Montage zumo 660

[nail]

Halli hallo,

Ich habe einen r1200gs 2009'er Modell und wüsste gerne was alles nötig ist um einen zumo 660 er auf dieser zu montieren?

-Braucht es spezielle Adapter?
-Wo genau kann ich es an Strom anschliessen?
-Ist die originale Halterung was wert oder muss ein TT-Teil her? (ich muss es nicht abschliessen können)

Wäre nett, wenn ihr mir aus meiner Ahnungslosigkeit heraus helft ;-D

 

[nail]

niemand eine Idee?

 

[HP2Sascha]

Nun, da gibts schon einige Beiträge. Kannst Du Dich mal durchlesen.
für "12er-Bereich": http://www.gs-forum.eu/search.php?searchid=1450918
für "Navi-Bereich": http://www.gs-forum.eu/search.php?searchid=1450924

Ich gehe mal davon aus, dass der Stecker des 550 identisch ist zum 660.

 

[TigerGS1200]

Hallo nail,

ich habe den 660 mit der beiliegenden Motorradhalterung linksseitig an der Schräge des Bügels über der Tachoeinheit befestigt, Kabel rechtsseitig unter'm Tank verlegt Richtung Batterie (mit einem kleinen Führungsdraht durchgezogen/kein Abbau irgendwelcher Teile):
klappt und passt alles hervorragend - wackelt nicht, nichts verdeckt und ist perfekt ablesbar. Das einzige benutzte Zusatzteil ist ein kleines Stück von einem alten Fahrradschlauch am Bügel an der Befestigungsstelle.

Gruss
Claude

 

[CaptainPiQard]

Guten Morgen,

habe (zur Zeit) folgende Variante gewählt (Modell R 1200 GS (Mü 08):
Montage des originalen BMW-Navihalters (Halter BMW Motorrad Navigator 71 60 7 707 369, 36 EUR). Daran mittig die mitgelieferte RamMount-Halterung befestigt. Stromanschluss über Navi-Steckdose hinter dem Ölkühler mit dem schon berühmten Cartool-Stecker, den ich an das mitgelieferte Stromkabel angelötet habe (mein erster Lötversuch!). Alles mit Kabelbinder und Textilklebeband fixiert.

Ich warte noch auf die Lieferung des abschließbaren Halters von TT und werde dann nochmal "umbauen".

Gruß Guido

 

[nail]

nun ja löten usw. kann ich leider nicht Gibts den keinen Adapter, den ich an den Garmin-Stecker anstöpseln kann, der kompatibel ist zum Boardstecker?
Oder wieso ist klappt es bei TigerGS1200 ohne löten?

 

[TigerGS1200]

nun ja löten usw. kann ich leider nicht Gibts den keinen Adapter, den ich an den Garmin-Stecker anstöpseln kann, der kompatibel ist zum Boardstecker?
Oder wieso ist klappt es bei TigerGS1200 ohne löten?

"Garmin-Stecker" gibt's nicht: sind einfach 2 lose Kabel

Gruss

 

[nachtfalke]

Navi Anschluss

Hallöle Nail!

Also, ich habe ebenfalls ein 09er Modell und habe vorgestern mein Zumo 660 angeschlossen. Wollte es auch erst wie TigerGS1200 mit der mitgelieferten Halterung machen, habe mich dann aber doch entschlossen, es mit nem zusätzlichen Bügel (ist bei der AV schon vorhanden) vom zu machen. Der Bügel kostete 35 Euro und ist einfach selbst anzubringen. dazu habe ich mir noch den passenden Adapterstecker für die Stromversorgung geben lassen, muss aber wie beschrieben kurz angelötet werden, ist aber auch kein Drama. Hast doch bestimmt jemanden im Bekanntenkreis der einen hat und ihn dir kurz anlötet. Der Anschluss liegt wie schon erwähnt, hinter dem Kühler und ist extra dafür gedacht, einfach nur noch einstöpseln und gut. Bei dem stecker solltest du aber darauf bestehen, dass sie dir die günstigere Variante verkaufen, denn es gibt noch einen originalen von BMW der allerdings um die 60 Euro kostet, meiner kam ca. 16 Euro. Werde nachher mal ein Foto schiessen und es hier einstellen. Also, keine Bange wegen der Stromversorgung, bin auch kein Elektriker und habe es auch hinbekommen :-)

Gruß
Heiko

 

[TigerGS1200]

Hallo,

hier ein paar kleine Bilder von heute Abend wie's im Moment aussieht

Gruss

 

[nachtfalke]

Hallo Nail!

