neue Yamaha MT 07 Tenere als Alternative?

[Pistenshrek]

Hallo zusammen,

bin hier Yamaha XT 700 Ténéré Erlkönig - Motorräder - MOTORRAD
auf eine interessante Alternative zu unseren Mulis getroffen.
Leider kein Einzylinder mehr, aber wenn sie nicht an Fettleibigkeit leidet, könnte es eine gute Alternative werden.
Der Markt für Enduros bleibt spannend...

Beste Grüße aus Hannover
Pistenshrek

 

[GSAchris]

Ist ne Tracer mit 700er Motor und 17 Zoll Rödern v+h

von daher gleich mal uninteressant als "Reiseenduro"

 

[Capricorn]

Nein, die XT-700 Ténéré hat den gleichen Motor wie die MT-07 Tracer ansonsten sind es aber verschiedene Motorräder.
Die kann richtig gut werden, mit betonung auf kann. Ob sie es dann wirklich wird werden wir sehen. Die Tracer hat mich nicht überzeugt.

 

[Roadrider]

der Auspuff ist ja ein grausliches Ding. Sieht wie eine angenietete abgeschabte Coladose aus.
Nicht mein Ding....

Grüße aus den Bergen

Rider

 

[mmo-bassman]

GÄHHHHHNNN!!!
Hab ich doch schon in meinem Thread “Euro 4 killt Eintöpfe“ andiskutiert, haste wohl nich gelesen, was?
Aber hast schon recht, ne XT07 mit 75PS, unter 200 kg, für um 8.000 €, das klingt schon ganz interessant, mal sehn was da kommt ...

 

[Gast41430]

Da könnt ich mich auch noch für begeistern ^^

 

[ratzfatz]

Einen Eintopf kann nur ein Eintopf ersetzen.

Den Yamaha Einzylinder +20 PS und ich wäre wieder schwach geworden, KTM zeigt ja das es geht

 

[gstreiberstgt]

Wenn Yamaha die SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO bringt....


dann...dann, überlege ich überhaupt nicht mehr lang! Hab mich schon !!!

Das Teil macht mich PERSÖNLICH an!

Auf sowas habe ich gewartet!!! Das ist nicht nur ein ERLKÖNIG, sondern wird schon heftig diskutiert!

Für mich wäre das, der würdige Nachfolger von meinem OPA!!!

 

[MarWe]

GÄHHHHHNNN!!!
...
Aber hast schon recht, ne XT07 mit 75PS, unter 200 kg, für um 8.000 €, das klingt schon ganz interessant, mal sehn was da kommt ...

Naja, das wäre ja gegenüber der G/F 650GS immerhin 25PS geschenkt fürs gleiche Gewicht und das gleiche Geld. Die würd ich nehmen!
Der Motor der MT07 ist ja nicht so schlecht, Leistungsabgabe und Drehmoment passt. Da brauch ich auch keinen Einzylinder mehr

 

[Intermezzo]

Meine Rede beim "Eintopf-Killer-Thema". Mehr Gegenwert inkl. einem zusätzlichen Zylinder geschenkt läßt zumindest von der Anwendung her vergleichbare Eintöpfe alt aussehn. Da braucht es noch nicht mal Euro 4 dazu.

Gruß Tom

 

[mmo-bassman]

Naja, “geschenkt“ wird uns der zusätzliche Zylinder nicht gerade, es wird gemunkelt, das 8.500 - 9.000 Ocken aufgerufen werden, immerhin bezahlbar, aber auch kein Schnäppchen.

 

[RunNRG]

Was erwartest Du?

Das ist doch dem Hubraum, der Ausstattung und der Leistung angemessen. Für eine Africa Twin mit überschaubaren 95 PS werden 12-14 K Euro aufgerufen (ohne die Pakete wohlgemerkt), da sind 65 % davon wohl o.k. oder nicht?

 

[Intermezzo]

Eine vergleichbare Tenere 660 z aus dem gleichen Hause kostet ab 8000 Euro (ohne ABS).

Aber es stimmt, die MT07 ADV wird etwas mehr kosten. Aber m. E. nicht soviel mehr, daß man deswegen die Tenere 660 z kaufen würde. Die kauft man gezielt weil man das Konzept mit Einzylinder haben möchte. Und das sind nach meiner Ansicht nicht mehr allzuviel, die so entscheiden. Zumal die 660 z nach meiner Beobachtung eh zu den Motorrädern zählt, die ich nur äußerst selten sehe. Das dies so ist, wird schon seine Gründe haben.

