Leistung????

[earny]

Hallo Spezies,

mein Moped R 1150 Gs Bj. 2000 läuft super, kein KFR, super Durchzug, alles fein.
Allerdings ist bei 180 nach Tacho schluss???
Lässt sich im 5. bis an/in den roten Bereich drehen(ca.180 nach Tacho), dann im 6. ist Feierabend.
Mehr wie 180 ist auf gerader Strecke nicht drin.
Synchro passt, Ventile eingestellt,Kerzen, Luftfilter, Benzinfilter alles frisch.

Bei dem Moped handelt es sich um eine Luxemburger Auslieferung, kann das eine Rolle spielen(habe das Moped aber schon 3 Jahre)?

Eigentlich spielt die Endgeschwindigkeit keine große Rolle, ich frage mich aber trotzdem warum es ist wie es ist?


Über Ideen würde ich mich freuen.

Grüße
Earny

 

[Boxer-Walle]

tag.
6. gang oder E in der anzeige?

 

[gstommy68]

Hallo
ist ggd ne 78 PS Drossel eingebaut? Oder irgendwelche Schnellkupplungen die in der Spritleitung die Aufgrund eines zu geringen Querschnitts den Spritdurchfluss begrenzen?

gruß
gstommy68

 

[earny]

tag.
6. gang oder E in der anzeige?

Hi Walle, ne es wird eine 6 angezeigt.

Earny

 

[earny]

Hallo
ist ggd ne 78 PS Drossel eingebaut? Oder irgendwelche Schnellkupplungen die in der Spritleitung die Aufgrund eines zu geringen Querschnitts den Spritdurchfluss begrenzen?

gruß
gstommy68

Hi, wie und wo wäre denn eine Drossel eingebaut?
Die Spritleitungen und Schnellverschlüsse sind die Origanlen, sollte passen.

Earny

 

[gstommy68]

Hallo
hier ich nochmal
Mal zum groben Vergleich:
1150 GS, Doppelzündung, gedrosselt auf 78 PS langer sechster Gang
Höchstgeschwindigkeit laut Schein 178 km/h

1150 GS Adventure 85 PS ( ungedrosselt) kurzer Sechster Gang
Höchstgeschwindigkeit laut Schein 192 km/h

gruß
gstommy68

 

[earny]

Hallo
hier ich nochmal
Mal zum groben Vergleich:
1150 GS, Doppelzündung, gedrosselt auf 78 PS langer sechster Gang
Höchstgeschwindigkeit laut Schein 178 km/h

1150 GS Adventure 85 PS ( ungedrosselt) kurzer Sechster Gang
Höchstgeschwindigkeit laut Schein 192 km/h

gruß
gstommy68

Das würde ja von den Werten her passen.

Ich suche mal.

Earny

 

[gstommy68]

Hi, wie und wo wäre denn eine Drossel eingebaut?
Die Spritleitungen und Schnellverschlüsse sind die Origanlen, sollte passen.

Earny

Hallo
die Drossel müsste im Bereich Drosselklappe sein, im Bereich der Gaszüge ( Rolle) die sorgt dafür das die Drosselklappen nicht ganz öffnen. So gaaanz genau weiß ich das auch nicht hab ich damals beim Neukauf direkt einbauen lassen.
Schau doch einfach im Schein ( Zulassungsbescheinigung Teil 1) nach ob du 57 oder 62 Kw eingetragen hast.

gruß
gstommy68

 

[gstommy68]

Hallo
anhand deines Getriebecodes ( ist am Getriebe eingestanzt) kannst feststellen ob du einen langen( normalen) oder kurzen sechsten Gang hast

guggst du
4V1 Getriebecodes der R 11x0 Baureihen

gruß
gstommy68

 

[earny]

Ne. leider keine Drossel gefunden, sieht alles normal aus.

Earny

 

[Doug Piranha]

Die "Höchstgeschwindigkeit" erreicht nur ein "idealer" Fahrer, nicht schwerer als 75 kg und möglichst unter 1,80 m... Und das auch nur unter optimalen Bedingungen, also auf der Ebene und ohne Gegenwind.
Solltest du also z.B. 1,98 und 120 kg schwer sein, vergiss es...

 

[Larsi]

Wie groß bist du?
Welche Klamotten trägst du, etwa Textil?
Machst du dich klein hinter der Scheibe?
Hast du irgendwelche Zusatzanbauten (größere Scheibe, Scheinwerfer, Tasche, ...)?

Im Serienzustand mit mir als Fahrer ging meine 1150 mit langem 6ten auch nicht über 180km/h.

 

[Doug Piranha]

Wie viel der Fahrwiderstand/ Luftwiderstand ausmacht, sieht man schon daran, daß die Adventure gegenüber der normalen 1150GS mit um 3 km/h geringerer Höchstgeschwindigkeit angegeben ist. (192/195 km/h).

 

[hoechst]

Gibts bei der R1150 das Codierrelais im Relaiskasten? Mach mal nen Foto von deinen Relais unter dem Sitz.

 

[earny]

Gibts bei der R1150 das Codierrelais im Relaiskasten? Mach mal nen Foto von deinen Relais unter dem Sitz.

Danke für den Tip, werde morgen mal einFoto machen.

Earny

 

[Doug Piranha]

Die Hoffnung stirbt zuletzt...

 

[hoechst]

Gerne verweise ich dazu auf Gerds Kompendium 4V1 Codierstecker

 

[elfer-schwob]

Ich will ja kein unfaßbar teures Benzin ins Feuer gießen...aber 180 km/h aufm Tacho sind eher keine echten 170.
Dafür geht der Wegstreckenzähler ordentlich vor und täuscht dadurch einen falsch "sparsamen" Verbrauch vor.

Hauptfaktoren für geringe Vmax wurden schon genannt.
Klamotte, Größe, Gewicht, Haltung...

Vmax mit dem Eisenschwein ist m. E. völlig irrelevant, weil jedes moderne Mittelklassemoped eh uneinholbar am Horizont verschwindet.

 

[Christian S]

Dafür geht der Wegstreckenzähler ordentlich vor und täuscht dadurch einen falsch "sparsamen" Verbrauch vor.

Ist eigentlich die Tachovoreilung bei der Geschwindigkeitsanzeige zwingend exakt gleich wie bei der km-Zählung?
Letztere habe ich bei mir immer wieder verglichen, das sind gut 5 % Unterschied, voraus folgt, dass ich eben über 5 % mehr verbrauche als sich rechnerisch bei Tankmenge und abgelesener Wegstrecke ergeben

 

[earny]

Gibts bei der R1150 das Codierrelais im Relaiskasten? Mach mal nen Foto von deinen Relais unter dem Sitz.

Hi, ein Foto habe ich nicht gemacht aber es ist der Gelbe.

Gruß
Earny