Motorrad-Nachrichten

[Harald_NDS]

der zudem noch eher wie ein Hinterhofschrauber wirkt, nicht in Frage.

Hinterhofschrauber sind nicht selten bessere als die in Markenpalästen.
In Bosnien am Sonntag war das Ritzel einer AT lose .
Die Befestigungsschraube war abgerissen und das Stück aus dem Gewinde nicht zu entfernen.
Also durch einen Einheimischen an einem Sonntag Morgen an einen Hinterhofschrauber gefahren und der hat das Problem in 30 Minuten gefixt.
Eine Marken Werkstatt in D hätte erst mal nen E Teil bestellt und nen Termin in 4 Wochen gemacht .
Da ist es mir doch vollkommen egal ob gute Leute in einem Blechkontainer schrauben oder in einem hochmodernem Werkstatt neubau herumdösen ..

 

[No-GS]

Der Hinterhofschrauber ist lösungsorientiert und super erfahren in Improvisation, wie ein Problem zu fixen geht.

Das wäre für einen Glaspalast undenkbar.

 

[philipp404]

Wieviel Nm hat denn die Honda bei 3000 umin und wieviel dort die Kove?

Die Honda hat 29 Nm bei 3000 umin.

Die Kove-Kurve fängt bei 30 Nm an.

die Kove 350R (ich vermute auf die wurde sich ursprünglich bezogen) hat laut Website 32.2 NM bei 9.000U/min, dann wird die glaube ich nicht bei 30NM anfangen ansonsten wäre das die erste mir bekannte Drehmomentkurve die komplett waagerecht verläuft

 

[Paeule]

Das sind Dinge, die dem Käufer eines 21 PS-Motorrades am Allerwertesten vorbeigehen.
Ob das in der Spitze nun 29, 25, 18 oder 7Nm sind, Hauptsache sie stehen nicht erst bei ohrenbetäubendem Lärm an.

 

[mgo]

@Paeule das ist ja das Schöne an der GB350S und den 350er Enfields. Durch den Langhuber hat das was von Trecker fahren. Und so zuckelt man mit 80km/h durch die Landschaft mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

 

[heftig]

@Paeule das ist ja das Schöne an der GB350S und den 350er Enfields. Durch den Langhuber hat das was von Trecker fahren. Und so zuckelt man mit 80km/h durch die Landschaft mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

das ist der plan!

 

[Paeule]

Ich habe mir für mich vor einiger Zeit mal diese Gegenüberstellung angefertigt:

Modell	Honda GB 350 S	Benelli Imperiale 400	RE Bullet 350	RE Meteor 350	Mash Five-Hundred
Neupreis	4709	4799	5340	4990	3999
Gewicht	178	205	195	191	160
Leistung/Drehzahl	21 PS / 5500	21 PS / 5500	20,2 PS / 6100	20,2 PS / 6100	27,6 PS / 6500
Torque / rev	29 Nm / 3500	29 Nm / 4500	27 Nm / 4000	27 Nm / 4000	32 Nm / 5500
nächster Händler	Herborn	Herdorf	Herdorf/Weilburg	Herdorf/Weilburg	Herdorf

Mag vielleicht für den einen oder anderen interessant sein (bis auf die Spalte "nächster Händler"),

Die MASH schlägt die anderen in Preis und Leistung, ist aber auch ne etwas andere Leistungsklasse mit 30% mehr als die Mitbewerber, ansonsten gewinnt die Honda alle Parameter.