R100 GS PD Restaurierung

[Rock-Ola]

Heizung im Haus kaputtgegangen,
Mist und das im Winter
Viel Glück beim reparieren.

Servus
Franz

 

[Obelix65]

Klappert da denn jetzt noch etwas, oder läuft sie ruhig ?

Das Thema war hier ja noch nicht beendet, oder täusche ich mich da!

Gruß, Obelix65!

 

[woodi]

Nee klappern ist weg, Dank dem Forum.
Ein Tipp war das vielleicht eine Kopfdichtung verdreht drin war und sich die etwas mehr setzte und sich daraus immer das Ventilspiel veränderte. Kopf nochmals nachgezogen alles neu eingestellt und jetzt schnurrt sie.

 

[woodi]

Noch ein kurzer nachtrag.

Einige von euch haben ja verfolgt das die BMW im rechten Zylinder ein klappern hatte!
Das ist jetzt beseitigt dur einen Tipp hier im Forum.
Kann es auch kurz erlkären:
Und zwar hatte ich ja den Motor zerlegt und Neue Dichtungen und Simmerringe verbaut, natürlich auch neue Kopfdichtungen
Nach genauer Prüfung von mir wie die dinger eingebaut werden kam ich zum schluss das es keine Rolle Spielt, aber weit gefehlt stellte sich erhaus denn der aufdruck gehört richtung Kopf und ich hatte eine so und die andere mit dem Druck richtung Block.
So setzte sich die Kopfdicht etwas anderst wie die andere konnte ich mir nicht vorstellen ist aber so, Kopf wieder auf das Drehmoment angezogen und Ventile wieder eingestellt und siehe da der rechte Zylinger war jetzt genaus ruhig wie der linke auch nach der Warmlaufphase blieb er schön ruhig.
Also wieder etwas an erfahrung dazugewonnen.

Viele Grüße Roland

 

[woodi]

So,
da das Intresse nicht so groß ist ander BMW habe ich mich entschlossen sie selber zu Fahren, werde diese Woche mal beim TÜV vorbeireiten und machen lassen, mal kucken das der so sagt.
Habe nur etwas bamel wegen der AU da ich die vergaser nur nach gehör eingestellt habe und das Kerzenbild sagt mir zu Fett sind gut schwarz.
Habe leider keine Syn. Uhren zum einstellen und meine Freundliche BMW Fachwerkstadt kann ich nicht ohne Nummernschild hinfahren.
Na werde mein bestes versuchen.

 

[Hermann (aus E)]

Am besten auch vorher mal richtig warm und frei fahren. Ich weiß nicht wie du so drauf bist, aber ich drehe meine durchaus in den roten Bereich (wenn sie warm ist).

Gruß Hermann

 

[Maxtor1971]

Moin,

wenn Du die Zylinderkopfdichtung falsch herum einbaust passen die Bohrungen für die Stoßstangen nicht.
Diese kommen dann im Betrieb gegen die Dichtungskante.

Gruß

Matze

 

[sgl186]

Nach 23 Jahren mal etwas renoviert. So macht mir meine GS wieder Spass.

 

[Muhtreiber]

Moin!

Ääääh, blöde Frage der Woche!

Wieso fährtst Du unterschiedliche Zylinderschutzbügel?

Grüße