Speichenfelgen Adventure wieder aufarbeiten

[cpt.mo]

Hallo Gemeinde

ich habe was Schreckliches getan...........ich meine GSA gewaschen. Und da kam das Grauen zum Vorschein. Meine Felgen sind voll verkratzt, fleckig und mit Resten von Gewichten übersätt. Da sie sonst schlammbraun sind, viel mir das nicht so auf.

Nun weiß ich man sowas pulverbeschichten, aus damaliger R1 Zeit war das auch nicht teuer. Aber das waren Gussfelgen, keine Speichenfelgen, also kann mir jemand raten was ich machen soll.

Oder kennt sogar jemand einen guten Aufbereiter rund um Kassel


Danke für eure Tips

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So hier die Bilder

 

[TomTom-Biker]

Lackreiniger oder Lackpolitur nehmen und probieren. Viel kaputt machen kannst Du ja eh nicht mehr. Vielleicht hast Du Glück und das ganze ist nur oberflächlich.

Ein Aufbereiter macht letztlich auch nichts anderes, nur professioneller und teurer.

Wenn die Beschichtung hin ist, hilft Dir eh nur der Tausch der Felgen oder Neubeschichten lassen (im entkernten Zustand). Was wird ne Felge kosten 200 Euro vielleicht. Aus- und Einspeichen (Kreuzspeichen!!! macht nicht jeder) nochmal 100/Rad, ergo 300 Euro/Rad. Mal ein ganz grober Schätzwert.

Also die Mühe für's putzen lohnt sich, wenns funktioniert.

Gruß Thomas

 

[RunNRG]

Das die schwarzen Felgen sauempfindlich sind, ist allgemein bekannt. Man sieht jeden kleinen Katscher als helle Stelle.

Ich würde mir nicht zuviel Mühe machen mit den Felgen, ggf. schwarzen Lack drauf und gut isses (jederzeit revidier- und wiederholbar, vorher die Speichen abtapen)

Aus genau jener Empfindlichkeit heraus habe ich mir silberne Felgen geholt, das sieht man dem Eloxal nicht an, ob da mal ein Steinchen eingeschlagen ist oder der Montierhebel abgerutscht ist..

 

[juekl]

Hallo Gemeinde

ich habe was Schreckliches getan...........ich meine GSA gewaschen. Und da kam das Grauen zum Vorschein. Meine Felgen sind voll verkratzt, fleckig und mit Resten von Gewichten übersätt. Da sie sonst schlammbraun sind, viel mir das nicht so auf.

Nun weiß ich man sowas pulverbeschichten, aus damaliger R1 Zeit war das auch nicht teuer. Aber das waren Gussfelgen, keine Speichenfelgen, also kann mir jemand raten was ich machen soll.

Oder kennt sogar jemand einen guten Aufbereiter rund um Kassel


Danke für eure Tips

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So hier die BilderAnhang anzeigen 101642Anhang anzeigen 101643Anhang anzeigen 101644

Hallo
wozu willst Du das machen, die werden bei Dir sowieso nach einer Weile wieder so aussehen.
Beschichten statt putzen ist Deine Devise.
Gruß

 

[cpt.mo]

Na mir ging es mehr so um die Reste und Flecken.......teilweise ist der Lack ab. Kommt vom Winter fahren

 

[KWE]

Mein Tipp wäre zuerst mal die Klebereste mit Bremsenreiniger entfernen.... danach evtl. mit Politur oder Lackspray arbeiten.

Ich habe die schwarzen Felgen noch nie leiden können.........

Murxfelgen muss man eben Lacken, aber muss es Schwarz sein?

Klarer Punkt für meine Rallye......

 

[cpt.mo]

Dann muss mal versuchen.........reinige sie erstmal. Morgen komme eh neue Reifen drauf

 

[Oldbone]

Nabend,
Was ich so auf den Bildern sehe wirst du mit Polieren usw nicht weit kommen, da an manchen stellen Lack fehlt.
Bzw nur ein ungenügendes Ergebnis erzielen.

