LoneRider ADV Bags

[Laie]

Heute gekommen, machen sehr soliden Eindruck, die Magnetverschlüsse begeistern.
Das man die Mittelrolle ersetzen kann, erklären die ja auch so.

sonst wird dann einfach ein "See-Sack" montiert was auch kein Problem ist...

Mit einem 50 l Duffle wären das dann 100 Liter, dann muß gut sein.

Ich takker das mal an die GS und mach Fotos.

 

[neok166]

Heute gekommen, machen sehr soliden Eindruck, die Magnetverschlüsse begeistern.
Das man die Mittelrolle ersetzen kann, erklären die ja auch so.



Mit einem 50 l Duffle wären das dann 100 Liter, dann muß gut sein.

Ich takker das mal an die GS und mach Fotos.

Rein aus Interesse, wann hast du bestellt?
Bin auf die Kombi GS und die Bags mal gespannt

 

[Laie]

Bestellt, bzw. bezahlt am 16. Juni.

 

[neok166]

Dann kommen meine ja vielleicht auch bald, bestellt am 15.6
Hast du ne shipping notice bekommen davor?

 

[FlowRider]

Ich takker das mal an die GS und mach Fotos.

Bitte!

Wieviel Geschwindigkeit halten die so aus, also bei BAB-Strecken zur Autobahn?

 

[KaTeeM is a schee...]

Wenn sie voll sind, 180 km/h und mehr.
Und sie erfordern - wenn sie richtig befestigt sind - nicht mal nen Spanngurt, so wie an der einen oder anderen GS neueren Datums...

 

[Laie]

Hast du ne shipping notice bekommen davor?

Ja


Ich hab die Mittelrolle garnicht erst drauf gemacht, weil die mich nicht interessiert, es sollte eine vernünftige Tasche vorhanden sein, die man in Sekunden abklipst und mit ins Hotel nimmt.
Bei Red Mamut wird das auch so (ohne Mitteltasche) angeboten, die haben mir aber nicht gefallen.

 

[SQ18]

Die sehen sogar an der GS riesig aus

Mit einem 50 l Duffle wären das dann 100 Liter,

da sind links und rechts nur 25l?

 

[Muesing]

Was gefiel dir denn an den Red Mamut nicht?

 

[Adv.Olli]

Moin zusammen

Habe gerade erst diesen Beitrag gefunden und kann mich Laie nur anschließen.
Habe mir ebenfalls die Adv. Bags von Lone Rider zugelegt.
Die Haptik und Qualität finde ich super, genauso wie schon bei den Sturzbügeltaschen.
Ich habe bei meiner GS die kurze Gepäckbrücke mit der Soziusabdeckung montiert und darüber dann die Adv. Bags.
Das hält alles super stabil.
Benutze aber die obere Tasche. Warum die allerdings von beiden Seiten zu öffnen ist, erschließt sich mir nicht wirklich.

@SQ18
Ja die Taschen haben links und rechts je 25 l und oben noch einmal 20 l. Macht also 70 l. Plus eine kleine Tasche z.B. für ein Zeltgestänge.
An diesen Schlaufen könnte man aber auch eine andere Tasche befestigen. Außerdem könnte man über das Molle System noch zusätzliche Taschen anbringen.

Da ich alleine auf dem Moped bin, reichen mir die 70 l aber völlig.
(Regenzeug, Werkzeug und das 1. Hilfe Set sind in den Sturzbügeltaschen)

Anbei ein paar Bilder....



Falls ihr Fragen haben solltet, einfach melden.
Lieben Gruß Olli

 

[GSler1973]

Benötigt man für die Anbringung das Rack oder gehen die adv bags auch an eine "normale" GS ohne Gestänge?

 

[Laie]

Benutze aber die obere Tasche. Warum die allerdings von beiden Seiten zu öffnen ist, erschließt sich mir nicht wirklich.

Deshalb mag ich die nicht, weil ein Koffer, oder die ausgesteiften Overländer übersichtlicher sind.
Auch manche Rucksäcke (BW) haben beidseitig Öffnungen, weil das Teil, das man gerade braucht,
z. B. Nässeschutz, auf der gegenüberliegenden Seite liegt, dann kannst Du das Rumgraben anfangen.

Bei dem geringen Volumen wäre das aber eher nicht nötig.

Benötigt man für die Anbringung das Rack oder gehen die adv bags auch an eine "normale" GS ohne Gestänge?

Kein Rack, das ist ja der Sinn dieser "reckless bags"

Was gefiel dir denn an den Red Mamut nicht?

Ich fand die Grundplatte riesig, als ob ich einen Fallschirm dran hätte, haben aber auch je 5 l mehr Inhalt, was der Grund sein mag, bei Mosko ist das aber auch sehr groß, drum sieht man kaum Fotos von hinten.
Mit Auspuff wäre es dann auch vorbei gewesen, ohne Hitzeschutz. Das Gepäcknetz nervt eigentlich nur, dagegen sind die Mosko optisch wesentlich ansprechender.