Lucas Bremsbeläge organisch....................

[GS Jupp]

und eure erfahrungen mit den dingern interessieren mich insbesondere...

1. was den verschleiß angeht,

2. die hebelkraft die erforderlich ist, um ordentlich zu verzögern,

3. der hebelweg beim ersten bremsen,

4. der hebelweg bei mehrmaligem bremsen


Motorrad: 1150 gs - abs - kein bkv & integral

danke für die erfahrungen

 

[rainmoto]

Hallo Jupp,
meine Lucas quietschen erbärmlich das waren für mich die ersten und letzten.
Von den orginal BMW Belägen kenn ich das nicht, kein satz hat gequietscht.

Ich werde jetzt mal Bracking mit Wave testen.

 

[GSfrie]

Lucas - Bremsbeläge ....

... kenne ich nur als Sintermetall. Zu den Organischen kann ich also nichts sagen.
Nur mal soviel: letzten Donnerstag habe ich auf meiner 11-er vorne neue Beläge aufgezogen.
Da ich auf meiner 2V letztes Jahr den zweiten Satz Lucas Sintermetall montiert habe, war
das dann eigentlich keine Frage was ich montiere.


Bin jetzt ca. 250 km damit unterwegs gewesen und kann mich echt nicht beschweren:
super Bremsleistung und von quitschen keine Spur.

Also wenn Lucas, dann kann ich die Sintermetall empfehlen.

 

[GS Jupp]

hi leuts,

danke für die infos also quietschen hatte ich die ersten 3000 km auch reichlich ging gewaltig auf die nerven und man meint, man wäre mit ´nem ratbike unterwegs

werde wohl wieder auf original beläge von bmw umsteigen

 

[RichardO]

Moin Jupp,

ich fahre ´ne 12er, habe aber von zwei Freunden mit 1150er gehört, daß die Probleme ähnlich sind: schneller Verschleiß der organischen Beläge.
Bei der 12er sind original vorne Sinter- und hinten organische Beläge verbaut. Die hinteren waren bei meiner Q bei ca 12Mm alle. Daraufhin habe ich Sinterklötze von EBC verbaut, die bis jetzt (nach ca 9Mm) nicht annähernd den Verschleiß der organischen zeigen.
Ich kann nicht genau sagen, ob es vor dem Einbau der Sinter-Klötze schon so war, aber mir fällt in letzter Zeit auf, daß ich das Hinterrad (nur hinten gebremst) immer mal wieder kurz spürbar zum Blockieren kriege, bevor das ABS abregelt. Das macht beim Anbremsen vor Kurven aus flotter Fahrt nicht immer Spaß....

Gekauft habe ich die Klötze bei einem ebay-Anbieter, der immer recht günstige Preise hat.

Ciao
Ondolf

 

[Yeti II]

Fahre ne 1100, Bj 95, und seitdem die orschinolen runter waren, verwende ich nur die organischen von Lucas. Bremsleistung genau so gut wie mit den originalen, halten länger und sind erheblich günstiger.
Wobei ich mir vorstellen könnte, das die Beläge die man vom BMW Dealer bekommt auch bei Lucas gefertigt werden.

 

[AMGaida]

werde wohl wieder auf original beläge von bmw umsteigen

Hey Jupp,

ich hab zwar noch keine Austauschbeläge ausprobiert, aber meine Originalbeläge haben jetzt bald 50.000 km gehalten bzw. halten immer noch, ich kenne keinen Grund andere zu kaufen.

 

[GS Jupp]

Hey Jupp,

ich hab zwar noch keine Austauschbeläge ausprobiert, aber meine Originalbeläge haben jetzt bald 50.000 km gehalten bzw. halten immer noch, ich kenne keinen Grund andere zu kaufen.

hi andreas,

mir geht es in erster linie um die bremskraftwirkung in verbindung mit einem "harten" bremshebel und danach erst um die lebensdauer

wenn aber der bremshebel "sehr weich" die lebensdauer inakzeptabel ist und die dinger fast 5000 km quietschen dann hört bei mir der spass auf

habe mit den original belägen gute erfahrungen gemacht und wollte lediglich mal was anderes ausprobieren was jedoch gründlich in die hose gegangen ist und deshalb steht nun der wechsel auf beläge vom an.

 

[bose]

an alle die ein grausiges quietschen festgestellt ahben bei ihren lucas belägen. Ist das bei euch auch so ein hochfrequentiertes quietschen ? also nciht das normal dumpfe, bei mir kreischt das schon fast wenn ich bei langsamer geschwindigkeit den hebel ziehe ...

 

[GS Jupp]

an alle die ein grausiges quietschen festgestellt ahben bei ihren lucas belägen. Ist das bei euch auch so ein hochfrequentiertes quietschen ? also nciht das normal dumpfe, bei mir kreischt das schon fast wenn ich bei langsamer geschwindigkeit den hebel ziehe ...

hi björn,

bei mir hat es immer nur leicht gequietscht und auch nur auf den letzten meter vor und bis zum stillstand und geguckt haben die leute, als ob mit ´nem ollen schmuddelkarren unterwegs wäre

 

[AMGaida]

Einige von Euch werden auch den Newsletter von KS-Parts bekommen haben... sie bietet im Moment Lucas und Brembo Sintermetall-Beläge zum Sonderpreis an.

