Springt im warmen Zustand nicht an

[teileklaus]

na ja angenommen der Anlasser gehr schwer, zieht dauern heiß die Batterie in die Knie, dann kann sie davon auch kaputtgehen oder eben schneller verschleißen.
Angenommen die Batterie ist schwach oder defekt dann wird sich davon der Anlasser nicht erhitzen..
Hätte man auch den Aufgenommenen Anlasserstrom gemessen, würde man wissen ob der Anlasser schwerer als normal geht.
Aber ausbauen und schmieren ist dennoch eine gute Idee.

 

[horst.w]

Hallo,
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Nach ca 150 km Fahrt, Motor aus, kleine Pause von ca. 10 Minuten. Springt nicht mehr an.
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Überbrückt, nichts tut sich. Anlasser sehr heiß, kann man fast nicht anfassen. kommt leicht Rauch vom Anlasser unten

Nach weiteren ca 15 Minuten, nochmals probiert zu starten, Anlasser dreht schon wieder etwas, startet aber nicht, Anlasser kann man wieder anfassen, hat leicht abgekühlt.

Dann den Anlasser mit Wasser herunter gekühlt, man kann ihn problemlos anfassen. Versucht zu starten, startet nicht, Anlasser dreht, fehlt aber der gewisse Kick. nochmals Überbrückt, sofort problemlos angesprungen.

Weitere 50 km gefahren, Motor aus, nicht mehr angesprungen.

am nächsten Morgen, Anlasser kalt, Versuch zu starten, geht nichts, Überbrückt, sofort angesprungen.

nach ca 120 km, Tankstopp, Anlasser heiß, Mit Wasser wieder heruntergekühlt, Startversuch, Angesprungen

usw und so weiter ...

kann mir doch keiner erzählen, dass das an der Batterie liegt, ob nun defekt oder nicht.
150 km fahren und man kann den Anlasser nicht mehr anfassen weil zu heiß.

Hier hat jemand entweder ein Sommerloch oder er wird auf die Schippe genommen.