Kurbelwellensimmering?

[Boxer Laie]

Hallo,

pünktlich zu Anfang der Saison meldet sich einer meiner Simmeringe Kurbelwelle oder Getriebeeingangswelle.
Meine 2010TÜ hat jetzt 65000km gelaufen.
Würdet ihr auch die Kupplung mit machen lassen? Wenn die schon verölt sein sollte ok dann auf jeden Fall.
Merke während der Fahrt keinelei rutschen der Kupplung.
Was für Kosten könnten da wohl zusammen kommen jemand schon Erfahrung?

Danke und Gruß
Holger

 

[hubi53]

Hallo,
ich hatte gerade das gleiche Problem mit meiner 2006, 90000km, Ölverlust am Getriebeausgang. War in Potsdam bei einer freien Werkstatt, selbsternannter BMW Boxer Spezialist. Fühlte mich sehr gut betreut. Hat mir geraten, die Kupplung zu wechseln. Rechnung Simmerringe Kurbelwelle und Ausgleichswelle 50,-; Kupplung mit Gehäuse, Schwungrad, Druckplatte, Scheibe und Kleinteilen 700,-; Arbeit 600,-. Bin zufrieden und schätze, bei BMW wäre es doch deutlich kostspieliger geworden.

 

[Franco_67]

Hallo,
ich hatte bei meiner GS einen Getriebeschaden ,der Schraubaufwand (gleich wie beim Kupplungawechsel) ist ca.5 Std für das ausbauen,Einbau geht etwas schneller.Da die GS Kupplung exorbitant teuer ist,würde Ich die nur wechseln wenn unbedingt notwendig.Meine war bei 82000km total unauffällig und hatte noch reichlich Belagstärke. Ich denke 600€ für den Ein-und Ausbau und 100€ für Teile sind realistisch.
Gruß Frank

 

[Diezwei]

Motorrad Pielmeier....1200er BJ 2012.
nur die Siemerringe der Ausgleichswelle und Kurbelwelle ohne Kupplung 800.- da das komplette. Heck abgebaut werden muss.
Kommt bei allen k25 bei dem Kilometerstand.
Grüße
Heri

 

[maxquer]

Meist ist es wohl der Wellendichtring zur Ausgleichswelle, der undicht wird. Meiner fing mit ca. 80.000km an zu schwitzen. Jetzt hat sie 115.000km und schwitzt immer noch ein bißchen. Na, und? Kupplung trennt natürlich weiterhin absolut sauber. Ich bin auch der Meinung, dass bei motorseitiger Undichtigkeit, die Kupplung eigentlich nicht verölen kann. Das kann nur passieren, wenn der Dichtring getriebeseitig hin ist.
Ich würde das Gehäuse außen sauber machen und erstmal gucken, was da überhaupt rauskommt.
Solange wie keine Ölflecken unterm Motorrad sind, erstmal fahren und beobachten.

Gruß,
maxquer

 

[palmstrollo]

Ich hatte das auch und der Händler hat es nicht dicht bekommen. Bin danach vom Kaufvertrag zurückgetreten.
Bei mir war es der Simmering der Ausgleichswelle.
Hier steht die traurige Geschichte.