Lagerbolzen Schwinge rechts

[AndreasH]

Im Zuge eines Getriebetausches habe ich meine Dicke teildemontiert;

Dabei habe ich mir den Lagerzapfen rechts (Schwinge <==> Getriebe) demoliert, da er mächtig fest war und dazu eingeklebt; Den 6-Kant hat es aus dem Alu richtiggehend rausgedreht;

OK, alles rausgearbeitet, ...

Meine Frage an das Publikum zur Montage:

Tatsächlich mit 160Nm anziehen UND mich hochfester Schraubensicherung einkleben??

Ich befürchte, wenn ich das nochmal machen muss, dass wieder so ein Terz nötig ist! Langt nicht evtl. mittelfeste Schraubensicherung oder bei dem Drehmoment nicht sogar ganz ohne?

Andreas

 

[edelweiß GS]

Hallo Andreas

Der Bolzen soll nur gesichert werden, nicht eingeklebt. Über Kreuz je ein Tropfen Loctite 243, das reicht zum Sichern >ist meine Art zu sichern. Zuviel schadet nur. Frohes Fest und den Rest auch dazu

 

[loeffelino]

 

[AndreasH]

@ loeffelino

weiß ich - ging aber dennoch nicht!

Da hilft mir der Hinweis von Rainer mehr

A.

 

[loeffelino]

Du hast nicht geschrieben, dass du auch erhitzt hast.
Da muss man mit dem Heißluftgebläse schon ganz schön draufhalten, bis der Bolzen durchgewärmt ist. Danach gings bei mir ohne Probleme.
Bei der Montage habe ich keine Schraubensicherung mehr verwendet. Nur mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, einmal im Jahr überprüft, da lockert sich nichts.

Jürgen

 

[gerd_]

Hi
Ordentlich erhitzt gehen die Bolzen auch raus. Man glaubt nur nicht wie lange man da "draufhalten" muss.
"Eingeklebt" stimmt eigentlich. Die "Schraubensicherung" ist ein anaerober Klebstoff der bei 150 Grad weich wird.
Nebeneffekt ist, dass das Gewinde gegen eindringendes Wasser geschützt ist. Deshalb bemühe ich mich die Sicherung ringsum aufzutragen aber nicht über die gesamte Gewindelänge sondern nur über "2" Gewindegänge.
gerd