Mein Tipp(da du sie ja weiterhin so gebrauchen wirst wie bisher) gründlich reinigen, Klebereste usw entfernen und die Felgen mit PlastiDip sprühen. Wenns nach dem Winter,dem Endurowandern oder was auch immer an manchen Stellen weg ist,sauber machen PlastiDip raus und drüber gesprüht.

Günstigste Lösung.

Gruß Alex

 

[*Topas*]

wie alt sind die, bzw. Km haben die runter?

 

[cpt.mo]

7 Jahre und knapp 70t km

 

[Mad Mex]

Macht 10 tkm im Schnitt/Jahr, das kriegt man doch in den 3 Wochen Urlaub hin. (Nein, ich kenne Deine Beduerfnisse nicht)

Sind sie rund? Sind die Speichen fest?....
Lass sie wie sie sind und sau sie einfach wieder ein...

Und, wenn Du, wie Du sagst, auch Winter faehrst, such ein paar gut erhaltene Gebrauchte mit Bremsscheiben und Allem, von Sommerfahrern, zwischen 500 - 800 EUR, auf die ziehst Du "Sommerreifen" drauf und die Zerschrammten nimmst Du mit Stollen im Winter.

Bei den Dosen denkt doch in D keiner mehr darueber nach 2 Saetze Felgen zu haben...

Saludos

 

[nobbe]

felgen / klebereste reinige ich mit wd40 und einem holzstäbchen
gegen die kratzer kannst du einen lackstift nehmen, das hält aber auch nicht ewig..

 

[cpt.mo]

Moin

habe mich entscheiden.............ich lasse es.........

 

[Guerillia]

das sieht so aus, als wäre da Felgenreiniger für Alufelgen verwendet worden. Das verträgt der schwarze Lack nicht so gut.

 

[cpt.mo]

Lach.......das definitiv nicht. Da ich nie gewaschen habe :-)

Vielleicht der Freundliche bei den Inspektionen

 

[Olli_Umsteiger]

Moin zusammen,

ich belebe diesen Threat einfach mal wieder....
Ich habe mir an meiner 2008er MÜ leider eine Schramme in den Lack meiner schwarzen Speichenfelgen gehauen (eigene Doofheit, man sollte halt nicht versuchen mit einer Zange am nachgerüsteten Winkelventil rumzupopeln). Also der Lack ist auf einer Fläche von ca 3x3mm ab. Meine Frage ist nun, aus welchen Material die Felgen bestehen. Ich habe jetzt erst einmal schwarzen Lack drüber getupft . Reicht das, oder muss ich da grüßere Maßnahmen ergreifen?

Danke und bis dann
Olli

 

[Legenders]

Moin zusammen,

ich belebe diesen Threat einfach mal wieder....
Ich habe mir an meiner 2008er MÜ leider eine Schramme in den Lack meiner schwarzen Speichenfelgen gehauen (eigene Doofheit, man sollte halt nicht versuchen mit einer Zange am nachgerüsteten Winkelventil rumzupopeln). Also der Lack ist auf einer Fläche von ca 3x3mm ab. Meine Frage ist nun, aus welchen Material die Felgen bestehen. Ich habe jetzt erst einmal schwarzen Lack drüber getupft . Reicht das, oder muss ich da grüßere Maßnahmen ergreifen?

Danke und bis dann
Olli

Also der Lackstift ist das Beste, dass du an Lack finden kannst. Wenn es ein Lackstift ist, der ohne Klarlack auskommt hast du einen Acryl lack welcher sehr robust ist und auch gut haftet (Ähnlich wie Nagellack). Es gibt auch Lackstifte auf Wasserbasis, die Taugen nichts.

Das einzig Bessere als ein Lackstift wäre eine neue Pulverbeschichtung. Diese liegt jedoch in keinem Verhältnis. Dementsprechend wage ich zu behaupten, dass du mit hinblick auf Preis Leistung das best mögliche gemacht hast.

Ich persönlich würde sicherheitshalber noch eine 2./3. Schicht auftragen.