Spritqualität

[hdo]

Warst nicht du der mit den zerschossenen Zündspulen ...

Ja.
Und jetzt?

Und ich war auch der, der mal erklärt bekam, dass er die Neopren-Griffhülsen unsauber abgeschnitten hat, als er fragte, ob es sein kann, dass die Lenkergewichte li/re unterschiedlich seien.

 

[Klausmong]

MOD:
Ich bitte dringend wieder höflich zu reagieren.

Verbale Ausfälle müßen wirklich nicht sein..

Und nein, der Tread wird nicht geschlossen, weil da auch interessante Infos enthalten sind.

 

[KaTeeM is a schee...]

Gleich kommt noch einer, der behauptet, die GS liefe auch mit öligen Putzlumpen... wo die doch alles verträgt.

Natürlich klingelt die K25, wenn der Sprit zu bescheiden ist. Ist mir selbst in Italien schon passiert. Anschliessend in DE wieder eine Ladung 102-oktanigen Sprit rein und das war schlagartig vorbei mit der Klingelei.

Natürlich muss man den Motor dabei auch wenigstens mal etwas fordern, sonst klingelt auch nix...

 

[Juescho]

Natürlich klingelt die K25, wenn der Sprit zu bescheiden ist. Ist mir selbst in Italien schon passiert.

Ja ... dem ist zu 100% so.

 

[arbalo]

Ich bin ja ehrlich mich amüsiert dieses Thema zutiefst. Das modernste Motorrad der Welt, was ich mehr oder weniger neidlos anerkenne , soll mit DIN Sprit klingeln?
Welches als Worlwideadventurebike vermarktet wird , soll mit DIN Sprit klingeln?
Mir fehlt der rechte Glaube.

Hier wurde ja auch das Thema Verunreinigung bei billig Anbietern angesprochen.
Hier meine Erfahrungen als Dieselfahrer der nur an Billigtankstellen tankt:
Null aber nullkomma Null Probleme.
Erfahrungszeitraim mehr als 25 Jahre / mehr als 1 Million Kilometer mit 3 Golf Tdi.

Ich glaube hier hören einige gewaltig die Flöhe husten.

 

[Inot]

Das mit dem schlechten Sprit kenne ich auch.
Letzten Sommer das Auto und beide Motorräder mach dem Waschen mit Super+ bei der OMV meines Vertrauens wie immer vollgefüllt und alle 3 liefen danach rauh. Lösung war Tank halb leerfahren und mit Shellsprit auffüllen.
Die 1200er Luftis hatten in Südtirol auch das Klingelproblem mit dem Italiensprit.

 

[hdo]

An meinen BMW 318d (240Tkm) lässt sich regelmäßig ne Fehlermeldung „Nullmengenabgleich Zylinder 3“, wenn normaler Diesel verfeuert wird. Einspritzdüsen halt nicht mehr die frischesten.
Bei Premium-Diesel tritt die Fehlermeldung nicht auf.
Alternativ kann normaler Diesel getankt werden, dann muss bei jeder 3. Tankfüllung Kerodur-D rein.

 

[Inot]

Mein BMW Händler rät bei einer Langstrecke ab und zu Premiumdiesel zu tanken.
Reinigt scheinbar den Motor.

 

[arbalo]

An meinen BMW 318d (240Tkm) lässt sich regelmäßig ne Fehlermeldung „Nullmengenabgleich Zylinder 3“, wenn normaler Diesel verfeuert wird. Einspritzdüsen halt nicht mehr die frischesten.
Bei Premium-Diesel tritt die Fehlermeldung nicht auf.
Alternativ kann normaler Diesel getankt werden, dann muss bei jeder 3. Tankfüllung Kerodur-D rein.

Ein Diesel der bereits nach 240tkm Probleme macht? Scheint ja ein echtes Premiumprodukt zu sein?

 

[arbalo]

Mein BMW Händler rät bei einer Langstrecke ab und zu Premiumdiesel zu tanken.
Reinigt scheinbar den Motor.

Premiumfahrzeuge brauchen halt Premiumsprit.....

