Spritzschutz/Innenkotflügel notwendig, empfehlenswert?

[San_Bernardino]

Ich habe einen Innenkotflügel an der R nineT. Der deckt aber auch nur das Viertel vom Rad ab was von ganz oben bis nach vorne geht.

Man kann sich einbilden, dass der als Schutz vor Schmutz und Regenwasser was bringt.
Bei der Einbildung bleibt's aber auch.
Wenn deine GS den Eislöffel dran hat: viel mehr Schutz wirst du nicht erreichen. Der ist einfach sinnvoller positioniert.
Dort, wo der Innenkotflügel beginnt, ist der meiste Dreck eh' schon nach hinten und oben weggeschleudert.

Igitt

Sowas gehört an der nineT verboten. Das einzige, was ich mir angehen lasse ist dieses kleine Dingelchen am OEM Dämpfer. Blöd, dass man das an den Zubehördämpfern (in meinem Falle Bilstein) nicht dran machen kann.

Ich habe das gleiche Fahrprofil wie Du. Nur Strasse und kein Regen. Der Vorteil den ich für mich sehe ist, dass dieser Dreck nicht im Federbein hängt.


Anhang anzeigen 652211

Diese Info wollte ich haben - werde es mir mal bestellen.

Dass Motorradfahren ne Outdooraktivität ist, ist klar und ich mache mir nicht ins Hemd wegen Dreck am Stiefel oder am Hosenbein. Wenn ich aber mit wenigen Handgriffen und für eine überschaubare Investition dem Federbein was Gutes tun kann, spricht da m.E. nix dagegen.

 

[HP9000]

Igitt

Sowas gehört an der nineT verboten. Das einzige, was ich mir angehen lasse ist dieses kleine Dingelchen am OEM Dämpfer. Blöd, dass man das an den Zubehördämpfern (in meinem Falle Bilstein) nicht dran machen kann.

Und du wirst lachen: Mir gefällts.
Das Bilstein hab ich übrigens auch drin, andere Baustelle.

 

[San_Bernardino]

Ich finde, dass man das auf diesem Foto gut sehen kann: Bei der R1250GS ist ein Innenkotflügel (in meinem Fall eine Mudguard-Variante) und der Adventure-Schutz am Hauptständer sehr praktisch.

Anhang anzeigen 652203

Habe keinen Hauptständer

Und du wirst lachen: Mir gefällts.
Das Bilstein hab ich übrigens auch drin, andere Baustelle.

So soll es sein.

Ja Bilstein ist ne andere Baustelle. Hatte an meiner Racer nen Wilbersdämpfer. Genauso gut, wenn man von den Empfehlungen bezügl. Federrate abweicht. Die nineT ist schließlich kein Tracktool.

Ik heb net dit geweldige item op AliExpress gevonden. Bekijk het nu!
€17,99 28%OFF | Voor Bmw R 1200 Gs R1250GS Lc Adventure Motorfiets Spatbord Wiel Uitbreiding Motor Spatbord Voor Voor Bmw R1200 Gs/gsa Lc 2021
17.67€ 28% OFF|Für BMW R 1200 GS R1250GS LC Abenteuer Motorrad Fender Rad Verlängerung Motorrad Kotflügel Vorne für BMW R1200 GS/GSA LC 2021|Abdeckungen & dekorative Formteile| - AliExpress

Vorne und hinten 32 euro, nur hinten 19 euro

Die Preisgestaltung ist bisweilen echt abenteuerlich. Hab jetzt einen für 10,04 EUR inkl. Versand bestellt.

 

[steffl08]

@ MichaelBC So ist es bei meiner auch und war schon bei der Lufti so...Federbein bleibt weitgehenst sauber und die Beine werden kaum noch naß....hab den von Maier USA verbaut

 

[SQ18]

Im Forum finden sich mehrere Threads / Bilder wo die Mudguards die Schwinge (direkt oder indirekt) oder den Rahmen beschädigt haben.
Montage sauber machen, Passform kontrollieren und ab und an danach schauen ob das Teil noch sitzt macht Sinn.

Abnutzung an der Schwinge
Mudsling scheuert - ungenaue Passform

Den mit dem vermutlich eingeklemmten Stein finde ich aktuell nicht.

 

[San_Bernardino]

Good 2 know - vielen Dank für den wertigen Hinweis @SQ18

 

[Franz Gans]

Good 2 know - vielen Dank für den wertigen Hinweis @SQ18

... und das schließt auch angeblich hochwertige Konstrukte, wie die von Ilmberger nicht aus!

 

[K1300S]

Es steht auch in der Anleitung und es wird ein Klebestreifen mitgeliefert den man als Schutz auf die Schwinge klebt.
Zusätzlich habe ich mit einer Feile die Kante abgerundet.

 

[OidaMo]

Ich hab dem Ilmberger Carbon Innenkotflügel seit meiner 2013er LC durchgängig an allen K50 bis zur 1250er verbaut.
Auf der Schwingeninnenseite ne Schutzfolie (die Dicke) Anlagepunkt Puffer und nach oben unten 2 cm aufgeklebt.
Nix angescheuert.
Einfach topp.

 

[Franz Gans]

Es steht auch in der Anleitung und es wird ein Klebestreifen mitgeliefert den man als Schutz auf die Schwinge klebt.

Davon müßte ich aber als ehemaliger Käufer doch wissen, oder? Da war sicher nichts dergleichen! Und die Diskussion mit Ilmberger habe ich trotz vieler Jahre Abstand heute noch im Ohr. Frage: Können Sie mir garantieren / verbindlich zusagen, daß sich das Scheuerproblem an der Schwinge mit dem popeligen Gummistöpsel nicht wiederholt und sie einfach im Zweifel für den entstandenen Schaden an der Schwingenbeschichtung aufkommen (wäre sicher teuer!)? Da hat er lieber den Schwanz eingezogen, das Thema war ihm zu heikel. So steht ein (vermutlich Verkaufsmitarbeiter des) Hersteller(s) zu seiner Konstruktion aka Produkt!

