Kupplungstausch

[J.J.]

Hallo Leute,
reicht es nur die mitnehmer Scheibe der Kupplung zu wechseln oder besser gleiche den ganzen Satz?
Wenn ja,kennt jemand eine günstige Bezugsadresse für den kompletten Satz,also günstiger als beim Freundlichen?
An meiner 11er gab es bzw gibt es noch einen kompletten Satz von Sachs für schmalen Taler,
find aber im Netz Null und nichtig für meine 12er Bj.2010 110PS
Würde mich über Tipps von Euch freuen!
Grüße aus dem Schwarzwald
Jürgen

 

[Darkover]

reicht es nur die mitnehmer Scheibe der Kupplung zu wechseln oder besser gleiche den ganzen Satz?

Ich hab anfang der 2000er bei meiner R75/7 nur die Reibscheibe ausgetauscht. Haelt bis heute. Ich weiss noch das dem Typen bei BMW fast der Schlag getroffen hat als ich nur die Scheibe gekauft habe.
Bloss bei der R75 machst du das an einem Samstag Vormittag waehrend du noch nebenbei ein paar Wuerstchen grillst.
Wenn du dir mal anschaust was das fuer ein riesen Aufwand bei der R1200 ist dann wechselst alles wo du gerade gut rankommst. .-)

Olaf

 

[Marebalticum]

Wenn du das Schrauben dem Hobby zuordnest, geht nur die Scheibe auch. Selbst wenn du später nochmal ran musst, geht das Zerlegen und wieder Zusammenbauen einfacher und schneller. Eine Schweinearbeit bleibt es immer. Mein Kumpel hat in einem Anfall von Altersgeiz bei 80.000 nur die verölte Scheibe getauscht, die Abdichtung natürlich auch. Jetzt hat er sie mit 125.000 aufs Altenteil geschickt. Respektive, den Helm an den Nagel gehängt.
Du kannst ja folgendes machen, Zerlegen und den Rest begutachten und dann entscheiden.
Außerdem ist zu überlegen, ob dir 400 € Einsparung das wert ist. Mir nicht. War beim Wechsel dabei, nochmal das Gleiche, never. Was sagt dein Helfer dazu?

 

[hdo]

Was sagt dein Helfer dazu?

Steht bei meiner K25 mit 173Tkm jetzt dann auch mal an… werde da nicht mehr viel reinstecken und vermutlich auch nur die Scheibe (& Wedis) tauschen, wenn irgend möglich.
Ist ein Helfer dringend/zwingend notwendig?

 

[Klausmong]

Ich würde alles tauschen, denn die Teller verschleißen schräg, und die neue Kupplung hat dann weniger Auflagefläche.

Ob es das wert ist, das man wegen ein klein wenig sparen bald wieder das Getriebe ausbaut muss man selbst ents

cheiden.

 

[Marebalticum]

Geteiltes Leid ist halbes Leid, aus meiner Sicht geht es auch alleine. Mein Kumpel sagte damals, ein Klugscheisser mehr ist nicht mit Geld zu bezahlen.
Bild von Klaus, das meinte ich mit Begutachtung vom Rest.

 

[dawshill]

Ich würde alles tauschen, denn die Teller verschleißen schräg, und die neue Kupplung hat dann weniger Auflagefläche.

Ob es das wert ist, das man wegen ein klein wenig sparen bald wieder das Getriebe ausbaut muss man selbst entsAnhang anzeigen 801936cheiden.

Wenn schon die OP 'am offenen Herzen' mit all dem Drumherum unvermeidbar ist, dann würde ich immer alles neu machen um für eine Weile dort keine Baustelle mehr zu haben.

P.S.: ich habe nie erlebt dass die gelaufenen Druckplatten völlig plan/maßhaltig waren - das Haarlineal hatte es immer bewiesen.

 

[hdo]

P.S.: ich habe nie erlebt dass die gelaufenen Druckplatten völlig plan/maßhaltig waren - das Haarlineal hatte es immer bewiesen.

Schleift sich die neue Scheibe bicht entsprechen ein, wenn man die ersten 1-2Tkm von der Kupplung kaum Leistung abfordert?

 

[Kurvenkratzer1200]

Schon, dann ist aber der Belag wieder hin.

 

[gerd_]

Hi
Die Sparfüchse holen gebrauchte Muttern vom Schrottplatz.
Wenn Kupplung, dann den kompletten Satz. Ich möchte die Arbeit nicht öfter machen als unbedingt nötig. Es sind ja nicht nur 30 Minuten Aufwand.
Wenn ich es gewerblich machen würde, dann nur mit schriftlicher Bestätigung des Kunden, dass ich das für Unfug halte und jeglich Gewährleistung ablehne.
Das ist wie ein Porsche mit runderneuerten Reifen. Gegenargument (damit niemand suchen muss): Alle Flugzeugreifen werden runderneuert und halten auch bei 400 km/h.
gerd

 

[juekl]

Ich hab anfang der 2000er bei meiner R75/7 nur die Reibscheibe ausgetauscht. Haelt bis heute.

Und hast du schon die 1000 km voll gemacht?

 

[Darkover]

Und hast du schon die 1000 km voll gemacht?

Seit damals? Eher so 50-60tkm. Irgendwo in der Ecke.

BTW: Hab gestern noch so gedacht das ich mal wieder an den Anlasser ran muss weil er manchmal haengt, dabei hab ich den vor 20Jahren auch schonmal neu gelagert. Ja, die Zeit vergeht...

Olaf