Rund um den Balkan - 17 Tage - 16 Länder - 7000 kurvige Kilometer

[wrosner]

"Eigentlich" plane ich das schon seit 2017. "Ecken Europas". Im Hinterkopf der Traum Seidenstraße.
Damals noch mit F650GS Dakar. Mit einem "Testlauf" 2017 rund um die Hohe Tatra.
Lohnt es sich zu warten, bis es in der Ukraine ruhiger wird? Waldkarpaten sehen auf den Karten und live vom Osten der Slowakei aus verlockend aus...

Dann kam Corona, eine R1150GS und dieses Jahr eine "neue Alte" 2008er R 1200 GSA.
Meine alte 1150er hat mich ein paar mal stehen gelassen, die mußte deswegen zuhause bleiben.

Und ein TomTom rider 550, der meine altes zumo 390 ablösen sollte und zu dem ich in den 17 Tagen eine echte Hassliebe entwickelt habe...
Die Tracks sind deswegen lückenhaft, oft rekonstruiert aus blasser Erinnerung, Koordinaten von Hotels, Nachrichten, exif-Koordinaten in den Fotos.

Aber die Kurven waren geil .Ebenso die Landschaften .
Leider nicht immer in den Tracks und Fotos zu sehen. Selber fahren ist trotzdem besser.



Planung und Nacharbeit meiner Touren erfolgen bei mir seit Jahren mit QMapShack. Das Layer-Konzept und die GPX-Anbindung sind einfach genial.
Die topographische Darstellung extra kostet nur ein paar Mausklicks.
Die Rekonstruktion der vom TomTom versauten Tracklogs schon mehrere Nächte...

Wie Ihr seht, hat es mich weniger an die Küsten gezogen, sondern eher in die Berge, da wo die Kurven sind.
Romänische Schwarzmeerküste und die griechische Insel Korfu spannen zusammen mit meiner Heimat im Nordosten Bayerns, keine 15 km vom böhmischen Eger aka Cheb entfernt, das Dreieck des Plans.

Und keine Frage:
Diese Tour ist ignoranter Tiefflug durch eine interessante Welt - so nah und doch so unerwartet.
Man könnte dieses Dreick mit einem Kurven-Navi und etwas Neugier für Land und Leute auch gut auf ein ganzes Jahr verteilen.
Oder gleich auswandern ...

Unterwegs:

• DE - CZ - SK - HU
• Rumänien, Bulgarien
• Griechenland (incl. Korfu),
• Albanien, Montenegro, Bosnien-Herzegowina
• KR, HU, AT, CZ, DE

hab' ich mich verzählt?
OK, Korfu ist keine extra Land, und ohne die doppelt besuchten sind es noch 12 verschiedene echte Länder.

Los ging es auf's Gradewohl.

OK, ich hab' ca 500 km auf meine GSA gefahren, nachdem ich die mit unklarer Vorgeschichte und 8 Jahren Standzeit gekauft und zum Laufen gebracht hatte, um ein gutes Gefühl aufzubauen.

Mit 65 tkm war die GSA grad mal gut eingefahren.
Öle, Kerzen, Ventildeckeldichtung, Kraftstoffpumpe und TÜV sind frisch.
Und hab' mir kurz vorher noch einen Satz Conti TKC 70 aufziehen lassen. Bereu' ich nicht.
Täten mindestens die halbe Tour noch mal halten.
Werden als 80-20 gehandelt, aber ich würd' sie eher 85-40 bewerten. Details folgen.

Reiskrankenversicherung, Schutzbrief, Reisepass und eine PIN für die Kreditkarte - zusätzlich zur normalen EC-Karte - beruhigen das Gewissen.
Besser haben als brauchen...
Ein paar €ronen gut verteilt, daß es zumindest für eine Zugfahrt nach Hause reichen würde.
Eine Liste mit Telefonnummern und Internet-Accounts, ein Tablet für QMapShack, ein altes Handy als Reserve.

Eine Biwak-Hängematte mit Tarp, Schlafsack und Iso-Matte als "Plan B", falls booking.com versagen sollte.
Die Alukoffer voll Werkzeug, Wechselwäsche, Schuhen und anderem Plan-B-Zeugs.
Spoiler: Eigentlich hätt' das Top-Case gereicht.
Aber so eine eingestaubte, voll aufgerödelte, vertouratechte GSA macht optisch schon was her

 

[wrosner]

Es begann bei einem Bio-Kartoffelbauer-Kollegen, eine knappe Stunde von Zuhaus.
Wir hatten uns bei lecker aus seinem Hofladen verratscht.

"Du kannst bei mir auf dem Sofa pennen, oder bei meinen rumänsichen Saisonarbeitern, da ist ein richtiges Bett frei. Prima Leute."

Neugier und Bequemlichkeit zogen mich zu einem letzten Bier und Nachtruhe zu den Rumänen.
"Motorrad hier? Romania toll mit Motorrad. Transalpina!!! mußt Du fahren !!!!!" .

Mein innerer Geograph war verwirrt.
Die Zuordnung der Süd-Karpaten zu den Alpen stammt wohl schon aus der Römerzeit.
Alpen war quasi wohl alles, was "mare nostrum" von den "Barbaren" trennt und höher ist, als Cäsar spucken kann...
Findet man jedenfalls vor Ort noch oft. Wir sparen uns westliche Besserwisserei und Definitionsallmacht.

