Wer viel hochdrehzahlig und langsam (also eher offroad) fährt kann unter extremen Bedingungen Probleme bekommen, dass der Motor sich überhitzt...
wiedereine eher akademische Diskussion, aber solange es regnet... In der Situation macht der Kühlerschutz kaum Unterschied, weil bei langsamer Fahrt auch ohne Kühlerschutz kaum Luft durch den Kühler geht, ist ja kein Lüfter dran. Wer da auf Nummer sicher gehen will holt sich die schwarze Variante, schwarz strahlt die Wärme besser ab (und ist optisch unauffälliger, drum ist meiner schwarz). Aber der Boxer mag ja einige unangenehme Eigenschaften haben, thermisch ist er insgesamt eher robust.
Tatsächlich nötig ist er wirklich nicht, aber irgendwas muss man ja gelegentlich mal dranbasteln, außerdem findet man beim Anbau so interessante Dinge wie den Temperaturfühler für's Thermometer
