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dawshill
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Oh in die war ich verliebt!
Motorrad-Nachrichten
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hydrantenfritz
Der Werkstattcheffe BMW Schweiz..der Hr. Wichser fuhr so eine in der Freizeit...Die Geräuschkulisse..einzigartig... 
...Das Teil stampfte los wie ein Wildschwein.
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dawshill
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Oh ja, der Sound war irre!Der Werkstattcheffe BMW Schweiz..der Hr. Wichser fuhr so eine in der Freizeit...Die Geräuschkulisse..einzigartig...
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frank69
So ist das mit Marken die viele gut finden, aber nur ganz wenige kaufen.
AmperTiger
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K.OT ist sie gefahren
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dermitdemdodge
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erkenne es so nicht Vollcross ? Mico ?Der Werkstattcheffe BMW Schweiz..der Hr. Wichser fuhr so eine in der Freizeit...Die Geräuschkulisse..einzigartig...
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hydrantenfritz
CCM 500 mit modifiziertem BSA Motor. Nicht für die Strasse.
Bullerbue
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Gruß Guido
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Larsi
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Michi (ein anderer)
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Mal abgesehen von der "Stossdämpferbeheizung" eine coole Geschichte.
120 PS bei 160 kg klingt hochgradig unterhaltsam.
120 PS bei 160 kg klingt hochgradig unterhaltsam.
EsDe
Freiraum zwischen Reifenlauffläche und Schwinge (zum Federbein hin) könnte eng werden.
Kann aber auch täuschen, weil noch keine Kette montiert....
AmperTiger
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Andersrum wäre noch unterhaltsamer
Larsi
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Irgendwann kommt auch der Punkt, wo Unterhaltung in Stress ausartet und ein besseres Leistungsgewicht nicht mehr in bessere Performance umgesetzt wird.
AmperTiger
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Ich sowieso nicht, ein Bauer ist auf einem Rennpferd nicht unbedingt schneller, als auf einem Ackergaul
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MTL
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Es gab mal eine R1 mit 170 PS bei 170 kg.
Larsi
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Aber trocken ... fahrbereit war bei RN12 bei knapp über 200kg.
No-GS
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Mit Lithiumbatterie, Carbonspiegel, Soziuskram ab, Stealth-Kettenblatt, katlosem Zwischenstück usw. kam man DEUTLICH unter 200 kg. Heute würde ich nach Karbonrädern schauen, dann ginge sicher auch unter 190 kg.
Laie
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Die Panigale hab 214 PS auf 198 kg vollgetankt.
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Larsi
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Endlich wieder Neuigkeiten ...
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