Schräglagenanzeige zeigt richtig an!

[HennesS]

Ich bin überrascht, wieviele Wissenschaftler und Experimentierfreunde hier im Forum unterwegs sind.
Aber auch mir sind die Diskussionen über den Sinn und die Genauigkeit der Anzeige mit meinen "Mitfahrern" nicht erspart geblieben. Ich habe mir allerdings Versuche, Überlegungen und Messungen verkniffen. Ich habe bei denen gefragt, die es wissen sollten.


Die Messung erfolgt in der Sensorbox der Fahrzeugs, welche diese Daten für das ABS Pro und das DTC bereitstellt. Die ermittelten Daten sollten relativ genau sein (+/- weniger Grad). Insofern halten wir die angezeigten Schräglagenwinkel von knapp 50 ° unter bestimmten Fahr- und Einsatzbedingungen zumindest nicht für völlig unrealistisch. Bitte haben Sie aber Verständnis dafür, wenn wir Ihnen hier aus grundsätzlichen Erwägungen keine genaueren Informationen geben können bzw. wollen.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München

War mir eigentlich schon klar, aber auch völlig schnuppe.
Ich fahre Kurven lieber schräg als gerade, nutze gerne die volle Breite meines Pneus, auch wenn unter Umständen mal die Rasten kratzen. Und das alles, schon viiiiiel länger als die Schräglagen-Anzeige seinen Weg ins Cockpit fand.
Aber am schrägsten finde ich hier manche Kommentare.

Bevor Ihr Euch hier angiftet, freut Euch lieber schönes Wetter bzw. auf die kommende Saison.

 

[kallegerd]

Jop.
Einfach mal den Digitalmist ausschalten und Motorrad fahren.

 

[smilingalbert]

Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!

 

[TTTom]

Ich bin überrascht, wieviele Wissenschaftler und Experimentierfreunde hier im Forum unterwegs sind.
Aber auch mir sind die Diskussionen über den Sinn und die Genauigkeit der Anzeige mit meinen "Mitfahrern" nicht erspart geblieben. Ich habe mir allerdings Versuche, Überlegungen und Messungen verkniffen. Ich habe bei denen gefragt, die es wissen sollten.

Scheint Dir aber wichtig zu sein, wenn Du schon wieder angefragt hat.
Nur zur Kontrolle, ob BMW das gleiche antwortet wie im Sommer ?

 

[HennesS]

Scheint Dir aber wichtig zu sein, wenn Du schon wieder angefragt hat.
Nur zur Kontrolle, ob BMW das gleiche antwortet wie im Sommer ?

Sorry, aber das war die Antwort meiner Anfrage vom Sommer.
Und meine Einstellung ist übrigens auch noch die Gleiche.

Aber schön, aufmerksame Teilnehmer in der Gruppe zu haben.

 

[GS80XR]

Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!

schreibt der Herr mit der RR im Avatar

 

[Maxell63]

Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!

wie bist Du denn drauf? Unterteilst du jetzt beliebig in "gute2 und "schlechte" GS Fahrer? Ob einer seiner GS mit Fighter-Spiegeln verunstaltet oder ständig eine gelbe Weste trägt, sollten wir mal den Fahrern überlassen----

 

[GS80XR]

und über 50 Grad muss auch nicht zwingend am Limit oder schnell sein

- YouTube

 

[SiLEnZeR]

Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!

Absolut richtig.
Die neue Zielgruppe spricht schon darauf an.

Gruß
Sile

 

[Maxell63]

Absolut richtig.
Die neue Zielgruppe spricht schon darauf an.

