OBDII Diagnostik bluetooth

[Jan777]

Hallo, hatte Probleme den Motor nach Servicearbeiten und Tausch einer defekten Drosselklappe wieder sauber einzustellen.

Habe mir dann diesen OBDII Stecker besorgt und damit einige Parameter neu eingestellt und der Motor lauft wieder sauber.

Kann es empfehlen. Günstig:140 die hardware und 50 für die software von MotoScan. Also um einiges günstiger als andere Diagnosegeräte. Funktioniert mit jedem bluetooth fähigem

android Mobiltelefon.

Und es ist so klein und handlich dass ich es immer mitnehmen kann.

Ein paar screenshots:

 

[JoE_Seeve]

Top.

Ist genau meine Konfiguration, die ich schon seit mehreren Jahren benutze. Den OBD2-Dongle nutze ich auch zur Verbindung von Motorrad und Virb Ultra Action Cam um dem Video noch ein paar Motorraddaten hinzuzufügen.

Aber für den OBD-Stecker habe ich nicht so viel bezahlt.

 

[Jan777]

Habe vorher billige OBDII Dongle in verschiedenen Fahrzeugen verwendet. Aber es gibt immer wieder Verbindungsprobleme. Dieser hier ist zwar teurer aber baut eine stabile bluetooth Verbindung auf.

 

[Eckart]

Aber für den OBD-Stecker habe ich nicht so viel bezahlt.

Der Hersteller von Motoscan weist ja darauf hin, dass es viele OBD-Adapter auf dem MArkt gibt, aber nicht alle die für Motorrad und Diagnosesoftware erfoderliche Funktion aufweisen, wodurch es Probleme gibt, bei denen er verständlicherweise nicht helfen will. Von daher tut man gut daran, sich einen als geeignet bekannten Adapter zu besorgen, um neben dem eigentlich zu suchenden Fehler noch einen in den Werkzeugen suchen zu müssen, im Zweifel also das Gesamtpaket des Herstellers von Motoscan.
Hat man einen anderen gefunden, nützt dieser Hinweis den Lesern des Forums nur mit präziseren Angaben, also welchen Adapter und wo gekauft.

damit einige Parameter neu eingestellt

Auch hier wäre mehr Präzision wünscheinswert, damit die Leser mehr als ein pauschales Lob von diesem Beitrag mitnehmen:

Welche Parameter müssen denn wie eingestellt werden ?​

 

[Jan777]

auf Englisch weil ich so arbeite:

1. throttle body position sensor
(nach dem Tausch der Drosselklappe einzustellen)
2. hallsensor check
(konnte Fehlermeldungen loeschen und den HG testen und zwar waehrend der Motor lauft, hat mir einige Zeit und Muehe erspart)
3. ABS bleeding
(macht Erneuern der DOT4 einfacher und schneller)
4. real time data from engine
(in diesem Fall war die Einstellung des Zuendzeitpunktes relevant, habe den Chip von John Gemi)

Es gibt nocht mehr Funktionen, aber die habe ich diesmal nicht gebraucht. Die 1150er ist ja eher wenig bestueckt mit Elektronik oder Sensoren, wie es mir auch lieber ist.

 

[JoE_Seeve]

im Zweifel also das Gesamtpaket des Herstellers von Motoscan.

… ich hatte mal einen Dongel vom MotoScan-Hersteller und hatte dann Probleme mit anderen Geräten die ELM327-Kompatibilität vorausgesetzt haben und auch mit der automatischen Abschaltung des Dongels, wenn dieser dauerhaft am Motorrad gesteckt war (Batterieentleerung).

Aus den vorgenannten Gründen, kann ich nur die OBD-Dongel von OBDLink, wie auch vom Themenstarter gezeigt, empfehlen das sie wenigstens bei mir in allen Konfigurationen funktioniert haben.

 

[JoE_Seeve]

Hat man einen anderen gefunden, nützt dieser Hinweis den Lesern des Forums nur mit präziseren Angaben, also welchen Adapter und wo gekauft.

… und das kann man doch sehr gut auf dem Bild des Themenstarters lesen, da ich ja schon mitgeteilt hatte, dass ich die gleichen Geräte nutze, oder?

 

[JoE_Seeve]

Auch hier wäre mehr Präzision wünscheinswert, damit die Leser mehr als ein pauschales Lob von diesem Beitrag mitnehmen:
Welche Parameter müssen denn wie eingestellt werden ?

… wenn du die Anleitung, der hier im Thread benannten Software (siehe #1), ließt wirst du feststellen, dass man eine ganze Menge Parameter für eine Vielzahl von BMW-Motorrädern einstellen kann. Die Anleitung hier wiederzugeben macht keinen Sinn und war auch nicht das Ziel des Themenstarters.