Motorrad Anhänger für GSA (2x) / SSP

[PaulS1250]

Hallo habe den C1300 von Debon gehabt für meine BMW r1200 GS LC passt problemlos in den Hänger sogar mit Scheibe oben aber nur Serienscheibe habe die Scheibe von wunderlich die musste ich runterfahren Hänger ist super optimale Straßenlage gibt Nix besseres da ich aber jetzt zwei Motorräder transportieren muss habe ich mir den C 500 von Debon geholt

Moin. Keine Chance für 2 Motorräder in dem 1300? Mein Adventure und ein Naked Bike müsste rein!

 

[Grafschafter]

Morgen . Schau bitte unter dem Thema geschlossener Motorrad Anhänger habe ich einiges zu geschrieben .

 

[PaulS1250]

 

[Grafschafter]

Gestern neuen Tüv für Anhänger.

 

[Hobbyfahrer]

Für zwei GSA auf nur einer 128 cm breiten Plattform.

 

[Seefahrer]

Bei mir ist ebenfalls ein Debon geworden

 

[Hobbyfahrer]

Heute mal ein Test mit einer zweiten GSA und passt perfekt.

 

[Giovanni64]

Hier:
Anhängerbau Josef Scheubeck - Anhänger direkt vom Hersteller
habe ich mir meinen Anhänger bauen lassen: 1,85m Innenbreite, 2,50m Innenlänge. Die GS mit der Suzi passen spielend rein. Im Bild noch nicht dabei: Zwei versetzt montierte Wippen, so dass die linke Maschine etwas weiter hinten steht als die Rechte.
Die Planenhöhe hatte ich so vorgeben, dass der Anhänger in die Garage passt. Der Nachteil ist, dass die Windschilde und bei der GS die Spiegel abgenommen werden müssen.
Großer Vorteil der Plane: Da kann auch noch viel anderes Urlaubsgepäck auf den Hänger und muss nichts ins Auto gepresst werden.
Durch die eingesetzten Radläufe ist die Außenbreite überschaubar klein (unter 1,95m) und trotzdem ist innen viel Platz. Insgesamt drei der vier möglichen Seitenkoffer können an die Mopeds angehängt werden.

Ibew

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Servus, ich habe auch einen Anhänger von scheubeck bauen lassen.
Top Qualität zum damaligen guten Kurs.
Top zufrieden. Habe mittlerweile ca 40000km auf ab mit moto gesurft. Astrein gerne wieder. Gruß

 

[GS-Man]

Heute mal ein Test mit einer zweiten GSA und passt perfekt.


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Hi,

sehe ich richtig das du dieses übertrieben teure Schienensystem drauf hast und man mit der Winde und dem Schlitten das Motorrad hochziehen lässt?

 

[Giovanni64]

Hm, braucht man das?

 

[GS-Man]

Praktisch ist es. Aber wenn es das ist sau teuer. Ich gehe neben meiner her und fahre die mit schleifender Kupplung hoch.

 

[Giovanni64]

Das kann ins Auge gehen.
ich hab Eine 80cm breite auffahr Rampe welche ich seitlich positionieren kann wie ich will. Ich fahre sitzend langsam auf den hänger fertig. Die Rampe kommt unter die Ladefläche verstaut, unsichtbar.
Ausserdem verbaut scheubeck reine Industrie Achsen von knott oder von Alko.
Bei Achsen gibt es verschiedene qualitativ stufen.
Scheubeck verwendet plus 30% + mehrbelastbarkeit.
Das ist bei billighänger anders.
Ich belade bei meinem Anhänger mindestens mit 3-4 cccm brennholz ist ca 1,2 bis 1,4 Tonnen. Nach 10 Jahren ist Achse noch immer top, es ist ne 1300kg Achse plus 30%+ verbaut.
Qualität gibt's nicht umsonst. Mein hänger ist knapp 3 Meter lang und zwischen den Rädern 1,60.
Der Bereich Rathaus aussenkannte ist trittsicher. Bordewände sind in 5 min. Auf und abgebaut.
Multikompatibel, als normaler anhänger nutzbar und als Plattform Anhänger für Mopeds.... perfekt für mich.
Gruß