gearbox2001
In Motorrad Classic ist eine Art "Schwackeliste" drin - da findest Du genau den richtigen Preis in Abhängigkeit des Zustands.
R 100 GS aus '88 - wie werden die gehandelt ?
Diskutiere R 100 GS aus '88 - wie werden die gehandelt ? im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; In Motorrad Classic ist eine Art "Schwackeliste" drin - da findest Du genau den richtigen Preis in Abhängigkeit des Zustands.
Harleyschrotter
- Dabei seit
- 02.03.2021
- Beiträge
- 67
Das der Preis mit der Schwackeliste taxiert wird,
ist schon lange vorbei.
Wie beim Auto werden die "Ungefährpreise" bei den Mopeds in den Verkaufsforen gezeigt.
Jeder orientiert sich nach Mobile oder Auto/Motorradscout.
Gruss Thomas
ist schon lange vorbei.
Wie beim Auto werden die "Ungefährpreise" bei den Mopeds in den Verkaufsforen gezeigt.
Jeder orientiert sich nach Mobile oder Auto/Motorradscout.
Gruss Thomas
M
MTL
- Dabei seit
- 24.07.2018
- Beiträge
- 2.925
So hat's mir auch kürzlich ein Händler bestätigt ...
... aber da ist halt das Problem, daß manchmal auch Wunschvorstellungs-Mondpreise dabei sind, die im Fall von niedrigen Fallzahlen das Bild ziemlich verzerren können.
Im konkreten Fall hilft vielleicht eine Anfrage bei Siebenrock: der kauft und verkauft die Zweiventiler relativ häufig.
SRalf
Warum nicht die "Art Schwackeliste" als untere Orientierung nehmen. Motorrad Classic ist doch nicht irgendein Heftle.
Mobile und vergleichbare geben m.E. in erster Linie die Verkäuferwünsche wieder und sagen nichts aus über die tatsächlichen Verkaufspreise. Somit lassen sie sich in meinen Augen als obere Orientierung verwenden.
.... und wie immer liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen ....
Mobile und vergleichbare geben m.E. in erster Linie die Verkäuferwünsche wieder und sagen nichts aus über die tatsächlichen Verkaufspreise. Somit lassen sie sich in meinen Augen als obere Orientierung verwenden.
.... und wie immer liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen ....
Q4me
Eigentlich ist es ziemlich einfach den „Wert“ zu ermitteln!
Mit den vorhandenen Eckdaten in die einschlägigen Verkaufsportale gehen und vergleichen‚dazu dann noch den Pflegezustand, Historie, durchgeführe „Verbesserungen“ als Auf/Abschlag berücksichtigten ...und voila...da ist er...der Wunschpreis.(Wert)
Wenn Du sie dann wirklich verkaufen möchtest...einfach inserieren und abwarten.
Bei den eintreffenden Anfragen wirst du alles erleben was Spaß bzw. Fassungslos macht.
U.U. Hast Du auch jemanden dabei, der genau so eine BMW sucht und auch bereit ist, einen angemessenen Preis zu zahlen.
Wenn nicht....auf dem italienischen Markt werden die GSˋn besser gehandelt.
Mit den vorhandenen Eckdaten in die einschlägigen Verkaufsportale gehen und vergleichen‚dazu dann noch den Pflegezustand, Historie, durchgeführe „Verbesserungen“ als Auf/Abschlag berücksichtigten ...und voila...da ist er...der Wunschpreis.(Wert)
Wenn Du sie dann wirklich verkaufen möchtest...einfach inserieren und abwarten.
Bei den eintreffenden Anfragen wirst du alles erleben was Spaß bzw. Fassungslos macht.
U.U. Hast Du auch jemanden dabei, der genau so eine BMW sucht und auch bereit ist, einen angemessenen Preis zu zahlen.
Wenn nicht....auf dem italienischen Markt werden die GSˋn besser gehandelt.
SRalf
Das erlebst du schon bei der Durchsicht der Angebote in den einschlägigen Verkaufsportalen
Q4me
Ich weiß! ;-)
Mkoch2265
- Dabei seit
- 17.06.2020
- Beiträge
- 3
Servus,
ich habe in den letzten Jahren mehrere GS für Freunde besorgt, teilweise aufgebaut und dazu viele Angebote geprüft und die Besitzer kontaktiert: Die 2-Ventiler ziehen im Preis deutlich an, unter 4000 € gibts praktisch nix mehr, das fährt. Gepflegte Originale mit guter Wartung und sinnvollen Umbauten sind etwa ab 6500 im Angebot und werden auch so verkauft.
Kilometerstein der Preisbeobachtung waren auch die - sehr teuren - Basic-Modelle: vor 10 Jaren mit wenigen Kilometern um 9000 gehandelt, liegen heute manche über 20.000 - gefordet. Ob diese Preise auch bezahlt werden, kann ich nicht genau sagen. Aber die 0-km -Mopeds sind dann doch irgendwann weg, wahrscheinlich verkauft.
ich habe in den letzten Jahren mehrere GS für Freunde besorgt, teilweise aufgebaut und dazu viele Angebote geprüft und die Besitzer kontaktiert: Die 2-Ventiler ziehen im Preis deutlich an, unter 4000 € gibts praktisch nix mehr, das fährt. Gepflegte Originale mit guter Wartung und sinnvollen Umbauten sind etwa ab 6500 im Angebot und werden auch so verkauft.
Kilometerstein der Preisbeobachtung waren auch die - sehr teuren - Basic-Modelle: vor 10 Jaren mit wenigen Kilometern um 9000 gehandelt, liegen heute manche über 20.000 - gefordet. Ob diese Preise auch bezahlt werden, kann ich nicht genau sagen. Aber die 0-km -Mopeds sind dann doch irgendwann weg, wahrscheinlich verkauft.
Thema:
