Nach Softwareupdate anderes Fahrwerk?

Diskutiere Nach Softwareupdate anderes Fahrwerk? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin zusammen, mein Moped war ja letzte Woche in der Werkstatt, weil das ABS-Lämpchen ständig geleuchtet hat und diverse Fehlermeldungen...
KaVo

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Moin zusammen,
mein Moped war ja letzte Woche in der Werkstatt, weil das ABS-Lämpchen ständig geleuchtet hat und diverse Fehlermeldungen aufgeploppt sind.
Laut Meister wurde ein Update aufgespielt und die Fehlermeldungen gelöscht.
So weit, so gut.
Heute knapp 450km gefahren und dabei fiel mir auf, dass das Fahrwerk gefühlt viel härter ist.
Feder auf minimum und Dämpfung auf Road ist plötzlich fahrbar.
Vorher undenkbar.
Kann das sein oder ist das Einbildung?
 
moldo29

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ein paar verschiedene.....
Keine Ahnung welchen Softwarestand ich drauf haben. Aber Fahrwerk steht meist auf Dynamic, ausser die Straßen sind echt schlecht.
 
MarcIOne

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Hi, ich habe mal eine ESA Fehlermeldung gehabt. Bei einem Termin um den Fehler auszulesen wurde auch das ESA neu kalibriert. Könnte das bei dir auch der Fall sein?
Das würde ggf. eine gefühlte Veränderung erklären.

Gruß
 
Andi#87

Andi#87

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..... wurde auch das ESA neu kalibriert. Könnte das bei dir auch der Fall sein?
Das würde ggf. eine gefühlte Veränderung erklären.

Gruß
Bei einem Softwareupdate wird das ESA automatisch neu kalibriert. Auch das next Gen..
Also alle Stellmotoren von links nach rechts auf Anschlag und dann den Kalibrierten Wert.
Kann man schön sehen, wenn man daneben steht...
 
KaVo

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ok, das würde ja alles erklären.
 
gugamat

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Moin zusammen,
mein Moped war ja letzte Woche in der Werkstatt, weil das ABS-Lämpchen ständig geleuchtet hat und diverse Fehlermeldungen aufgeploppt sind.
Laut Meister wurde ein Update aufgespielt und die Fehlermeldungen gelöscht.
So weit, so gut.
Heute knapp 450km gefahren und dabei fiel mir auf, dass das Fahrwerk gefühlt viel härter ist.
Feder auf minimum und Dämpfung auf Road ist plötzlich fahrbar.
Vorher undenkbar.
Kann das sein oder ist das Einbildung?
hallo KaVo, als ich vor wenigen Wochen meine vom Service zurück bekommen habe, hatte ich mir das selbe gedacht
jetzt sehr angenehm zu fahren 🤘🏽
 
Dr.Lecter

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Anfang vom Sommer habe ich das fragliche Update auch bekommen - Ja, der Road Modus wurde dadurch viel besser, solo schwingt er nicht mehr nach und ist jetzt super zum cruisen / touren, bzw. für etwas schlechtere Straßen. Ich fahre aber 95% im Dynamic, da hat sich wenn überhaupt nicht viel getan, evtl. auch gar nichts.
 
KaVo

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Anfang vom Sommer habe ich das fragliche Update auch bekommen - Ja, der Road Modus wurde dadurch viel besser, solo schwingt er nicht mehr nach und ist jetzt super zum cruisen / touren, bzw. für etwas schlechtere Straßen. Ich fahre aber 95% im Dynamic, da hat sich wenn überhaupt nicht viel getan, evtl. auch gar nichts.
Das kann ich bestätigen, was ich auch neu gefunden habe, ist die Vorspannung Minimum. Ich bilde mir ein, vorher gab es nur MAX und Auto. Auf Minimum fährt das Fahrwerk ganz runter. Das kann, um den Bodenkontakt besser herzustellen, einen Umfallen verhindern.
 
moldo29

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ein paar verschiedene.....
Ok, da meine Mitte September bei der Inspektion war nehme ich an das ich das Update dann auch drauf habe.
Aber wie gesagt. ich finde den Dynamic für fast alle Gelegenheiten ausreichend komfortabel. Road kommt bei mir nur bei wirklich schlechten Straßen zum Einsatz.
 
drevi

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Ich habe mein 19er 1250er vor ca. 2 Wochen aufs neuste updaten lassen.
ESA kann bestätigen, ich habe auch den Eindruck dass der Heck viel weniger schwingt und dennoch auf schlechte Strassen Komfort bietet.
Motormanegement ist auch besser, laufruhiger in den unteren Drehzahlen, der Motor muss aber warm sein.
Im kalten zustand bockt sie noch ein bisschen, was aber jammern auf hohem Niveau ist.
 
