Nebelscheinwerfer

[Locky]

Hallo an alle ,
ich habe da mal eine Frage bezüglich den Nebelscheinwerfern. Es dürfen nach bisherigem Kenntnisstand max. 2 Nebelscheinwerfer verbaut werden. An meiner R1100GS habe ich die Micro Flooter Nebelscheinwerfer am Schnabel links und rechts montiert. Die Lichtausbeute bei Dunkelheit ist aber auch nicht so überzeugend, aber optisch passen die gut da hin. Da ich aber auch einen Sturzbügel am Kälbchen habe würde ich da auch noch jeweils links und rechts einen montieren wollen. Ich habe da an die Nebelscheinwerfer von SW-Motech gedacht. Das ich keine 4 Nebelscheinwerfer gleichzeitig einschalten darf ist mir bekannt, aber wenn ich eine "ODER- Schaltung" machen würde dann würde auch nur immer 2 eingeschaltet sein. Wäre das rechtskonform bzw. hat das jemand von euch schon so angebaut? Ich hatte mich dazu schon informiert und die Antwort war leider das auch nur 2 Nebelscheinwerfer angebaut werden dürfen. Das heißt auch wenn ich eine "ODER-Schaltung" hätte dürfen auch nur 2 angebaut sein. Hab ihr vielleicht dazu auch Informationen? Oder sind die Nebelscheinwerfer von SW-Motech (LED) soviel besser das ich über meinen Schatten springen sollte und die Micro-Flooter abbauen und die SW-Motech anbauen. Wie schon geschrieben die Micro-Flooter harmonieren schön mit den LED-Blinkern und dem 30 Liter Adventure Tank, also optisch für mich perfekt (ist natürlich alles Geschmacksfrage, wie bei allem)

Gruß Mario

 

[Theo.Turnschuh]

Nein, nicht rechtskonform.

Vielleicht tauscht Du Deine Zusatzscheinwerfer gegen neuere mit LEDs aus? Allerdings sind NSW mehr für die Breite in der Ausleuchtung ausgelegt und nicht für die Distanz. Das ist bauartbedingt und so gewollt.

 

[Werner-R80]

Hi Mario,

ich hab die Nebler vom Matotec dran und bin voll begeistert. In der Nacht sieht man sehr viel mehr und kann die nur empfehlen
LED Zusatzscheinwerfer

 

[gerd_]

Hi
Es geht nicht darum wie viele SW leuchten sondern wie viele angebaut werden dürfen und dann auch leuchten müssen.
Schmeiss den "hübschen" Schrott weg und mach' was Ordentliches dran.
gerd

 

[Rene13]

Wie Gerd schon schrieb.... vergiss "hübsch" ;-)

Ich hab an meine 11er die Hella Micro DE angebaut. Für einen Nebelscheinwerfer machen die ganz gutes Licht,
wobei es mir nicht auf die Lichtausbeute ankommt, sondern eher die bessere Sichtbarkeit/Auffälligkeit der Front.
Hab sie unten auf den Sturzbügel montiert. Sind sehr preiswert zu bekommen.

 

[gerd_]

Hi
Für besseres Gesehenwerden würde ich Tagfahrlichter (mit E-Nr) anbauen.
Zum Einen wird man damit besser gesehen, zum Anderen sind sie legal.
Nur müssen sie verlöschen wenn man andere Scheinwerfer ausser dem Abblendlicht einschaltet während "Nebel" ohne Nebel gar nicht dürfen (§17 StVO).
gerd

 

[Werner-R80]

Ich hab mir die Beleuchtung wegen "besser gesehen werden" angeschaut.

Das Moto mit:

1. Tagfahrlichter (LED) inkl. Abblendlicht sieht man etwas besser, ohne Abblendlicht ...... kannst fast vergessen. Kein wirkliches Plus der Tagfahrfunzeln
2. Nebellampen (LED) inkl. Abblendlicht ist sehr gut zu sehen. Vorteil ....... wenn mal das Abblendlicht ausfällt reichen die Nebellampen auch aus.

 

[judex]

Es gibt nur eine sinnvolle Technik, das ist die LED: geringer Stromverbrauch,
hohe Lichtausbeute.

Wir haben hier gerade einen Thread über den Austausch des Hauptscheinwerfers
mit einer LED-Version aus China. Den suche mal!
Es mag sein, dass der Einbau nicht legal ist, aber hell isses!.
Und dazu kann man dann sicher auch noch LED-Zusatzscheinwerfer als Tag-
fahrlicht anbauen. Meister Bozzo,(Lightfactory), kann ich hier mal nicht empfehlen.
Der bietet für die 1100er nur Halogens an.

