Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Als Adventure wird sich das Teil in diesem Forum großer Beliebtheit erfreuen.
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Also, ich kann da eine gewisse Ähnlichkeit zur 1300 GSA im vollen Eisdielenornat erkennen.
Ich bin dann mal weg.

Worauf der Adventurer gewartet hat, geladen wird dann über die Campfire Hochvolt Hosentaschen Steckdose

 

[Larsi]

Gibts dafür ein Dachzelt?

 

[ChiemgauQtreiber]

Gehen die den Jaguar-Weg? Lernen ProduktDesigner nicht von den Fehlern anderer?

wenn BMW eins gut kann, dann ist das sehr polarisierendes Design
siehe BMW 7 mit dem aufgesetzten Kofferdeckel
siehe die aktuellen PKW Fronten, die daherkommen wie ein Panzer
siehe R1300 GS Adventure
und auch damals mit dem C1

ich glaub da gibt es Leute die entweder testen, was die Kundschaft aushält, oder die sich einfach mit ihren "Irrungen" trotzdem durch die Vorstandsentscheidungsebenen durchsetzen

von dem Geld das sie in so Projekte wie R1200C versenkt haben
oder grad in der R18/R20 versenken noch gar nicht mal gesprochen

 

[AlpenoStrand]

Würden sie nur das Geld, dass sie für solche Irrwege aufwenden, in die QS der aktuellen Produkte investieren ...

 

[Tea_Bee]

Würden sie nur das Geld, dass sie für solche Irrwege aufwenden, in die QS der aktuellen Produkte investieren ...

Sie müssten das Geld in die Entwicklung stecken, nicht in die QS. Die QS sorgt nur dafür, dass die Entwicklungsvorgaben eingehalten werden. Die QS heilt keine kranken Entwürfe.
Entwickeln sie einen Schalthebel aus Keksteig, sorgt die QS dafür, dass einer aus Keksteig geliefert wird und sicher keiner aus Stahl.

 

[Laie]

Oder in den Produktionsstandort Deutschland stecken.

 

[Marebalticum]

ich glaub da gibt es Leute die entweder testen, was die Kundschaft aushält, oder die sich einfach mit ihren "Irrungen" trotzdem durch die Vorstandsentscheidungsebenen durchsetzen

Vermutlich trifft Letzteres zu, ergänzt durch den Umstand, dass eine Kündigung wegen bestehender Verträge schwierig ist. Um Schaden an der laufenden Produktion zu vermeiden, lässt man ihnen daher die eine oder andere geistige Blähung durchgehen. Nur bei der 13er Adventure konnte dies nicht verhindert werden. Ein deutlicher Hinweis ist das Element am Tank, das eine auffallende Ähnlichkeit aufweist. Vermutlich handelt es sich dabei um eine getarnte Eternitplatte an der Wetterseite.

 

[Wolfgang H.]

Da fehlt der Stromerzeuger - die Reichweite der CE ist ja bekannt

Der Generator befindet sich im Topcase und wird aus den beiden als Isomatten getarnten Gasflaschen mit Brennstoff versorgt.

 

[John_Stiles]

Die rosa uniformierte Barbie wird individuell - immerhin - die KI kann kann braune Modehunde shoppen

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Da müsste jetzt aber eher eine queere Person anstatt der Lady hin. Oder spricht man von queeren Lebewesen nicht von Personen? Ich kenne mich da nicht aus.

 

[moubeli]

Nana. Mir gefällt das Teil jetzt auf Anhieb auch nicht, aber dennoch habe ich Respekt vor dem unternehmerischen Mut und dem innovativen Geist hinter BMW. Und vor Designern, die eine eigenständige Handschrift haben. Dass das Auge sich an Ungewohntem reibt, liegt in der Natur der Sache. Und doch entsteht Neues doch nur dann, wenn man Neues macht und nicht am Bewährten festhält.
Btw., BMW hat auch den X6 erfunden - und damit eine enorm erfolgreiche Fahrzeugkategorie erschaffen, die ich übrigens noch heute unnötig und hässlich wie ein Furunkel finde.
Es gibt Leute, denen gefällt eine Uhr von Richard Mille oder eine MV Agusta Rush...

Es muss einem ja nicht immer alles gefallen.

 

[DerFlo]

Ich finde der wichtige Punkt ist dieser:

Ein weiteres Highlight des BMW Motorrad Vision CE ist die Balancierfunktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, sich im Stand vollständig selbst auszubalancieren.

Ein C1 in modern, der an der Ampel von alleine stehen bleibt, könnte als Stadtflitzer interessant sein. Es ist ein Konzept, das muss erstmal auffallen. Welche Farbe es am Ende bekommt, ist egal.

 

[AmperTiger]

Es gibt wohl schon rollfähige Prototypen