Hier wie versprochen auch meine Fotos.

 

[nachtfalke]

Bilder

So, ein Bild habe ich noch. Den Stecker den ich meinte, ist der weiße direkt hinter dem Kühler, habe ich wie bereits erwähnt, direkt bei BMW für ca 16 EUR geschossen.

 

[CaptainPiQard]

@nachtfalke: das sieht (fast) genauso aus wie bei mir (oder umgekehrt).

Dazu auch ein paar Fragen von mir:

Welchen Halter hast Du benutzt um das Navi am Bügel zu befestigen?
(Ich warte noch auf meine TT-Teile und benutze z.Zt. noch die mitgelieferten RamMount- Sachen)?
Wo hast Du den Kabelbaum vom Navi untergebracht?
(bei mir zwischen Tachoeinheit und Scheibe am Scheibenhalter hochgebunden, Kopfhöreranschluss ausgenommen um Kopfhörer anzuschließen)

Falls Du die Sprachausgabe verwendest, über welchen Weg?

Bemerkenswert finde ich die Preisunterschiede beim Cartool-Stecker: Ich habe letzte Woche rd. 19 EUR bezahlt.

Gruß Guido

 

[nachtfalke]

@nachtfalke: das sieht (fast) genauso aus wie bei mir (oder umgekehrt).

Dazu auch ein paar Fragen von mir:

Welchen Halter hast Du benutzt um das Navi am Bügel zu befestigen?
(Ich warte noch auf meine TT-Teile und benutze z.Zt. noch die mitgelieferten RamMount- Sachen)?
Wo hast Du den Kabelbaum vom Navi untergebracht?
(bei mir zwischen Tachoeinheit und Scheibe am Scheibenhalter hochgebunden, Kopfhöreranschluss ausgenommen um Kopfhörer anzuschließen)

Falls Du die Sprachausgabe verwendest, über welchen Weg?

Bemerkenswert finde ich die Preisunterschiede beim Cartool-Stecker: Ich habe letzte Woche rd. 19 EUR bezahlt.

Gruß Guido

Hallo Guido!

ich habe den Halter ebenfalls von meinem erhalten, der allerdings war nicht so günstig und musste zudem noch ein wenig mit der Flex modefiziert werden, da ich sonst den Großteil vom Drehzahlmesser nicht mehr im Blick hatte. War aber auch nicht das Problem, außer das man ein ungutes Gefühl hatte, an einem 40 Eur teuren und neuen Halter rum zu flexen.
Den Kabelsalat vom Navi habe ich zusammengerollt und mit Strapsen auf der dreieckigen Strebe unterhalb des Lenkers befestigt, kann aber nachher auch noch mal ein Foto davon machen und es hier einstellen. Kabel für Micro und Kopfhöreranschluss habe ich auch etwas anders liegen, folgt ebenfalls ein Foto von.
Zu dem SZ-Stecker muss ich mich entschuldigen, habe immer vom Nettopreis gesprochen (Macht der Gewohnheit) inkl. MwSt kostet der dann auch 19 Euronen.

Gruß
Heiko

 

[scubafat]

Hallo nail,

ich habe den 660 mit der beiliegenden Motorradhalterung linksseitig an der Schräge des Bügels über der Tachoeinheit befestigt, Kabel rechtsseitig unter'm Tank verlegt Richtung Batterie (mit einem kleinen Führungsdraht durchgezogen/kein Abbau irgendwelcher Teile):
klappt und passt alles hervorragend - wackelt nicht, nichts verdeckt und ist perfekt ablesbar. Das einzige benutzte Zusatzteil ist ein kleines Stück von einem alten Fahrradschlauch am Bügel an der Befestigungsstelle.

