Schraube Zylinderkopf abgedreht

[Adrian84]

Hallo zusammen,

Bin gerade etwas down - habe versucht die Zylinderkopfschützer von Ali zu montieren (wurden mir empfoheln und sehen baugleich wie die Wunderlichteile aus)-dummerweise ist mir beim leichten andrehen die Schraube im Gewinde des linken Zylinders - also an der ungünstigsten Stelle- abgebrochen-Material wachsweich! Nun stehe ich da und es gibt wohl keine Lösung als sie von Freundlichen abholen zu lassen und das Beste zu hoffen.

Jetzt ihr-Hohn, Spott, Mitleid-wie ihr wollt

Gruss
Adrian

 

[MERLIN 66]

Quatsch , kann immer und jeden passieren .

 

[Adrian84]

Hallo zusammen,

Bin gerade etwas down - habe versucht die Zylinderkopfschützer von Ali zu montieren (wurden mir empfoheln und sehen baugleich wie die Wunderlichteile aus)-dummerweise ist mir beim leichten andrehen die Schraube im Gewinde des linken Zylinders - also an der ungünstigsten Stelle- abgebrochen-Material wachsweich! Nun stehe ich da und es gibt wohl keine Lösung als sie von Freundlichen abholen zu lassen und das Beste zu hoffen.

Jetzt ihr-Hohn, Spott, Mitleid-wie ihr wollt

Gruss
Adrian

 

[Adrian84]

Danke-heute läufts nicht, jetzt habe ich auch noch den Thread gedoppelt

 

[Mini65]

Da wird wohl nur ein vorsichtiges aufbohren und ein neues gewinde einschneiden helfen

 

[Mr.Oizo]

Ohmmmmmmmmmm......
Es gibt Tage zum wegwerfen-aber es kommen wieder welche da läuft`s wie geschmiert.
Kopf hoch.

 

[JUG]

Danke-heute läufts nicht, jetzt habe ich auch noch den Thread gedoppelt

Ja, wenn es läuft, dann richtig!
Viel Erfolg bei der Reparatur!

 

[MERLIN 66]

Rest Gewinde ist drin ?
Anbohren und mit ausdreher rausdrehen.
Oder anbohren und mit inbuss Schlüssel vorsichtig reinstecken

 

[nobbe]

hm der zylinder kopf muss doch dafür nicht runter ? also müsste sie doch noch lauffen ?

dremel mit diamant besorgen, raus"dremeln", zurück auf original - bier trinken

 

[QVIENNA]

Shit happened, kann man abhaken, passiert ist passiert.

Prinzipiell würde ich aber für die 1250er ausschließlich die von bmw empfehlen, auch wenn sie natürlich teurer als Chinaware sind. Würde aus bestimmten funktionalen Gründen auch keine von anderen Anbietern montieren.

 

[Adrian84]

Hi Leute

Danke, mir gehts dank Euch schon etwas besser!! Zur Eigenregie: Habe da zu viel Schiss-und wie ihr seht 2 superlinke Hände…und da die GS quasi neu ist (2 Wochen) will ich da echt nichts riskieren (Garantie etc.)

Ahhh-oder Ommmm

Gruss
Adrian

 

[Mini65]

Hi Leute

Danke, mir gehts dank Euch schon etwas besser!! Zur Eigenregie: Habe da zu viel Schiss-und wie ihr seht 2 superlinke Hände…und da die GS quasi neu ist (2 Wochen) will ich da echt nichts riskieren (Garantie etc.)

Ahhh-oder Ommmm

Gruss
Adrian

Ich bin jetzt von einer 1200GSA wie in deinem Profil ausgegangen und nicht von einer nagelneuen Maschine mit Garantie

 

[nobbe]

so tief drinnen abgebrochen - da sollte dann die haube runter, damit man das gewinde sieht

lass sie abholen (oder falls kein öl ausläuft . fahr sie selber hin ) , lass reparieren und die BMW originalen schützer montieren - rest ist lehrgeld und wird von der Urlaubskasse abgezogen

 

[Mini65]

Wenn das Gewinde noch steckt, dann starten, zum Freundlichen und der lässt sich etwas einfallen

 

[RogerWilco]

Es gibt schlechte Tage und legendär schlechte Tage.
Das ist nur ein Thema mit einer Schraube, sowas würde mir nicht den Tag belasten. Ärgern ist immer optional, lächeln, machen lassen und fertig. Zum Aufregen gibt es ganz andere Sachen.

Wenn du wirklich zwei linke Hände hast:
Finger weg von allen Hebeln, also Bremshebel, Kupplungshebel, Schalthebel und auch von der Bremse und dem Fahrwerk.
Fehler an einem Motorrad können richtig schmerzhaft werden.
Nein, ein YT-Video ersetzt keine Ausbildung und Erfahrung.

 

[Laie]

Einem KFZ-Mechaniker überrascht man damit nicht, da reißt doch öfters mal ein Stehbolzen.

Entspannt bleiben!

 

[FF-GS]

Das Gewinde ist recht klein, ich meine 6 mm, da kann man mit einer ordentlichen Ratsche schnell zuviel Drehmo drauf haben. Bei mir halten die China Bolzen, siehe Avatar.

Haube runter, schön mittig ankörnern, leicht ausbohren ( ALLES DRUMHERUM EINPACKEN GEGEN SPÄNE IM MOTOR) und per Linksausdreher entfernen. Die Schraube ist ja jetzt nicht mehr fest, da abgerissen. Wo steht das Schätzken, ist eigentlich eine Sache von max. 30 Minuten.

 

[FF-GS]

Mich hat der Versuch gute 20 Euro gekostet, sie halten und funktionieren.

 

[1250]

Hatte das gleiche Problem bei meiner R9T. Helicoil war die Lösung. Gutes Gelingen!

 

[Laie]

Das Gewinde ist recht klein, ich meine 6 mm, da kann man mit einer ordentlichen Ratsche schnell zuviel Drehmo drauf haben.

Die Ching Chang Bolzen sind Drehteile aus nem Sechskant, da ist nichts mit Zugfestigkeit.