 

[MichaelBC]

Ich habe auch die von Maier USA damals bei Götz gekauft. Zum Vergleich habe ich auch eine von Motea bestellt die vom Material her irgendwie dünner und nicht so formstabil war.

Bei mir war auch kein Schutzfolie dabei. Da ich aber aus dem Forum hier wusste, dass man das braucht habe ich Rahmen und Schwinge selbst mit transparentem Schutz Klebeband versehen. Wenn dann der Innenkotflügel am Klebeband scheuert ist mir das egal.

 

[K1300S]

Davon müßte ich aber als ehemaliger Käufer doch wissen, oder? Da war sicher nichts dergleichen! Und die Diskussion mit Ilmberger habe ich trotz vieler Jahre Abstand heute noch im Ohr. Frage: Können Sie mir garantieren / verbindlich zusagen, daß sich das Scheuerproblem an der Schwinge mit dem popeligen Gummistöpsel nicht wiederholt und sie einfach im Zweifel für den entstandenen Schaden an der Schwingenbeschichtung aufkommen (wäre sicher teuer!)? Da hat er lieber den Schwanz eingezogen, das Thema war ihm zu heikel. So steht ein (vermutlich Verkaufsmitarbeiter des) Hersteller(s) zu seiner Konstruktion aka Produkt!

Ich habe keine Ilmberger verbaut sondern so einen normalen schwarzes Kunststoff Innenkotflügel der war von einem Versandunternehmen im Rheinland. Ich erinnere mich nicht mehr an den Namen. Da war eine Anleitung mit Schutzfolie dabei.

 

[ADV67]

Ich benutze den Mudsling seit längerer Zeit, auch auf meiner ex 1200LC GSA, bin ganz zufrieden, der tut was er soll.

 

[smilingalbert]

Ist bei diesem Profil dieser Innenkotflügel hinten empfehlenswert, gar sinn oder eher nice to have?

Ggf. - ausnahmsweise - beim Ali kaufen und feststellen, dass mit diesen Anbauteilen kaum Besserung erzielt wird.
All die (meist potthässlichen) Innenkotflügel bewirken eher eine gleichmäßige Rückschleuderung des ganzen Schmodders auf Schwinge, Felgen etc.
Mudsling? So etwas trägt die 1250er doch prinzipiell schon ab Werk.
Am Ende neigt die 1250er leider trefflich zum Einsauen - lässt sich kaum beheben.
Ggf. 1300er kaufen.

 

[San_Bernardino]

Ggf. - ausnahmsweise - beim Ali kaufen und feststellen, dass mit diesen Anbauteilen kaum Besserung erzielt wird.
All die (meist potthässlichen) Innenkotflügel bewirken eher eine gleichmäßige Rückschleuderung des ganzen Schmodders auf Schwinge, Felgen etc.
Mudsling? So etwas trägt die 1250er doch prinzipiell schon ab Werk.
Am Ende neigt die 1250er leider trefflich zum Einsauen - lässt sich kaum beheben.
Ggf. 1300er kaufen.

Siehe letze Satz: Spritzschutz/Innenkotflügel notwendig, empfehlenswert?

 

[SU26]

Ich benutze den Mudsling seit längerer Zeit, auch auf meiner ex 1200LC GSA, bin ganz zufrieden, der tut was er soll.

Bei mir auch seit Jahren — seit der 2013er K50, zwischenzeitlich an der K51 vgl. Avatar-Bild, die 4.GS(A).
Ganz ohne Dreck und nasse Unterschenkel wäre m.E. etwas zuviel verlangt, aber erheblich besser als ohne!
Puig und Ilmberger in Carbon-(Optik) sehen gefällig aus, Mehrwert war praktisch bei 0, da bei mir fast immer der linke Koffer mitfährt, somit die optische Komponente entfällt.

 

[HERGO]

Hier mein vorderer Kotflügel - wird nur geklemmt:

Amazon.de

Passt der auch bei der 1250?

 

[the-pianoman]

Passt der auch bei der 1250?

Auf alle Fälle , ich fahre eine 1250er 02/22

 

[zyklotrop]

Ich selbst habe einen mudguard von isotta montiert. Anscheinend gibt es den leider nicht mehr. Die Besonderheit bei diesem war, dass er nicht mit Kabelbindern montiert wurde. Er hat extra Halteplatten, womit er an der Schrauben der Soziusraster verschraubt wird. Und er hat kleine spoilerartige Erweiterungen, welche seitlich noch etwas rausschauen. Ich muss mal Bilder machen.
Aber leider nicht mehr im Netz zu finden.

Hatte ich schon mal vorgestellt
Erfahrungen mit Spritzschutz hinten?

 

[FinallyGS]

Hi @zyklotrop

So wie es aussieht gibt's noch einen von Isotta auf den deine Beschreibung verdächtig gut passt. Steht allerdings nur R1200GS LC dabei - aber ich vermute der würde auch an die R1250GS passen.

Frage: Hast du den im Link unten wirklich an deiner 1250 HP, dann wäre es klar?

Falls Ja: Wie dick sind die Halter, die zwischen Heckrahmen und Aufnahmen der Beifarer-Fussrasten kommen? Weil bei mir genau da auch der Touratech Kofferträger befestigt wird.

Link:
Spritzschutz Hinterrad passend für BMW R1200 GS LC

Gruß Manfred