Gruss
Claude

Wie bist die an den Akku gegangen. Einfach die dünnen Klingeldrähte mit drunter geklemmt? Gibt es noch eine Reihenfolge zu beachten?

 

[TigerGS1200]

Wie bist die an den Akku gegangen. Einfach die dünnen Klingeldrähte mit drunter geklemmt? Gibt es noch eine Reihenfolge zu beachten?

Hallo,

Ja genauso, Reihenfolge egal, halt aufpassen und keinen Kurzen machen
In der Zwischenzeit habe ich einiges geändert:
Strom über Cartoolstecker (12,35€) vorne beim Cockpit, und das Navi etwas weiter zur Mitte hin befestigt: dadurch ist es 100% von der Scheibe geschützt und die Scheibe kann auch noch problemlos in vollem Umfang eingestellt werden

Gruss

 

[scubafat]

In der Zwischenzeit habe ich einiges geändert:
Strom über Cartoolstecker (12,35€) vorne beim Cockpit

Gruss

Was bringt das für Vorteile, außer das man das NAVI im Halter lassen kann?

Elegant finde ich die Lösung im Prinzip ja auch nicht, die Drähtchen einfach unter die Akkuklemmen zu friemeln. Aber kostengünstig ist es allemal und erfüllt bei mir seinen Zweck.

 

[TigerGS1200]

Hallo,

Vorteil in meinen Augen:
Stromzufuhr wird nach einigen Minuten 100% abgeschaltet wenn Schlüssel ab,
keine Kabel unter Tank und Sitz.
Nachteil: Kabelsalat unter Cockpit

Gruss

 

[scubafat]

Wenn man diesen besagten Stecker von BMW kauft, wie werden dann wirklich dünnen Drähte daran angeschlossen? Hat mal jemand ein Foto?

 

[TigerGS1200]

Wenn man diesen besagten Stecker von BMW kauft, wie werden dann wirklich dünnen Drähte daran angeschlossen? Hat mal jemand ein Foto?

Hallo,

Dieser Stecker hat auch 3 dünne Kabel; Fotos davon gibt's hier im Forum.
Die richtigen Kabel einfach verlöten (hier im Forum beschrieben; danke ans Forum und seine hilfreichen User)

Gruss

 

[guenniguenzbert]

Was bringt das für Vorteile, außer das man das NAVI im Halter lassen kann?

Im Naviboard gabs mal ne ellenlange Diskussion über den 550er. Denn da sind doch des öfteren die Motorradhalterungen hops gegangen (unter anderem auch meine eigene). Ich hab dann auch mal Fotos gemacht und von anderen gesehen, auf welchen ersichtlich ist, dass die spannungsführenden Kontakte "gammeln", sprich: einen grünen Schleier bekommen. Das hat anscheinend zu einem schleichenden Kurzschluss geführt, welcher das Flachbandkabel, welches innen zu den Kontakten führt, belastet und einzelne Äderchen zum durchschmoren brachte (selbst gesehen).

Manche sprachen von elektrochemischer Zersetzung im Zusammenhang mit stehendem Wasser unter der Gummikappe und der ständig anliegenden Spannung an den Kontakten. Gänzlich bewiesen wurde das nie.

Nachdem jedoch die Kontakte meiner neuen Halterung nach wenigen Wochen wieder anfingen, einen grünlichen Schleier zu bilden, habe ich auf den Cartool-Stecker umgerüstet (Zündungs-Plus). Da ich jedoch zeitgleich die Kontakte mit Wetprotect behandelt habe, kann ich nicht sagen, welche der beiden Maßnahmen für eine wesentliche Besserung verantwortlich war.
Zumindest ist das "Gammeln" der Kontakte nun Vergangenheit.

Da die Halterung des 660 grundlegend anders konstruiert zu sein scheint, bin ich mir nicht sicher, dass obige Erfahrung 1:1 auf den neuen Zumo übertragbar ist.


Gruß
Günni