R1200 GS LC (2013) Getriebeölwechsel nötig?

[palmstrollo]

... An der Auslassnockenwelle rechts war es etwas knapp, so dass ich im Sommer nach hoffentlich einigen Ausfahrten noch einmal nachmessen werde.
...

Das würde ich nicht "auf die lange Bank schieben". Gerade auf der Auslassseite.

 

[GS-Tourenfahrer]

... entsorge ich mein Altöl ganz gerne zwischendurch mal in einem alten Fass welches von einem Bekannten in unregelmäßigen Abständen abgeholt wird, da er damit in einem Uralt-Ofen seine kleine Werkstatt heizt. Ich weiß selber, aus Umweltaspekten sehr kritisch aber die Verantwortung obliegt nun mal beim Betreiber.

 

[QVIENNA]

Ich geb dir zu120% Recht, soviel Verantwortungslosigkeit muss man sich erstmal auf der Zunge zergehen lassen. Ich hätte das für einen gebildeten, intelligenten Menschen in Westeuropa nicht für möglich gehalten. Wahrscheinlich täusche ich mich in den Attributen vor „Menschen“.

 

[Ni80er]

Das würde ich nicht "auf die lange Bank schieben". Gerade auf der Auslassseite.

Der Motor war allerdings noch sehr warm da ich die Maschine vorher habe warmlaufen lassen damit das Öl gut flüssig ist.
Mit der Fühlerlehre passten Die 0,40 mm locker in den Zwischenraum und bei 0,35 mm wurde es schon knapp aber es ging. Aufgrund des Verschleißes wird das Ventilspiel ja eher größer als kleiner von daher sollte alles im Lot sein.

 

[Ni80er]

Was das Thema Umweltverträglichkeit angeht habt ihr natürlich recht. Die nächsten Fuhren gehen auch wieder zur alten Firma.

 

[Maddo84]

Der Motor war allerdings noch sehr warm da ich die Maschine vorher habe warmlaufen lassen damit das Öl gut flüssig ist.
Mit der Fühlerlehre passten Die 0,40 mm locker in den Zwischenraum und bei 0,35 mm wurde es schon knapp aber es ging. Aufgrund des Verschleißes wird das Ventilspiel ja eher größer als kleiner von daher sollte alles im Lot sein.

Im Gegenteil, das Ventilspiel wird mit zunehmenden Verschleiß kleiner, da sich das Ventil in den Ventilsitz mit der Zeit weiter rein treibt, so dass es richtung Schlepphebel wandert.

 

[Bergler]

@Ni80er

Was gibt BMW als soll Ventispiel an ?

@Maddo84

Ausser die Nocken oder/und Schlepphebel verschleissen.

 

[Gast 35536]

Ausser die Nocken oder/und Schlepphebel verschleissen.

Ja,da hatte ich auch etwas Bammel,meine 2018er war im Februar zur 20000er,war aber alles im Lot,kein Verschleiß zu erkennen...da ich jetzt noch 2 Jahre Neumotorrad Anschlussgarantie habe wird die Gute mal noch mindestens genauso lange gefahren,vielleicht hat BMW bis dahin die Probleme mit der 1250er im Griff...

 

[Ni80er]

Habe die Sollwerte jetzt nicht im Kopf da ich nicht zuhause bin aber ich meine Einlass-NW 0,10 bis 0,17 mm und Auslass-NW 0,34 bis 0,40 oder 0,41 mm.

 

[anschinsan]

Sorry, aber ich kanns nicht lassen:

Zitat
entsorge ich mein Altöl ganz gerne zwischendurch mal in einem alten Fass welches von einem Bekannten in unregelmäßigen Abständen abgeholt wird, da er damit in einem Uralt-Ofen seine kleine Werkstatt heizt. Ich weiß selber, aus Umweltaspekten sehr kritisch aber die Verantwortung obliegt nun mal beim Betreiber.
/Zitat

Sagte der Dealer und verkaufte das Heroin an Schulkinder


Wenn ich weiss, jemand verbrennt Altöl, OK, man muss den ja nicht gleich anzeigen.....

Aber man muss ihm nichts liefern. Ob er "sein" oder "dein" Altöl verbrennt, macht in der Luft keinen Unterschied.

ergo ganau 100% deine Verantwortung.


Ja ich weiß, nichts zum Thema, aber das ganz unkommentiert stehen zu lassen, ging grad nicht

 

[Gast45437]

Sorry, aber ich kanns nicht lasse

...und warum?
Er wurde zurechtgewiesen und hat darauf einsichtig reagiert.

 

[Bergler]

Der Motor war allerdings noch sehr warm da ich die Maschine vorher habe warmlaufen lassen damit das Öl gut flüssig ist.
Mit der Fühlerlehre passten Die 0,40 mm locker in den Zwischenraum und bei 0,35 mm wurde es schon knapp aber es ging. Aufgrund des Verschleißes wird das Ventilspiel ja eher größer als kleiner von daher sollte alles im Lot sein.

Meintest du nicht, die 0.35er geht locker durch, die 0.40er knapp ?

Wenn es so ist passt es mit der soll Vorgabe 0.34 bis 0.40 / 0.41,
aber um genauer zu messen sollte der Motor kalt sein.