 

[0nkel-tom]

Und wenn Du den TÜV ragt, ob Du aus Deinen Schnabelleuchten Tagfahlichter machen kannst, um dann somit "Platz" für Nebelscheinwerfer am Sturzbügel zu bekommen?

 

[gerd_]

Hi

Ich hab mir die Beleuchtung wegen "besser gesehen werden" angeschaut.
2. Nebellampen (LED) inkl. Abblendlicht ist sehr gut zu sehen. Vorteil ....... wenn mal das Abblendlicht ausfällt reichen die Nebellampen auch aus.

Da will ich auch gar nicht diskutieren.
Fakt ist, dass TFL legal und Nebel illegal ist.
Tip: Die Landescheinwerfer eines Airbus sind noch besser zu sehen (leider 42 V)!
gerd

 

[judex]

Hi


...

Tip: Die Landescheinwerfer eines Airbus sind noch besser zu sehen (leider 42 V)!
gerd

Hm, müsste wohl hochtransformiert werden. Aber dafür bräuchte man wohl nur einen!

 

[Werner-R80]

.......
Fakt ist, dass TFL legal und Nebel illegal ist.
Tip: Die Landescheinwerfer eines Airbus sind noch besser zu sehen (leider 42 V)!
gerd

Wieso sind deiner Meinung nach die Nebel-LED nicht legal? Ich hab die Nebel dran, kann diese auch ein- und ausschalten. Das heißt auch, je nach dem wie der Schalter steht, sind die beim Starten wenn das Abblendlicht angeht auch mit dabei. Das ist auch alles legal. Weder die Rennleitung noch der TÜV hatte was dran auszusetzen.

 

[Gast 41871]

Halo Werner,

wenn die Rennleitung oder der TÜV ihre momantanen Prioritäten anderen Dingen widmen entgeht ihnen auch die eine oder andere Unzulänglichkeit. Der Gesetzgeber sagt eindeutig aus:
man schaue mal in § 17 StVO: "Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein". Es kommt also auf die erhebliche Sichtbehinderung durch schlechtes Wetter an. Gewöhnlich fährt der gemeine Motorradfahrer nicht bei diesen Wettern.

Oder anders gesagt: wenn ich bei rot über die Kreuzung laufe sieht es der nächste Polizist vielleicht nicht. Aber auch der unaufmerksame LKW-Fahrer übersieht mich, mit schmerzhaften Folgen. Also: nicht alles was nicht sofort bestraft wird ist automatisch erlaubt.

MfG Gärtner

 

[Mopped01]

...Gärtner, aber trotzdem kannst du die Nebelscheinwerfer am Auto schalten wie du willst, solange das Standlicht an ist....und die StVO hat nichts mit zugelassenen bzw. nicht zugelassenen Anbauten zu tun. Dafür müsstest du in die FZV schauen (damals noch StVZO)

 

[Gast 41871]

So lange Du alle Anbau- und Schaltungsvorgaben einhältst: ja. Aber es ging um Nebelscheinwerfer am Motorrad...

MfG Gärtner

 

[Peti]

...Gärtner, aber trotzdem kannst du die Nebelscheinwerfer am Auto schalten wie du willst, solange das Standlicht an ist....und die StVO hat nichts mit zugelassenen bzw. nicht zugelassenen Anbauten zu tun. Dafür müsstest du in die FZV schauen (damals noch StVZO)

Kann ja ein Zufall sein, aber bei meinem Auto funktionieren die Nebels nur in Verbindung mit dem Abblendlicht.

 

[R1200GSRider]

[FONT=&quot]Quelle [/FONT]https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung/101-17-beleuchtung[FONT=&quot]

Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.[/FONT]

 

[Peti]

Also darf ein Auto bei Nebel mit Standlicht und Nebels fahren.
Sorry, etwas weltfremd aber gesetzlich vielleicht ok.
Sieht VW in meinem Fall anders. Aber das ist OT...

 

[Gast 41871]

Kann ja ein Zufall sein, aber bei meinem Auto funktionieren die Nebels nur in Verbindung mit dem Abblendlicht.

Hallo Peti,

um Nebelscheinwerfer nur mit dem Standlicht betreiben zu dürfen müssen bestimmte Maße eingehalten werden. Ansonsten ist der Betrieb der Nebelscheinwerfer nur mit dem Abblendlicht erlaubt. Einige Länder fordern sogar die Abschaltung der Nebelscheinwerfer bei eingeschaltetem Fernlicht.

MfG Gärtner

 

[brummel]

OT... VW sieht vieles anders. Betrügerverein