Seitenstaender bergab = crash

[Jan777]

Hmm,

dafuer habe ich noch keine zufriedenstellende Loesung gefunden! Bergab, leicht links abfallend: Seitenstaender raus und sobald ich mich etwas entfernt habe beginnt die Q nach vorne zu rutschen.

Die unterschiedliche Beschaffenheit des Bodens (weich oder abfaellig) habe ich mit einem Eishockey-Puck der unter den Seitenstaender gelegt wird in Griff bekommen.

Aber dafuer dass die Q beim Abstellen am Seitenstaender bergab langsam zu rollen beginnt und den Seitenstaender wegdrueckt, dafuer habe ich noch keine Loesung.

Oder kann ich die Q tatsaechlich immer nur bergauf am Seitenstaender abstellen?

 

[sampleman]

1. Gang rein, dann rollt sie nicht mehr. Und wenn es so steil ist, dass sie trotz blockiertem Hinterrad rutscht, dann musst du sie anders hinstellen.

 

[0nkel-tom]

Zum ersten Gang kannst Du auch mittels Klettband, welches Du um den Handbremshebel legst, die Brems blockieren. Ist aber bei BKV im speziellen und generell bei längeren Standzeiten bedingt zu empfehlen. Lenker nach recht einschlagen, mit dem Vorderrad gegen die Bordsteinkante rollen lassen und dann den Seitenständer samt ersten Gang nutzen. Dann kann sie Dir nicht mehr durchgehen.

 

[Loferer]

Hy bei meiner ADV lege ich immer den ersten ein. Wenn es sehr steil ist Keile ich noch einen Stein ein.

 

[juekl]

Hmm,

dafuer habe ich noch keine zufriedenstellende Loesung gefunden! Bergab, leicht links abfallend: Seitenstaender raus und sobald ich mich etwas entfernt habe beginnt die Q nach vorne zu rutschen.

Hallo
es gibt hier im Forum gerne verlachte MR von HD, da ist es so daß der Seitenständer mit einem
kleinen Noppen richtig einrastet und der erst wieder einklappen kann wenn das MR aufgerichtet wird bravo HD.

Bei den 11x0GS Motorrädern stand er mal weit nach vorne und klappte auch nicht (so leicht) ein.
Dann hat BMW eine Verschlimmbesserung gemacht und den Ständer nach hinten gekröpft
in Folge dessen er auch bei mir das ein oder andere Mal eingeklappt ist und das MR Bodenkontakt
hatte.
Dank Sturzbügel und weichen Untergrund ist nie was passiert.
Jetzt achte ich immer darauf daß der Gang drin ist, ärgere mich aber immer wieder
über diese Blödsinnigkeit.
Gruß

 

[Zeebulon]

Das mit Gang rein usw. kann ich nur empfehlen. Mir hat meine vor ein paar Wochen einen Schaden von ca. 400€ (hoffentlich langt's) an meinem Auto angerichtet, als ich mich umgedreht habe, um das Garagentor zuzuziehen. Extrem geringes Gefälle. Hatte das x mal schon so gemacht. Nu nich mehr...

 

[Torfschiffer]

Also sorry, aber dass man (s)ein Mopped - wenn man es denn überhaupt auf abschüssigem Gelände abstellt - mit eingelegtem Gang abstellt, ist nun wirklich nicht neu. Und dafür brauche ich weder einen "Noppen" von HD, noch jegliche anderen Hilfsmittel. Wenn ich nicht dran denke und der Töff fällt auffe Seite, dann ist weder der Konstrukteur des Seitenständers, noch der Straßenbauer Schuld. Sondern einzig und alleine der Chauffeur.
P.S.: Ja, mir ist das auch schon passiert. Vor Jahren auf nem Feldweg in Norwegen, als ich 'n Viehgatter schließen musste und dachte die 20 Sekunden bleibt es schon stehen.....zum Glück fiel sie nur auf die Wiese.

 

[C-Treiber]

Hmm,

dafuer habe ich noch keine zufriedenstellende Loesung gefunden! Bergab, leicht links abfallend: Seitenstaender raus und sobald ich mich etwas entfernt habe beginnt die Q nach vorne zu rutschen.

Die unterschiedliche Beschaffenheit des Bodens (weich oder abfaellig) habe ich mit einem Eishockey-Puck der unter den Seitenstaender gelegt wird in Griff bekommen.

Aber dafuer dass die Q beim Abstellen am Seitenstaender bergab langsam zu rollen beginnt und den Seitenstaender wegdrueckt, dafuer habe ich noch keine Loesung.

Oder kann ich die Q tatsaechlich immer nur bergauf am Seitenstaender abstellen?

Nachdem ich diese tolle Erfahrung auch machen durfte, 1 Gang rein, das Stück vorrucken lassen bis der das Getrieb fasst und glücklich sein.

 

[ta-rider]

Also sorry, aber dass man ein Mopped - wenn man es denn überhaupt auf abschüssigem Gelände abstellt - mit eingelegtem Gang abstellt, ist nun wirklich nicht neu.

