Motorrad-Nachrichten

[Harald_NDS]

der zudem noch eher wie ein Hinterhofschrauber wirkt, nicht in Frage.

Hinterhofschrauber sind nicht selten bessere als die in Markenpalästen.
In Bosnien am Sonntag war das Ritzel einer AT lose .
Die Befestigungsschraube war abgerissen und das Stück aus dem Gewinde nicht zu entfernen.
Also durch einen Einheimischen an einem Sonntag Morgen an einen Hinterhofschrauber gefahren und der hat das Problem in 30 Minuten gefixt.
Eine Marken Werkstatt in D hätte erst mal nen E Teil bestellt und nen Termin in 4 Wochen gemacht .
Da ist es mir doch vollkommen egal ob gute Leute in einem Blechkontainer schrauben oder in einem hochmodernem Werkstatt neubau herumdösen ..

 

[No-GS]

Der Hinterhofschrauber ist lösungsorientiert und super erfahren in Improvisation, wie ein Problem zu fixen geht.

Das wäre für einen Glaspalast undenkbar.

 

[philipp404]

Wieviel Nm hat denn die Honda bei 3000 umin und wieviel dort die Kove?

Die Honda hat 29 Nm bei 3000 umin.

Die Kove-Kurve fängt bei 30 Nm an.

die Kove 350R (ich vermute auf die wurde sich ursprünglich bezogen) hat laut Website 32.2 NM bei 9.000U/min, dann wird die glaube ich nicht bei 30NM anfangen ansonsten wäre das die erste mir bekannte Drehmomentkurve die komplett waagerecht verläuft

 

[Paeule]

Das sind Dinge, die dem Käufer eines 21 PS-Motorrades am Allerwertesten vorbeigehen.
Ob das in der Spitze nun 29, 25, 18 oder 7Nm sind, Hauptsache sie stehen nicht erst bei ohrenbetäubendem Lärm an.

 

[mgo]

@Paeule das ist ja das Schöne an der GB350S und den 350er Enfields. Durch den Langhuber hat das was von Trecker fahren. Und so zuckelt man mit 80km/h durch die Landschaft mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

 

[heftig]

@Paeule das ist ja das Schöne an der GB350S und den 350er Enfields. Durch den Langhuber hat das was von Trecker fahren. Und so zuckelt man mit 80km/h durch die Landschaft mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

das ist der plan!

 

[Paeule]

Ich habe mir für mich vor einiger Zeit mal diese Gegenüberstellung angefertigt:

Modell	Honda GB 350 S	Benelli Imperiale 400	RE Bullet 350	RE Meteor 350	Mash Five-Hundred
Neupreis	4709	4799	5340	4990	3999
Gewicht	178	205	195	191	160
Leistung/Drehzahl	21 PS / 5500	21 PS / 5500	20,2 PS / 6100	20,2 PS / 6100	27,6 PS / 6500
Torque / rev	29 Nm / 3500	29 Nm / 4500	27 Nm / 4000	27 Nm / 4000	32 Nm / 5500
nächster Händler	Herborn	Herdorf	Herdorf/Weilburg	Herdorf/Weilburg	Herdorf

Mag vielleicht für den einen oder anderen interessant sein (bis auf die Spalte "nächster Händler"),

Die MASH schlägt die anderen in Preis und Leistung, ist aber auch ne etwas andere Leistungsklasse mit 30% mehr als die Mitbewerber, ansonsten gewinnt die Honda alle Parameter.

 

[kuhtreiber1967]

Leute und Kritiker von kleinem Motorrad- Gedöns , will ich im Sommer mal zur Eisdiele um mal eins zu schlecken, oder zum Mitnehmen in den Tankrucksack stecken, (Natürlich bring ich Kühlakkus aus der Truhe mit), hab ich nur 7 oder 8 Km da wird ne große Boxer oder 2,3,4 Zylinder in Reihe oder V, net warm.
Auch zum Bäcker, Brötchen holen, Nachmittags mal Stückchen, ne Kleinigkeit was einkaufen oder mal zur Gemeinde, was will ich die max 9Km mit ner 250, 260Kg Reise- Enduro da immer vorfahren ? Da nehm ich doch lieber ne günstige, leichte Einzylinder am besten noch Luftgekühlt. Mehr als mal ganz kurz 100 Klamotten sind da eh net drin, auch net mit 150 Pferden, wäre eh illegaler Schwachsinn für die 200m gerade auf dieser Strecke ins kleine Städtchen. Natürlich will ich wegen ner Inspektion oder irgendwas, keine 80 oder mehr Km zu nem Händler, wenn 3,4 Händler mit 5,6 oder mehr Marken im Umkreis von knapp 30Km vorhanden sind . Da ist schon was passendes dabei. Und so`ne kleine günstige, klassische Honda hält bestimmt länger als so´ne Voge. Die hat auch Top - Garantie- Bedingungen . Ein schöner Klassiker ist auch immer eine Augenweide und schnell für`n Plausch ein Thema. Auch die Mädels sind an so was interessiert.
Diese Royal Enfield`s sind ja, je nach dem, dermaßen schön. Allein das angucke, is schon Zeitvertreib.

