Öl im Kardantunnel

[nordbiker]

Hallo
Habe nach einer Autobahnfahrt mit ca. 170km auf kurzer Strecke habe ich
einen größeren Ölfleck auf der Felge entdeckt.
Unterm Faltenbalg geschaut da lief etwas öl von oben aus dem Kardantunnel. Ölstand vom Getriebe und Kardan sind in Ordnung.
Ich würde gerne noch 1500 km bis zur 20000km Inspektion fahren, was meint ihr ist es zu verantworten da ich den Termin erst am 6 Juli habe.Oder droht größeres Unheil.Da ich noch Car- Garantie habe hoffe ich das die Kosten übernommen werden.
Gruß Bernd

 

[elfer-schwob]

Hallo Nordbiker,

Dein Defekt dürfte, falls das Öl wirklich von oben aus der Schwinge kam, ein undichter Simmerring des Getriebeausgangs sein.
Ich nehme an, Du hast den Gummibalg zum ersten Mal abgezogen und weißt daher nicht, wie lange es gedauert hat, bis die nun zum Vorschein gekommene Menge Öl ausgetreten ist.
Mein Tipp: weiterfahren und gelegentl. nochmals checken.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Jo63]

Hallo,

versuchs mal mit Getriebeölverluststopp von Liquy Moly
Gruss
Rainer

 

[Dobs]

Hallo,

versuchs mal mit Getriebeölverluststopp von Liquy Moly
Gruss
Rainer

Bei bestehender Garantie Finger weg von dem Zeugs

Beste Gruesse via Tapatalk
Dobs

 

[teileklaus]

Modell: gs1150 BJ2002 - mit 20 000 km?

 

[Frosch'n]

jupp...macht mehr kaputt als es hilft...

 

[nordbiker]

Hallo teileklaus
Ist mindestest 4 Jahre vom Vorbesitzer nicht bewegt worden,deshalb hab ich sie ja aus Mitleid aus dem Stall geholt.
Gruß Bernd

 

[Jo63]

jupp...macht mehr kaputt als es hilft...

Oh, kannst du da von eigenen Erfahrungen berichten bzw. kennst du die Wirkungsweise von dem Getriebeölverluststopp?
Danke.
VG
JO

 

[juekl]

Hallo
Habe nach einer Autobahnfahrt mit ca. 170km auf kurzer Strecke habe ich
einen größeren Ölfleck auf der Felge entdeckt.
Unterm Faltenbalg geschaut da lief etwas öl von oben aus dem Kardantunnel. Ölstand vom Getriebe und Kardan sind in Ordnung.
Ich würde gerne noch 1500 km bis zur 20000km Inspektion fahren, was meint ihr ist es zu verantworten da ich den Termin erst am 6 Juli habe.Oder droht größeres Unheil.Da ich noch Car- Garantie habe hoffe ich das die Kosten übernommen werden.
Gruß Bernd

Hallo Bernd,
bei mir war nach einer Getriebeüberholung, alle Lager und Dichtungen, der Getriebe Ausgang undicht, der Wellendichtring war das Problem.
Wenn sich das Oel in den Kardantunnel entleert läuft es wohl selbständig in das HAG und wenn da zuviel drin ist schmeist es das (bei hoher Geschwindigkeit) auf das Hinterrad.
Ich habe das zweimal hintereinander gehabt und immer rechtzeitig entdeckt, sonst wird die AB Ausfahrt Deine letzte.
Das alles war bei einer R100GSPD, sollte aber gleich sein.
Gruß

 

[elfer-schwob]

hallo juekl,
das was du mit deiner 2v-kuh erlebt hast, kann bei den 4-v-kühen so net passieren. möglich ist allerdings, dass das öl zw. schwinge und gummibalg austritt und schlimmstenfalls auch auf dem hireifen landet. müsste aber schon ein sehr großes leck sein...

grùße vom elfer-schwob

 

[GS-Benny]

Hallo
Habe nach einer Autobahnfahrt mit ca. 170km auf kurzer Strecke habe ich
einen größeren Ölfleck auf der Felge entdeckt.
Unterm Faltenbalg geschaut da lief etwas öl von oben aus dem Kardantunnel. Ölstand vom Getriebe und Kardan sind in Ordnung.
Ich würde gerne noch 1500 km bis zur 20000km Inspektion fahren, was meint ihr ist es zu verantworten da ich den Termin erst am 6 Juli habe.Oder droht größeres Unheil.Da ich noch Car- Garantie habe hoffe ich das die Kosten übernommen werden.
Gruß Bernd

Fahr zur Werkstatt, und klär das ab, A.-Garantie, B.-bis zum Termin fahren.

Allzeit gute Fahrt, ohne Öl am Reifen !!!

 

[nordbiker]

So-nun hab ich sie von der 20000km Inspektion wieder abgeholt.der Wellendichtring solls gewesen sein ,Reparaturkosten weiß ich nicht -wird auf Garantie geregelt.
Kosten der Inspektion 670 Teuros inskl.Polyriemen da fast 10 Jahre alt und Leihmopped.
Nun kanns endlich ungetrübt in unsere Mittelgebirge gehen.
Schöne Urlaubszeit
Gruß Bernd