R69 BJ59 Fragen

[Kampfwurst]

Hallo zusammen,

Mein Dad hat sich eine R69 mit einem Beiwagen angelacht.

Folgende Fragen habe ich.
In der Zulassung steht Bing Vergaser 64/32/9. Ist der Original? Wo und wie erkenne ich das?
Wurde die R69 jemals als Beiwagen Gespann verkauft? Laut Verkäufer soll der Beiwagen Original sein.
Die Dritte und letzte Frage ;-) Wie erkenne ich ob der Motor Original zum Rahmen gehört.

LG aus Österreich.

Chris

 

[Hermann (aus E)]

Frag mal bei 2-ventiler.de nach. Dort sind die Experten.

 

[Doug Piranha]

Hallo zusammen,

Mein Dad hat sich eine R69 mit einem Beiwagen angelacht.

Folgende Fragen habe ich.
In der Zulassung steht Bing Vergaser 64/32/9. Ist der Original? Wo und wie erkenne ich das?
Wurde die R69 jemals als Beiwagen Gespann verkauft? Laut Verkäufer soll der Beiwagen Original sein.
Die Dritte und letzte Frage ;-) Wie erkenne ich ob der Motor Original zum Rahmen gehört.

LG aus Österreich.

Chris

Hallo Chris,
der/die Vergaser sind nicht original.
Original ist: Bing-Vergaser rechts 1/26/10 und Bing-Vergaser links 1/26/9, Durchlaß 26mm.
Eigentlich war das Original Werksgespann die R60 bzw. R60/2.
Die R69 war aber auf Wunsch auch mit Beiwagen ab Werk zu bekommen. Die Übersetzung des Hinterachsgetriebes war dann 4,33 statt 3,18 der Solo-Übersetzung.
Ob der Motor zum Rahmen gehört... puh, da bringst Du mich ins Schleudern. Normalerweise sind Motor und Rahmen nummerngleich, die Amis sagen "matching numbers". Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das damals auch schon so war, aber ich glaube schon. Sollten sie tatsächlich gleich sein, ist es auf jeden Fall der Originalmotor. Das sollte aber relativ leicht herauszufinden sein.

 

[Doug Piranha]

Noch was: Bing 64/32/9 ist ein Gleichdruckvergaser. Der wurde an der R75/5 (1969-1973) verbaut.
Eventuell ist ein 750ccm Gleitlager-Motor eingebaut. Das erkennst du aber auch ohne viel Kenntnis von alten BMWs daran, daß der neuere Motor einen Elektro-Starter hat (zusätzlich zum Kickstarter).

 

[lederkombi]

Leider sind viele Maschinen aus jenen Jahren verbastelt...meine war es auch (mit folgenreichem Schaden und Kosten). Ja, Beiwagen gab es.
Wenn Du möchtest, kann ich Dir eine Kopie des Handbuches (pdf) geben? (Selbst produziert aus Originalheft, ist durchsuchbar)

Doug Piranha hat ja eigentlich schon alles beschrieben. Meine ist halt nur eine 500er , aber immerhin mit dem gleichen Jahrgang.

 

[Doug Piranha]

Noch ein Nachtrag: Fahrgestellnummer und Motornummer waren bei Auslieferung ab Werk tatsächlich gleich.
Als Nummern wurden vergeben: 652001-654955.