hans.....

Der Glöckner vom Notre Dame...alias "Sir Quasimodo"...

Kleine liebenswerte Geschichte...aus meiner Jugend, als wir uns noch an den Mofas, die Finger wund schraubten....

Der Herr Caminada, sein ganzes Leben Motorradfahrer, mit ca. 80 Jahren schob Er jeden Tag seine alte geliebte BSA 500 2-Zyl. aus der Garage, vor sein Haus. Fläzte sich auf den Sattel und steckte sich seine Tabak-Pfeife an.

Fahren tat Er nicht mehr!
Er wartete auf uns, mit unseren frisierten Mofas. Jedesmal hatte Er eine neue Geschichte parat, welche er uns erzählte.
Das zog sich einige Jahre durch. Auch als wir dann unsere T20/T250 Suzukis usw. hatten.
Einmal konnten wir Ihn überzeugen, mal ne kleine Runde mit einer T20 von uns, zu machen.

Das vergess ich nicht mehr....sein runzeliges Gesicht mit einem breiten Grinsen. "Jungs, die geht ja wie die Hölle, passt bloss auf mit dem Geschoss".

Mein Kollege und ich waren die einzigen die mit der BSA auch mal fahren durften.....
Wir machten dann auch ab und zu einen Service an der BSA und wienerten sie blank.

 

[Uli G.]

viele sind verzückt wenn sie Castrol R schnuppern und werden feucht, wenn die Kiste im Schiebebetrieb so herrlich aus den Hosketüten knallt,

Entweder interessierst Du Dich ernsthaft für ältere Motorräder und das daran zeitgerecht passend montierte Zubehör, oder Du bist auch nicht mehr der Jüngste . Habermann-Verkleidungen hast Du vergessen zu erwähnen .

Uli

 

[hydrantenfritz]

Entweder interessierst Du Dich ernsthaft für ältere Motorräder und das daran zeitgerecht passend montierte Zubehör, oder Du bist auch nicht mehr der Jüngste . Habermann-Verkleidungen hast Du vergessen zu erwähnen .

Uli

Oder beides.....

Tuning Zubehör für alte BMW, von Fath.....(Ventilfedern z.B.)