Schaltassi abgebaut?

[K123]

Ich kann dir aber nur empfehlen es vorher einmal zu testen.
Bin gestern bewusst wegen dem SA eine 2018er ADV Rallye Probe gefahren.
Absolut nicht meins. Cruisen mit SA geht mal gar nicht. Das Ding kommt aus
dem Rennsport und mach nur Sinn wenn du zur schnelleren Fraktion gehörst.
Und selbst beim Rasen ist es unangenehm aufgefallen.

jm2c

also das ist doch quatsch , übung macht den meister oder wie auch immer

da gibt es einige vorschreiber die sollten sich das noch mal genau erklären lassen.
wenn man es kann geht hoch und runter schalten wie butter richtig schön geschmeidig.

 

[oerst]

Kann hier noch mal jemand beschreiben, wie der Schaltassistent funktioniert und was genau man machen muss, wenn man hoch oder runter will?

Das Thema lädt dazu ein und es kann nicht häufig genug geschrieben werden.

also das ist doch quatsch , übung macht den meister oder wie auch immer

da gibt es einige vorschreiber die sollten sich das noch mal genau erklären lassen.
wenn man es kann geht hoch und runter schalten wie butter richtig schön geschmeidig.

Oh, ja. Bittebittebitte noch mal....

 

[RunNRG]

Dann variiert meine "Können" mit Motortemperatur und Drehzahl doch sehr....

Habe in der Inspektion meinen auf die "suboptimale" Performance des SA angesprochen und der meinte ganz klar, der braucht Drehzahl und ordentlich Zug.

Im Tourenmodus und bei niedriger Drehzahl ist die Betätigungskraft, die Schaltgeschwindigkeit und die Zündungs- und Einspritzungsunterbrechung = Zugkraftunterbrechung sehr daneben.

 

[carlo93]

also das ist doch quatsch , übung macht den meister oder wie auch immer

da gibt es einige vorschreiber die sollten sich das noch mal genau erklären lassen.
wenn man es kann geht hoch und runter schalten wie butter richtig schön geschmeidig.

das würde ich mir einmal gerne vorführen lassen. Wie soll der SA richtig fuktionieren, wenn das/die Getriebe/Kupplung mehr als bescheiden ist.

 

[Frank1001]

Chips & Bier

 

[oerst]

Was macht eigentlich so ein Schaltassistent?

 

[RunNRG]

Er sagt dem Steuergerät, das der Fahrer schalten möchte (per Microschalter)

Je nach Betätigungsrichtung (2 Mikroschalter) weiß dann das Steuergerät, was es zu tun hat (Last nivellieren per Zwischengas, um das Getriebe weitestgehend möglich lastfrei zu bekommen.)

Der eigentliche Schaltvorgang (Schalthebel drücken, Schaltgabel versieben, Schaltwalze drehen, Gangrad verschieben) geschieht nach wie vor per Betätigungskraft des Fahrer(fußes)

 

[Gatower]

Was macht eigentlich so ein Schaltassistent?

Brandstifter

 

[hartl15]

Er sagt dem Steuergerät, das der Fahrer schalten möchte (per Microschalter)

Je nach Betätigungsrichtung (2 Mikroschalter) weiß dann das Steuergerät, was es zu tun hat (Last nivellieren per Zwischengas, um das Getriebe weitestgehend möglich lastfrei zu bekommen.)

Der eigentliche Schaltvorgang (Schalthebel drücken, Schaltgabel versieben, Schaltwalze drehen, Gangrad verschieben) geschieht nach wie vor per Betätigungskraft des Fahrer(fußes)

Hab´gestern den SA mit Begeisterung rauf und runter benutzt, aber "sagen" hab´ich ihn nichts gehört
Es muss irgendwie anders gehen, kann mir doch bitte irgendjemand (noch oft) beschreiben, wie das wirklich funktioniert?
Danke!

 

[Hansemann]

Ich hatte nen Schaltassi an der 2015er LCA -> na ja, gewöhnungsbedürftig
Ich hatte nen Schaltassi an der S1000XR -> megageile Funktion
Ich hab nen Schaltassi an der 2018er R1200GS -> unnötige Geldausgabe für ein aufpreispflichtiges Extra.

Ich habe keine gute Meinung von dem Schaltassistenten an dem Boxermotor mit dem Getriebe, was beim 4-Zylinder echt perfekt funktioniert, ist am Traktor ein gewollt, aber nicht gekonnt oder gut gemeint ist nicht gut gemacht.

 

[Frank1001]

Hab´gestern den SA mit Begeisterung rauf und runter benutzt, aber "sagen" hab´ich ihn nichts gehört

Du musst ja auch mal ohne Helm fahren, dann hörst du das auch.

 

[hartl15]

Du musst ja auch mal ohne Helm fahren, dann hörst du das auch.

Das ist bei uns nicht erlaubt!
Kann ich den SA nicht irgendwo "lauter" drehen, um ihn sprechen zu hören? Diese Funktion würde ich sogar beleuchteten Schaltern vorziehen ...

 

[RunNRG]

Der SA selber sagt nichts, wenn meldet sich bei niedrigen Drehzahlen und SA-Benutzung das Getriebe....

Das kennt aber nur ein Wort....kalonk....

 

[Frank1001]

Der SA selber sagt nichts,...

Fährst du ohne Helm?

 

[RunNRG]

Im letzten Urlaub ausnahmsweile mal ja.! Es war zu den Mietmopeds kein Helm verfügbar. (die Einheimischen dito...)

 

[Duesentrieb]

Dann aber hoffentlich wenigstens eine gelbe Warnweste?

 

[Frank1001]

Und nen Schaltassistent

 

[RunNRG]

Nichts von alledem, so eine Galaxy Z 3000 funktioniert auch ohne Warnweste und neumodischen Zusatzkram. Ganz so wie die Mopeds in den 70ern.

 

[Audmaz]

Das ist bei uns nicht erlaubt!
Kann ich den SA nicht irgendwo "lauter" drehen, um ihn sprechen zu hören? Diese Funktion würde ich sogar beleuchteten Schaltern vorziehen ...

Denk bitte dran diesen nur so laut zu machen, dass Anwohner und Kleinkinder nicht belästigt werden, keine Strecken gesperrt und die Rennleitung auf den Plan gerufen wird. Abgesehen davon ist deine Kiste eh zu laut.

 

[oerst]

Nichts von alledem, so eine Galaxy Z 3000 funktioniert auch ohne Warnweste und neumodischen Zusatzkram. Ganz so wie die Mopeds in den 70ern.

Ohne Schaltassistent kannst Du den Schaltassistenten auch ohne Helm nicht hören.