Hat jemand von Euch mit den Belägen schon Erfahrungen gemacht? Im Test der MOTORRAD haben beide gewonnen und waren deutlich besser als die Serienbeläge. Da meine aber jetzt fast 50.000 km gehalten haben (und die vorne sind immer noch gut), tendiere ich eigentlich dazu, bei den Serienbelägen zu bleiben.

 

[Yeti II]

Kann ich:

Meine GS, 1100, Bj 95 habe ich, nachdem die Serienbeläge feddisch waren auf Lucas umgestellt, allerdings nicht auf die Sintermetall, da diese eventuell die Bremsscheiben beschädigen, bzw. überschnell verschleißen können. So wurde mir jedenfalls berichtet.
Zu den Lucas kann ich sagen, halten länger, bremsen besser und sind um rund die hälfte günstiger als die vom offiziellen Dealer.

 

[qtreiber]

Moin,

sowohl auf der 12erGS als auch auf der jetzigen R1200R habe ich mit Lucas und/oder EBC-Belägen bessere Erfahungen gemacht als mit den Originalen. Bisher allerdings immer auf der Hinterhand. Auf der Vorderhand waren bei 50.000 Km noch die Originalen drauf (12erGS) ... und da habe ich diese verkauft.

 

[GS Jupp]

hi leute,

hier mein schlussbericht

ich habe die organischen lucas nach 11.000 km rausgeschmissen, da die beläge im mittel bis auf ca. 1,8 mm runter waren

die bremskraft war alles andere als toll und gequietsche bis zum abwinken

hab die dinger bei tante louise reklamiert und der gezahlte betrag wurde mir anstandslos binnen einer woche erstattet womit ich mich bei louis bedanke und auch weiterhin ein guter kunde sein werde, jedoch nicht mehr mit lucas bremsbelägen

seit ca. 4000 km bremse ich dank (brembo) bmw belägen wieder in einer anderen liga

​

 

[GuweS]

Lucas-Bremsbeläge

Hallo GS-ler

Fahre nur Lucas-Beläge.
Früher organisch,jetzt Sintermetall und noch nie Quietschen gehabt.
Bestreiche die Trägerplatte immer mit Kupfer-oder Antiquietschpaste.
Immer Ruhe gehabt.

Gruß
GuweS

 

[Dieter_N]

Einige von Euch werden auch den Newsletter von KS-Parts bekommen haben... sie bietet im Moment Lucas und Brembo Sintermetall-Beläge zum Sonderpreis an.

Hat jemand von Euch mit den Belägen schon Erfahrungen gemacht?

Jo.

Vorne:
0 - 40000 original
40000 - 83000 Lucas MCB748SV. Bremskraft ok. Ansprechverhalten etwas giftiger. Fauchendes Geräusch beim stärkeren Bremsen. Man gewöhnt sich dran. Wie sie aussehen, sind die bei 100000 wahrscheinlich auch noch drauf.

Hinten:
0 - 16000 original.
16000 - 36000 original
36000 - 58000 Lucas MCB707SH. Die hätten noch länger gehalten, wenn nicht der Schwimmsattel festgegammelt gewesen wäre. Umständehalber sind jetzt wieder originale drauf.

Und wenn ich's mir recht überlege, sollte ich mir die dringend mal anschauen, bzw. nicht ohne Ersatz auf Tour gehen.

 

[Motoduo]

Es gibt KEINE von BMW hergestellten Bremsbeläge. Es handelt sich nach Information eines BMW Händlers Brembo-Ware in den BMW-Schachteln...

 

[GS Jupp]

Es gibt KEINE von BMW hergestellten Bremsbeläge. Es handelt sich nach Information eines BMW Händlers Brembo-Ware in den BMW-Schachteln...

habe ich auch nicht geschrieben

 

[Motoduo]

..das habe ich auch NICHT behauptet

 

[Richi-75]

Malzeit beisammen,
ich habe mir gerade eure Antworten durchgelesen und hätte noch ne Idee,
woher das unschöne Quietschen kommen könnte.

Rückseite der Bremsbeläge mit Kupferpaste vorbereiten wurde ja bereits genannt.
Habt ihr evtl. mal überlegt, die Kanten der neuen Beläge anzuscheifen - "Kantenbrechung" nennt man das glaube ich.

Ich hatte mit organ. Lucas Belägen auf meinem vorherigen Möff - ne Transalp auch dieses ekelige Quietschen und bin fast verzweifelt, bis ich auf den Tip mit dem Kanten anschleifen gestoßen bin. Gesagt - getan...das Quietschen war weg.

Der Grund für das Quietschen waren kleine rausgebrochene Ecken der Beläge. Diese Ecken wurden nur noch durch die Einklebung und Farbe gehalten und haben fleißig an der Scheibe "gejibbelt". Nachdem ich diesen "Bröselkram" entfernt hatte, war wieder Ruhe.

Evtl. kann ja mal jemand schauen, ob es in diesem Fall auch so ist und das hier posten.

Schönen Gruß

Thorsten