Ein bisschen Touri-Web-Rechereche, und Graf Dracula klebt wie auf der Tour.
Schloss Bran will ich sehen. Und liegt ja in den Karpaten nahe und kurvenhoffend östlich der Transalpina.

Eine zoom-Stufe raus, und das Schwarze Meer leuchtet auf der Karte.
Boah.... nehm' ich mit?

Aber wo endet die Schwarzmeerküste eigentlich?
Türkei? Bosporus? krieg ich das noch mit rein?
Einen Schritt näher an der Seidenstraße

Eine Runde lebt von Rund, also zurück dann doch eher am Mittelmeer entlang, wo Teutonia sich regelmäßig grillt?

Bei der Abfahrt sah der Plan so aus:

• mehr Viereck als Dreieck
• ... mit Istanbul als Süd-Ost-Ziel
• per Kartenblick und Mausklick
  Vermeidung der übelsten Schnellstraßen,
  gelegentlich Einbindung interessant leuchtender Bergstrecken
  tendentiell eher an den Küsten entlang
• grob über den ca 7000 km, 70er Schnitt, 12,5 Tage x 8 Stunden
• ... also fahrbar in 14 Tagen?

Was blieb, war das .
Der Weg ist das Ziel. Details entscheiden sich "beim Bau".

 

[wrosner]

"eigentlich" wollte ich schon am Freitag, 28. August los - nach der letzten gesellschaftlichen Verpflichtung am Abend vorher.
Aber als Bauer lernt man, daß Arbeit gerne mal liegen bleibt, die man liegen läßt.
Und Zeugs, das nicht gesät ist, auch nicht wächst.

Also noch den Klee in die Erde, damit der wachsen kann, während ich toure.
3 Schlepper unter's Vordach, direkt an der örtlichen Spaziergängerautobahn.
Zu dreckig? wem das stört, der darf sie gerne waschen
Hätt' ich bloß geahnt .... aber nein, nicht spoilern

Start wurde dann Dienstag, 1. Sept, also 4 Tage später.
Ich glaube, bis ich am Montag die Koffer an die GSA geschraubt und den Schlafsack aus dem Keller gekramt hab, haben die mir's zuhaus' nicht wirklich geglaubt ...

Blick ich gen Rumänien, ist das mehr Osten als Süden. Und Osten heißt bei mir eigentlich "Erzgebirge". In die Tatra fuhr ich 2017 über den Sudetenbogen, entlang der tschechischen Nordgrenze.

Aber zum Glück war bei meiner GSA aus LU nur ein Schlüssel dabei. Nachschlüssel sind schon geordert, liegen beim Freundlichen Schisslbauer in SAD. 80 km gen Süden. Nehm' ich nocht mit auf die Tour, man weiß ja nie....

Damit steig' ich ganz anders in die CZ ein. Über Waldmünchen - Taus (Domazlice).
Südlich von Pilsen. Ganz andere Landschaft als im Norden.

Das TomTom zeigt seine .
Schon von zu Hause nach SAD merk' ich, daß es all meine "geheimen" Kurven kennt, aber auch noch einige dem Garmin bisher entgangene. Also lass ich es gewähren.
Routenübertragung hat eh' nicht geklappt, aber das ist ein anderer Thread.

Zlin in der Slowakei als Tagesziel. Oder Olmütz vor der Grenze, oder etwas südlich davon.
Tabor als Zwischenziel ist fast schon redundant. Ich lass es erst mal stehen, damit ich gut zwischen Prag und Budweis komme. 30 km vorher nehm' ich es raus und laß das Navi entscheiden, wie es am besten um das Stadtgebiet rum zirkelt.

Ich bin begeistert.
Ich bin die Gegend schon mehrmals mal gefahren, mit Plan am PC und Garmin zumo 390 für die Feinverkurvung.
Aber was das TomTom ohne große Intervention an Kurven und Landschaft findet, ist nochmal eine andere Liga.

OK, aus meinem Ziel von 65 ... 70 km/h Schnitt wurden eher 60.
Und es zieht mich auch gelegentlich in Ortsdurchfahren. Aber entweder wirklich malerisch schön, oder nach prüfendem Blick auf die Karte so gelegen, daß es einfach den Preis für die Kurven davor und danach wert ist.



Ich dacht' immer, Mähren wär' östlich der Schwelle eine flache Agrarwüste.
Quatsch, nur sehr wenig davon. Und TomTom weiß scheints, das zu umgehen.


Zlin als Tagesziel wird sportlich.
Und die Zuverlässigleit von booking.com gen Osten will erst noch ergründet werden.

Meine booking.com Strategie hat sich heute perfekt bewährt:

• suche eine ländliche Gegend
• sortiere Preis aufsteigend
• ignoriere Camping-Stellplätze und Schlafsääle
• in den nächsten 5 Treffern wirst Du fündig
• Pampas ist besser als Stadtnah
• Den Rest erledigt die Nachsaison

Treffer:
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Abendessen auf der Veranda. Naturpark zum Relaxen ca 10 m entfernt.
Übernachtung mit Frühstück so billig, daß ich gar nicht nach schauen möchte.
Qualität: imho perfekt.