Gruß
Sile

wenn man nicht zusammen mit dieser "Zielgruppe" (falls es die wirklich gibt) in einem Atemzug genannt werden möchte, sollte man sich eben kein 150 PS Motorrad zulegen

 

[OttoGS]

Hallo , ich las gerade diese Artikel bezüglich Schräglagensensor und die Genauigkeit.
Ich bin gerade auf Sardinien mit meiner R1250GS Adv. Und der nachträglich installierten Sportsoftware die die genau Schräglage in % anzeigt. So habe ich gestern 09.05.2025 laut Anzeige eine Schräglage von links 50 Grad und rechts 48 Grad erreicht wobei links die Fussraste ziemlich derbe aufsetzte. Ich habe daraufhin Abends im Netz nachgeforscht wie genau diese Sensoren arbeiten und es wurde geschrieben das die Anzeigen dahingehend 0 Abweichung hätten weil diese das ABS Traktionskontrolle Querbeschleunigung u.s.w messen um entsprechend eingreifen zu können.
Ich kann nur sagen das die gemessenen 50 Grad Schräglage schon ziemlich schräg waren Also laut BMW ist das alles genau gemessen.
Grüße von Sardinien

 

[oerst]

Der Sensor dürfte sehr genau sein. Die Anzeige ist der limitierende Faktor

 

[OSM62]

Der Sensor dürfte sehr genau sein. Die Anzeige ist der limitierende Faktor

Wie meinst du das?

 

[FloR1300GS]

Morgen allerseits, letztes Wochenende war ich im Hinterland vom Gardasee unterwegs.
Ich denke die Anzeige stimmt.

Wollte mit meiner Trophy mal ausprobieren wie schräg ich sie bekomme.
Waren dann 51 grad links herum.
Hab sie aber gefahren wie ne supermoto, schön reingedrückt und Fuß raus…

Rasten haben aber geschliffen, was nicht so dolle war.
Bin ohne Koffer gefahren.

 

[smilingalbert]

Orden an die Heldenbrust!
Wer bietet mehr?

 

[Franz Gans]

Hab sie aber gefahren wie ne supermoto, schön reingedrückt und Fuß raus…

Schön? Geht anders!

 

[manfred180161]

Morgen allerseits, letztes Wochenende war ich im Hinterland vom Gardasee unterwegs.
Ich denke die Anzeige stimmt.

Wollte mit meiner Trophy mal ausprobieren wie schräg ich sie bekomme.
Waren dann 51 grad links herum.
Hab sie aber gefahren wie ne supermoto, schön reingedrückt und Fuß raus…

Rasten haben aber geschliffen, was nicht so dolle war.
Bin ohne Koffer gefahren.
Anhang anzeigen 776140

Das deckt sich mit meinen Erfahrungen von der Rennstrecke. Zwar auf einer 1250 GSA, aber da schleifen die Rasten auch bei 50 Grad.
Werden höhere Werte registriert, dann liegt das meiner Meinung nach an Verwerfungen oder Wellen auf der Straße.

 

[MoppedNr17]

Wenn ich das richtig verstanden habe wird die Schräglage in Bezug zum Erd-Koordinatensystem berechnet, d.h die Straßenneigung wird in die angezeigte Schräglage mit einbezogen. Insbesondere bei Spitzkehren sicherlich ein Thema. Anyway, wenns schraddelt sollte es genug sein. Insbesondere, wenn dann um die 90° auf dem Highscore stehen . (mit meiner 1300er waren es bis jetzt 52° max linksrum)

 

[Christian Achberger]

und immer dran denken:
Helden sterben früh.

Und die anderen fahren Motorrad

 

[Willem66]

Ganz schön schräg. Nice to know ob die Anzeige richtig liegt und was maximal geht. Auf der Renne im Sptember mal rantasten.
Aufgrund meiner mangelnden Fähigkeit Asphalt lesen zu können gepaart mit dem Wissen das es derbe Gripunterschiede gibt bleibe ich auf normalen Strassen fern der Heimat gaanz weit davon entfernt. Ahso nebenbei kann ichs auch nicht. Aber ich glaube schon, das es Leute gibt die wissen was Sie tun und das auch im Griff haben.
Gardasee im Westen die Berge hoch biste nach meiner Erfahrung auch eher in einer verkehrsarmen Gegend. Und die ortsansässigen Italiener fahren genauso. :-)