 

[Paeule]

Und wenn ich auch im Winter fahren will, sind 20 PS auch besser kontrollierbar als 120.

Auch nicht zu vernachlässigen: Wenn eine der bekannten Japan-Brands den Ruf hat: Vielleicht bisschen langweilig, aber Zuverlässig wie en VW Käfer , dann iss dat Honda. Gilt übrigens auch für Landmaschinen und Bootsantriebe

 

[kuhtreiber1967]

Eye Paeule, so`n Käfer war gar net so zuverlässig. Da ist Honda weit voraus. Schon immer. Was hast du auf einmal mit Landmaschinen und sogar Booten jetzt auf einmal am Hut ?

 

[No-GS]

Ich habe dem Super low und slow (auch Honda) vor einer Weile abgeschworen, weil das einfach gefährlich war. Autos drängeln, überholen und drängen einen dann ab bis in den Strassengraben. Dies bei dunkel, Regen ect.
Und nicht nur einmal.

Never again! Aufgerüstet auf die 44 PS der kleinen KTM und man ist nicht mehr nur das Opfer, das sich genau überlegen muss, ob es bei Dränglern(gerade diese Mini-Klasse führt zu sowas!!) in der Mitte der Strasse fährt oder ganz rechts oder was auch immer.

 

[kuhtreiber1967]

Ok, da bemitleide ich die darum knatternde Jungend die mit 25 oder 40 Sachen, Mofa/ Moped morgens in die Schule muss. Die PKW`s, Busse und LKW`s haben`s um die Zeit anscheinend alle eilig und nehmen weiß Gott nicht alle Rücksicht auf die. Glücklicherweise findet das überwiegend nur auf Hauptstrecken statt.
Ich fahre nur noch geziehlt kleine kurvige Sträßchen Motorrad, da kannst`de es auch mal ballern lassen ohne das es jemand mitkriegt. Der Schlüssel sind die Kurven, ob 150 oder 22PS. Wenn eine Kurve mit 50 Klamotten gefahren wird, an der du mit 60 schon rausfliegen würdest, wozu dieser Leistungsunterschied, auch wenn die nächste Kurvenkombination schon wieder nach 100m kommt ? Auf diesen Landsträßchen sind manchmal durchweg 100 erlaubt. Was will ich mehr ?

 

[No-GS]

Damit Du nach der Kurve aus dem Quark kommst und nicht vom schon in der Kurve drängelnden 3 Tonner SUV geschnitten und überholt wirst, ganz einfach.

Oder vom 38 Tonner mit Hänger, das ist dann besonders lustig.

 

[kuhtreiber1967]

Ach ja, wenn`s da rausfliegst, kriegt`s auch keiner mit, da musste schön sehr viel Glück haben.

 

[kuhtreiber1967]

Du armer Kerl, wo lebst du denn. Ich hab im Umkreis von 50Km nur kleinste kurvige Sträßchen zu hunderten ach Quatsch, gefühlt Tausenden im Hinterland, nix da 38 Tonner, max. 5Tonnen, nur gelegentlich kurzer Abschnitt, mal 10t und meide wie schon gesagt die Hauptversorgungsstraßen, denn da ist unter der Woche nur die Hölle los. Es kommt wohl auf die Bevölkerungsdichte an. Ballungsgebiete meide ich schon immer wie die schwarze Pest.

 

[SQ18]

Wenn eine Kurve mit 50 Klamotten gefahren wird, an der du mit 60 schon rausfliegen würdest, wozu dieser Leistungsunterschied

Also ich merke in einer Kurve den Unterschied zwischen einem 22PS Moped und einer GS mit 100+ PS

 

[Paeule]

Eye Paeule, so`n Käfer war gar net so zuverlässig. Da ist Honda weit voraus. Schon immer. Was hast du auf einmal mit Landmaschinen und sogar Booten jetzt auf einmal am Hut ?

Na ja, meine Käfer waren bis auf die Heizung immer zuverlässig. Ich denk da auch eher an die Reklame aus meinen Kindertagen… und läuft und läuft und läuft