Motorrad-Nachrichten

[Harald_NDS]

der zudem noch eher wie ein Hinterhofschrauber wirkt, nicht in Frage.

Hinterhofschrauber sind nicht selten bessere als die in Markenpalästen.
In Bosnien am Sonntag war das Ritzel einer AT lose .
Die Befestigungsschraube war abgerissen und das Stück aus dem Gewinde nicht zu entfernen.
Also durch einen Einheimischen an einem Sonntag Morgen an einen Hinterhofschrauber gefahren und der hat das Problem in 30 Minuten gefixt.
Eine Marken Werkstatt in D hätte erst mal nen E Teil bestellt und nen Termin in 4 Wochen gemacht .
Da ist es mir doch vollkommen egal ob gute Leute in einem Blechkontainer schrauben oder in einem hochmodernem Werkstatt neubau herumdösen ..

 

[No-GS]

Der Hinterhofschrauber ist lösungsorientiert und super erfahren in Improvisation, wie ein Problem zu fixen geht.

Das wäre für einen Glaspalast undenkbar.

 

[philipp404]

Wieviel Nm hat denn die Honda bei 3000 umin und wieviel dort die Kove?

Die Honda hat 29 Nm bei 3000 umin.

Die Kove-Kurve fängt bei 30 Nm an.

die Kove 350R (ich vermute auf die wurde sich ursprünglich bezogen) hat laut Website 32.2 NM bei 9.000U/min, dann wird die glaube ich nicht bei 30NM anfangen ansonsten wäre das die erste mir bekannte Drehmomentkurve die komplett waagerecht verläuft

 

[Paeule]

Das sind Dinge, die dem Käufer eines 21 PS-Motorrades am Allerwertesten vorbeigehen.
Ob das in der Spitze nun 29, 25, 18 oder 7Nm sind, Hauptsache sie stehen nicht erst bei ohrenbetäubendem Lärm an.

 

[mgo]

@Paeule das ist ja das Schöne an der GB350S und den 350er Enfields. Durch den Langhuber hat das was von Trecker fahren. Und so zuckelt man mit 80km/h durch die Landschaft mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

 

[heftig]

@Paeule das ist ja das Schöne an der GB350S und den 350er Enfields. Durch den Langhuber hat das was von Trecker fahren. Und so zuckelt man mit 80km/h durch die Landschaft mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

das ist der plan!

 

[Paeule]

Ich habe mir für mich vor einiger Zeit mal diese Gegenüberstellung angefertigt:

Modell	Honda GB 350 S	Benelli Imperiale 400	RE Bullet 350	RE Meteor 350	Mash Five-Hundred
Neupreis	4709	4799	5340	4990	3999
Gewicht	178	205	195	191	160
Leistung/Drehzahl	21 PS / 5500	21 PS / 5500	20,2 PS / 6100	20,2 PS / 6100	27,6 PS / 6500
Torque / rev	29 Nm / 3500	29 Nm / 4500	27 Nm / 4000	27 Nm / 4000	32 Nm / 5500
nächster Händler	Herborn	Herdorf	Herdorf/Weilburg	Herdorf/Weilburg	Herdorf

Mag vielleicht für den einen oder anderen interessant sein (bis auf die Spalte "nächster Händler"),

Die MASH schlägt die anderen in Preis und Leistung, ist aber auch ne etwas andere Leistungsklasse mit 30% mehr als die Mitbewerber, ansonsten gewinnt die Honda alle Parameter.

 

[kuhtreiber1967]

Leute und Kritiker von kleinem Motorrad- Gedöns , will ich im Sommer mal zur Eisdiele um mal eins zu schlecken, oder zum Mitnehmen in den Tankrucksack stecken, (Natürlich bring ich Kühlakkus aus der Truhe mit), hab ich nur 7 oder 8 Km da wird ne große Boxer oder 2,3,4 Zylinder in Reihe oder V, net warm.
Auch zum Bäcker, Brötchen holen, Nachmittags mal Stückchen, ne Kleinigkeit was einkaufen oder mal zur Gemeinde, was will ich die max 9Km mit ner 250, 260Kg Reise- Enduro da immer vorfahren ? Da nehm ich doch lieber ne günstige, leichte Einzylinder am besten noch Luftgekühlt. Mehr als mal ganz kurz 100 Klamotten sind da eh net drin, auch net mit 150 Pferden, wäre eh illegaler Schwachsinn für die 200m gerade auf dieser Strecke ins kleine Städtchen. Natürlich will ich wegen ner Inspektion oder irgendwas, keine 80 oder mehr Km zu nem Händler, wenn 3,4 Händler mit 5,6 oder mehr Marken im Umkreis von knapp 30Km vorhanden sind . Da ist schon was passendes dabei. Und so`ne kleine günstige, klassische Honda hält bestimmt länger als so´ne Voge. Die hat auch Top - Garantie- Bedingungen . Ein schöner Klassiker ist auch immer eine Augenweide und schnell für`n Plausch ein Thema. Auch die Mädels sind an so was interessiert.
Diese Royal Enfield`s sind ja, je nach dem, dermaßen schön. Allein das angucke, is schon Zeitvertreib.