Gruß Tom

 

[gstreiberstgt]

Ja klar, Du musst bedenken...wie Alt eigentlich das Konzept Einzylinder und XT ist. Meine Frau hatte damals die 08er Tenere. Es war/ ist ein tolles Motorrad. Im Einzylinderbereich, alleine schon Optisch gesehen...eine Sahneschnitte. Gut, die Sitzhöhe war nicht jedermanns Sache und der Motor recht flau, die Gänge...zu kurz und zu lang, aber das Konzept passte. Meine Frau hat ihren Blacky geliebt. Ich könnte mir auch vorstellen, so ein schönes Teil in die Garage zu stellen. Ich kann mir nur das schwächelnde Treiben bei den Verkaufszahlen so erklären:
Die etwas schwächeren Motoren, die extreme Sitzhöhe und die drückende Konkurrenz a.d Markt. Ansonsten, gibt es aus meiner Sicht...an diesem feinen Bike nicht viel zu mäkeln. Alleine schon...der Optik wegen.

 

[Intermezzo]

War das noch die 3YF? Starker Motor unten heraus, oben trotz fünf Ventilen zäh. Meine Baghi hat den gleichen Motor. Den muß man mögen. Zuverlässig, nahezu unzerstörbar und ein kleiner Säufer.

Die neuere Tenere, wie alle neuen XT haben einen anderen Motor + Einspritzung. Damit, wie der name schon sagt, spritziger. Nicht zu vergleichen mit der alten Tenere. Aber macht leistungsmäßig dennoch keinen Stich gegen einen moderneren Zweizylinder mit zudem noch mehr Leistung. Es ist halt ein ganz spezielles Motorrad, gemacht für Liebhaber oder Kenner. Die werden aber leider immer weniger. Aber ich will das bereits durchgekaute Thema nicht an anderer Stelle wiederholen. Außerdem ist die kleine Tenere mit ca. 190 kg relativ schwer. Hat dabei allerdings auch einen 24 l Tank. Und eine richtig fette Bergungsöse an der unteren Gabelbrücke. Die dürfte alleine schon 1/2 Pfund wiegen. Sowas hab ich sonst noch nirgenwo anders gesehen.

Und richtig, diese Optik! Ready to Adventure!

Aber ist auch egal ob Ein- oder Zweizylinder. Ein leichter Zweizylinder mit passender Leistung und Drehmoment auch unten rum würde mir reichen. Das muß dann nicht zwangsläufig der Boxer sein. Und schon gar kein Boxer mit 125 PS oder gar eine KTM mit 150 PS. Ich wüsste gar nicht was ich abseits der normalen Straßen damit machen soll. Und ein Motorrad nur für die Straße? Wie langweiliiiiieg! Und eine GS mit 17 Zoll Rädern, die niemals ein Steinchen unter den Rädern hatte. Undenkbar!

Gruß Tom

 

[Gast41430]

Und schon gar kein Boxer mit 125 PS oder gar eine KTM mit 150 PS. Ich wüsste gar nicht was ich abseits der normalen Straßen damit machen soll. Und ein Motorrad nur für die Straße? Wie langweiliiiiieg! Und eine GS mit 17 Zoll Rädern, die niemals ein Steinchen unter den Rädern hatte. Undenkbar!

Du sprichst mir aus der Seele ^^

 

[gstreiberstgt]

Intermezzo :

Klasse- Genauso sehe ich das auch.

VG Alex

 

[Pistenshrek]

Wenn es demokratisch zugehen sollte:
Ich bin ganz eurer Meinung, jawoll!

VG Pistenshrek

 

[mauri]

Fahre ja schon die XT660r als Zweitmotorrad, aber eine Tenere mit MT07-Antrieb und etwas moderner würde mich schon begeistern.

Anforderungen meinerseits an ein "Offroad-Bike" mit dem man auch noch auf der Strasse zu den Hotspots anreisen kann wären:

21 Zoll Vorderrad, Speichenräder, einfach einstellbares Federbein, unter 180 kg nass, circa 16 l Tank,

Zweizylinder, circa 70 PS, 6 Gang, leichtgängige Kupplung, abschaltbares ABS,

Motorschutz, Griffschutz, Heizgriffe, etwas Windschutz, Navivorbereitung,

Serviceintervall nicht unter 10'000 km, Preis < 11'000.- EUR.

Das wäre mein Wunschmotorrad, wer baut es?

VG Richi

 

[GS Endurist]

mein Wunschmotorrad, wer baut es?

Gibts doch schon lange... KTM sach ich nur!
Mit janz wenich Abweichung: So nen Zylinder mehr wird doch völlig überbewertet