Selbst bei eingelegtem Gang hällt der Unterdruck im Zylinder nicht ewig. Langsam kommt Luft durch Spalten in den Kolbenringen oder den Ventilen rein und dann dreht sich der Motor bis zum nächsten Totpunkt weiter und das Fahrzeug rollt nach einer Weile ein Stückche. Noch stärker kommt dieser Effekt bei schweren PKW mit schwacher Motorisierung am steilen Hang zur Geltung (falls jemand mal am Berg ohne Handbremse parken möchte).

 

[Torfschiffer]

Also ganz ehrlich, wo es so steil ist, dass das von dir beschriebene eintreten KÖNNTE, stell ich mein Motorrad ganz bestimmt nicht mit der Nase nach unten hin.

 

[monk0103]

vielleicht baut uns ja wunderlich einen kleinen anbauhebel mit dem man die vorradbremse arretieren kann. sehe hier schon eine menge abnehmer. so wie beim akkuschrauber oder der zapfpistole an der tanke

 

[ta-rider]

Wissen ist Macht Der Motor kann unter Belastung auch rückwärts gedreht werden, wenn der Seitenständer auf glattem Untergrund nicht genügend Seitenhalt hat oder beim PKW. Ein Honda SH 125 Motorroller hat schon sone Handbremse wie oben beschrieben *duck*

 

[Machtien]

Gibt irgendwo solche glaube sogar abschließbaren Riegel für den Handbremshebel -

aber lernt man nicht sogar schon in der Fahrschule, dass man Motorräder, wenn auf dem Seitenständer, immer mit eingelegtem Gang abstellt? Kann ja auch immer sein, dass da mal Kinder dran schieben.

...und dann ist da noch der Verstand, der einem sagen könnte, dass Räder die Eigenart haben, zu rollen - vor allem bergab... Ein Auto stellt man in diesem Falle doch auch mit eingelegtem Gang (und Handbremse) ab...und stellt die Lenkung noch so, dass nichts auf die Straße rollt... Eigentlich selbstverständlich...

Schöne Grüße vom Machtien

 

[doni58]

Es gäbe da ja auch noch den Hauptständer, oder ?

 

[Larsi]

Es gäbe da ja auch noch den Hauptständer, oder ?

Genau, der ist beim Parken bergab DIE perfekte Lösung ...

 

[gerd_]

Hi

Selbst bei eingelegtem Gang hällt der Unterdruck im Zylinder nicht ewig. Langsam kommt Luft durch Spalten in den Kolbenringen oder den Ventilen rein und dann dreht sich der Motor bis zum nächsten Totpunkt weiter und das Fahrzeug rollt nach einer Weile ein Stückche.

Meinst Du das ernst (beim Mopped)?
Irgendwie kommt mir das ganze Thema vor wie 1.April.
Beim Parken den Gang einzulegen ist neu, man stellt sein Mopped an Stellen ab wo es derart steil ist, dass die Motorkompression nicht taugt (parkt Ihr in der Eiger-Nordwand?), man parkt steil bergab auf dem Seitenständer, etc.
Irgendwie sind das doch keine Probleme die man nicht mit dem Körperteil zwischen den Ohren lösen können sollte?

Bekannt ist aber schon dass man Mikrowellen nicht zum Trocknen von Kleintieren benutzen soll, 90% der Netzteile nicht wasserdicht sind und man sie deshalb nicht unter Wasser benutzen sollte weil ein Stromschlag droht? Auch Sylvesterböller wirft man nach dem Anzünden besser weg, bayrische Masskrüge sind dazu da um sie als Trinkgefäss zu benutzen und nicht um sie Anderen über den Schädel zu ziehen.
gerd

 

[sampleman]

Wissen ist Macht Der Motor kann unter Belastung auch rückwärts gedreht werden, wenn der Seitenständer auf glattem Untergrund nicht genügend Seitenhalt hat oder beim PKW. Ein Honda SH 125 Motorroller hat schon sone Handbremse wie oben beschrieben *duck*

[ ] Du kennst den Unterschied zwischen einer Variomatik mit Fliehkraftkupplung und einem Schaltgetriebe mit manueller Kupplung
[ ] Du kennst den Unterschied zwischen einem 125er Einzylindermotörchen und einem 1200-Kubik-Zweizylinder-Boxer

Weißt du, ich bin kein Freund von Treibjagden gegen einzelne User, die es wagen, gegen den Stachel zu löcken, aber kannst du uns mal erklären, warum du hier so sinnfrei um verbale Schläge bettelst?

 

[monochrom]

Nur der Vollständigkeit halber:

Der Fred-Ersteller fährt keine LC

 

[Machtien]

...das mit dem Körperteil zwischen den Ohren habe ich auch gedacht, aber die Zwischenohrleere hat hier immerhin zwei Seiten gefüllt....

Gruß, Machtien

 

[porschefunki]

Gerds Ausführungen ist nichts hinzuzufügen.
Außer das es sowas wie einen gesunden Menschenverstand geben sollte
ach ja und vorher dran denken was nachher sein könnte............