 

[assindia]

Ich bin ja ehrlich mich amüsiert dieses Thema zutiefst. Das modernste Motorrad der Welt, was ich mehr oder weniger neidlos anerkenne , soll mit DIN Sprit klingeln?
Welches als Worlwideadventurebike vermarktet wird , soll mit DIN Sprit klingeln?
Mir fehlt der rechte Glaube.

Hier wurde ja auch das Thema Verunreinigung bei billig Anbietern angesprochen.
Hier meine Erfahrungen als Dieselfahrer der nur an Billigtankstellen tankt:
Null aber nullkomma Null Probleme.
Erfahrungszeitraim mehr als 25 Jahre / mehr als 1 Million Kilometer mit 3 Golf Tdi.

Ich glaube hier hören einige gewaltig die Flöhe husten.

Das modernste Motorrad ist die 1250er. Hier geht es aber um die K25 - 2 - 3 Generationen VOR der 1250er.

Aber beide Typen fahren mit Benzin und nicht mit Diesel.

Und ja die K25 klingelt mit Minderwertigem Sprit - ob dich das amüsiert oder nicht.

Lese Dir doch einfach mal die Betriebsanleitung durch.

 

[arbalo]

Das modernste Motorrad ist die 1250er. Hier geht es aber um die K25 - 2 - 3 Generationen VOR der 1250er.

Aber beide Typen fahren mit Benzin und nicht mit Diesel.

Und ja die K25 klingelt mit Minderwertigem Sprit - ob dich das amüsiert oder nicht.

Lese Dir doch einfach mal die Betriebsanleitung durch.

Da ich keine K 25 besitze , habe ich keinen Zugriff auf eine Bedienungsanleitung.

Aber verrat mir doch bitte was darin steht?

Weil das würde mich wirklich interessieren?

Welchen Sprit schreibt BMW vor?

PS. Auch eine 1100er bezeichne ich als modern, weil auch diese bereits eine Einspritzung besitzt die allzeit eine Verbrennung garantiert.

 

[assindia]

Da ich keine K 25 besitze , habe ich keinen Zugriff auf eine Bedienungsanleitung.

Aber verrat mir doch bitte was darin steht?

Weil das würde mich wirklich interessieren?

Welchen Sprit schreibt BMW vor?

Super Plus (bei der 2012er TÜ)

 

[arbalo]

Super Plus (bei der 2012er TÜ)
Anhang anzeigen 567299

Danke . Sehr interessant.
Verstehe ich das richtig, der Motor theoretisch mit 91 Oktan laufen soll?

 

[Inot]

Da du scheinbar keine Lufti gefahren hast, würde ich mich an deiner Stelle raushalten.
Ich hatte eine 1150er und zwei 1200er Luftis.
Eine aus 2004 und eine aus 2011.
Und ja, die waren alle auf schlechten Sprit allergisch.

 

[arbalo]

Jetzt nochmal fürs Protokoll, ihr wollt mir erzählen, dass eine K25 mit 98 Oktan klingelt?

hdo hatte übrigens nicht geschrieben welches Modell er fährt?

 

[arbalo]

Da du scheinbar keine Lufti gefahren hast, würde ich mich an deiner Stelle raushalten.
Ich hatte eine 1150er und zwei 1200er Luftis.
Eine aus 2004 und eine aus 2011.
Und ja, die waren alle auf schlechten Sprit allergisch.

Bitte definiere 'schlechten Sprit " und wo Du diesen getankt hast%

 

[hdo]

Jetzt nochmal fürs Protokoll, ihr wollt mir erzählen, dass eine K25 mit 98 Oktan klingelt?

hdo hatte übrigens nicht geschrieben welches Modell er fährt?

Jetzt mal fürs Protokoll: Es gibt Serienstreuungen.

hdo hatte übrigens nicht geschrieben welches Modell er fährt?

Braucht der gar nicht schreiben, weil die ganze Klingel-Diskussion hier komplett off topic ist und weil das überhaupt nichts zur Sache tut (was mein im Eingangsposting beschriebenes Problem betrifft).

 

[Inot]

Ich bin raus. Trolle mit anderen.

 

[hdo]

Stelle hiermit den Antrag diese völlig fruchtlose Klingel-Diskussion von diesem thread abzutrennen.