KTM 1290 Super Adventure

[Schlonz]

bei 1000PS.at im Test, liest sich klasse: Testbericht: KTM 1290 Super Adventure 2015 - der weltexklusiv erste Test

 

[libertine]

bei 1000PS.at im Test, liest sich klasse: Testbericht: KTM 1290 Super Adventure 2015 - der weltexklusiv erste Test

war jetzt in der form aber zu erwarten, eben eine gepimpte 1190er.
was schlechtes auf den markt zu werfen kann sich ohnehin heutzutage kaum jemand leisten. da gibts maximal abstriche in ein paar teilbereichen um die kosten zu drücken(z.B. fahrwerk der MT-09, schaltereinheiten bei den LCs, usw. ).

aber mal schauen wies in einem jahr aussieht wenn man dann die kinderkrankheiten kennt

 

[svabo70]

Der Motor klingt im 1000PS-Video echt abartig! Und das mit Serienauspuff... Wahnsinn!

 

[Larsi]

fussrasten oder hauptständer klingen in schräglage auch abartig.

der auspuffklang ist mir zu hell.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Hört sich wirklich suuuper an. Und wenn auch die Österreicher "Sattel" zur Sitzbank sagen oder der Street-Modus "Road" genannt wird, so ist es doch ein Video, dass man anschauen und hören kann (sollten sich Yamaha u. Honda ein Beispiel nehmen).

....... bin ehrlich, die Landschaft, der Sound ..... da kommt ein "WillhabenGefühl" auf .

Aber ......... früher waren Motorräder ein Haufen Metall mit Motor .... dann kamen die Yoghurtbecher ..... und jetzt klingt mir alles nach ziemlich viel "Elektro"-Schrott ......

Eigentlich fehlt nur noch Optional der Pulsmesser und die "Direktdurchwahlmöglichkeit" zum "Hausarzt" oder der Stammkneipe ... ääähh Feinschmeckerlokal. Bei der Preisklasse hat man sicherlich auch gleich seinen Hausmechaniker / -elektriker immer dabei .......

Ich philosophiere mal ...... es kommen schlechte Zeiten, die Welt wird unruhiger, ..... könnte ich das Motorrad noch irgendwie selber warten ...? Könnte ich Ersatzteile irgendwie auf Umwegen besorgen ......

Aber bei aller Skepsis .... sie gefällt mir, die Daten von 140 Nm und 249 kg fahrfertig sind einfach geil .... und stehen für eine richtige Alternative zur GSA-LC.
Ob jemand allerdings die 160 PS braucht, oder eine Berganfahrhilfe ..... naja, ich glaube eher, das Stützräder oder ein Rückwärtsgang wichtiger wären ...

Ich weiß nur eines. ..... eine Probefahrt wird unumgänglich in diesem Frühjahr!

.... und sollte ich dann hören "willhaben", kann ich ja noch immer sagen .... sie hat halt keinen Ka...d...n oder ist zu wuchtig ... und bleibe beim Gewohnten .....

Gruß Kardanfan

 

[Awax]

Immer diese Alternativen

 

[GL1500Se]

Das mit dem Kratzen in Schräglage würde mich schon sehr stören.
Da waren ja keine besondere enge Kurven dabei.
Mal anschauen auf der IMOT lohnt sich aber trotzdem.

 

[Gast 32829]

Das mit dem Kratzen in Schräglage würde mich schon sehr stören.
Da waren ja keine besondere enge Kurven dabei.

Du kannst die Rasten / Ständer auch in etwas schnelleren Kurven ohne Probleme am Boden schleifen lassen,
wenn du denn so schnell darfst, und das Risiko von keiner vorhandenen Reserve eingehen willst.
Ich mach das dann halt lieber auf der Rennstrecke, aber jeder wie er mag.

Josef

 

[GL1500Se]

Josef, das sehe ich ja auch ganz so wie du.
Deshalb hat es mich ja so gewundert das die so schnell aufsetzen.
Er war im Video nun nicht irgendwie im Grenzbereich oder so.
Gruß Michael

 

[vierventilboxer]

Kardanfan,


die hat keinen Kardan.
Und..... sie hat keinen Kardan.
Kardan hat sie übrigens auch nicht.
Habe ich schon erwähnt dass sie keinen Kardan hat?

 

[Toef]

In einem ersten Fahrbericht der Motorrad äussert sich der Testchef auch begeistert. Scheint schon ein Hammerteil zu sein.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

.....In einem ersten Fahrbericht der Motorrad äussert sich der Testchef auch begeistert.....

Der muss ja auch nie die KETTE fetten, putzen oder nachstellen

 

[ta-rider]

Der muss ja auch nie die KETTE fetten, putzen oder nachstellen

Ein Kardan ist eigentlich ne feine Sache, wenn er nicht nach 80tkm bricht und der Ersatz dann doppelt so viel kostet wie Kettensätze für die gleiche Strecke:

Around the World Ed-Venn-ture, the next 800 days - Page 32 - ADVrider

 

[Gambri74]

Wie gut würde sich diese doch recht hohe Motorleistung mit einem Kardan vertragen?

Mir gefallen diese adipösen Adventure (?) Bikes allesamt nicht. Aber ich bin auch nicht die Zielgruppe..

 

[Gast 16234]

tr-iader!

schau Dir nochmal das Bild an.

Und dann überleg mal.

Und dann überleg mal.

Und dann überleg mal.

Und dann überleg mal.

Und dann schreib nochmal.

 

[Larsi]

...

Und dann schreib nochmal.

och nöööö

 

[Gast 16234]

hast recht, pardon, war zu euphorisch.

 

[Larsi]

macht ja nix ... wobei ich eher an "amphorisch" gedacht hatte

 

[Gast 16234]

macht ja nix ... wobei ich eher an "amphorisch" gedacht hatte

Guter Mann!

werde ich jetzt auch machen

 

[vierventilboxer]

Dieser Kardan war ein Opfer übermäßiger Wartung und Pflege. Daran ist zu 100% BMW Schuld.