Dr.Lecter

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Min. war bei mir auf jeden Fall schon immer dabei (März 2019)

Das kann ich bestätigen, was ich auch neu gefunden habe, ist die Vorspannung Minimum. Ich bilde mir ein, vorher gab es nur MAX und Auto. Auf Minimum fährt das Fahrwerk ganz runter. Das kann, um den Bodenkontakt besser herzustellen, einen Umfallen verhindern.
 
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BMW R1250GS ADV MJ20 Werkstieferlegung
Meine Maschine hatte im Sommer ein größeres Software Update bekommen und danach war das Fahrwerk auch für mein Gefühl deutlich härter / straffer. Wobei es schon erstaunlich ist, wie unterschiedlich die Bewertung ist. Mir persönlich ist das jetzt deutlich zu straff. Dynamic fahre ich, wenn überhaupt, nur bei absolut glatten Strassen. Ansonsten Road oder, bei sehr schlechten Wegen, Enduro.
Ich würde mir wünschen das man die Federung (wieder?) getrennt vom Fahrmodi nach eigenen Wünschen einstellen kann. Mir ist Min, Max und Auto zu wenig, da mir Auto in der Regel zu hart ist.

Min gab es schon immer.

Das erste was mir nach dem Update aufgefallen war, war ein anderer Klang des Motors.

Grüße
 
moldo29

moldo29

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ein paar verschiedene.....
Hmmm, kann ich so nicht bestätigen. Weiß nicht was mit bocken gemeint ist. Raus aus der Garage, anlassen und los fahren. Da ist nix anders als nach 20 Kilometern

Das Moped ist doch Ruck Zuck auf Betriebstemperatur. Al

Naja, vielleicht bin ich auch zu grobmotorisch und merke das einfach nicht.
 
fenek

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1200 GS (2017), Sahara Dust
Meine Maschine hatte im Sommer ein größeres Software Update bekommen und danach war das Fahrwerk auch für mein Gefühl deutlich härter / straffer. Wobei es schon erstaunlich ist, wie unterschiedlich die Bewertung ist. Mir persönlich ist das jetzt deutlich zu straff. Dynamic fahre ich, wenn überhaupt, nur bei absolut glatten Strassen. Ansonsten Road oder, bei sehr schlechten Wegen, Enduro.
Ich würde mir wünschen das man die Federung (wieder?) getrennt vom Fahrmodi nach eigenen Wünschen einstellen kann. Mir ist Min, Max und Auto zu wenig, da mir Auto in der Regel zu hart ist.

Min gab es schon immer.

Das erste was mir nach dem Update aufgefallen war, war ein anderer Klang des Motors.

Grüße
Soweit ich weis, kannst Du die Fahrmodi individualisieren. Habe es bisher noch nicht gemacht aber davon gelesen...
LG
 
fenek

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...zudem gibt es die Möglichkeit in den verschiedenen Modi am linken Schalter mit Federbein drauf die Dämpfung zwischen Road und Dynamic einzustellen.
Dies mach ich manchmal, wenn ich die dynamische Gasannahme möchte jedoch bei komfortabler Dämpfung (wegen Rücken:cry:)
 
C

CCM

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Im kalten zustand bockt sie noch ein bisschen, was aber jammern auf hohem Niveau ist.
Dier ersten 20s laufen bei mir auch bockig wenn .....
ich morgens um 05:00 gleich mit der ersten Verbrennung die Kupplung kommen lasse um nicht alle Anwohner
aus dem Bett zu holen. :nein:

Gruß
Ronald
 
Thema:

Nach Softwareupdate anderes Fahrwerk?

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