Stahlflex Leitungen ABSII - I-ABS identisch?

[Gejo]

Habe heute günstig ein paar Stahlflexleitungen einer R1150GS bekommen. Auf der Verpackung steht: "ABS 98-01 Typ R21". Also eigentlich für ABS II. Ich habe aber eine 2004er mit I-ABS. Habe die Leitungen mal drangehalten, und meine das sie von der Länge und den Bögen passen. Wie sieht das grundsätzlich aus? Sind die Leitungen ABSII zu I-ABS identisch?

Beste Grüsse
Gerd

 

[qhammer]

Die ABE wird eine andere sein - die Längen dürften passen ob die Winkelstücke an den Bremssätteln auch passen weiß ich nicht.

 

[Gejo]

Die Winkel passen, die längen auch, habe aber nicht genau nachgemessen, sondern nur drangehalten. Mich würde generell interessieten ob die Schläuche identisch sind.

Die ABE wird eine andere sein - die Längen dürften passen ob die Winkelstücke an den Bremssätteln auch passen weiß ich nicht.

 

[Jonni]

Früher gab es einmal die Info, dass Stahlfelxschläuche für das I-ABS nicht zuläsig wären, da das I-ABS die Ausdehnung der Gummischläuche beim Bremsen mit einbeziehe. Das war aber Quatsch. Die 1150er Adv. hatte nämlich auch das I-ABS und dennoch werksseitig Stahlflexschläuche verbaut.

CU
Jonni

 

[Gejo]

Richtig. Die Adventure hatte mit i-ABS auch Stahlflex Bremsleitungen. Ich wollte jetzt im Zuge des Bremsflüssigkeitswechsel die 14 Jahre alten Gummileitungen austauschen. Bei meiner R1100GS waren einige Gummileitungen nach 15 Jahren innen komplett aufgequollen, so das die Bremskolben nicht mehr richtig zurück gingen.

Früher gab es einmal die Info, dass Stahlfelxschläuche für das I-ABS nicht zuläsig wären, da das I-ABS die Ausdehnung der Gummischläuche beim Bremsen mit einbeziehe. Das war aber Quatsch. Die 1150er Adv. hatte nämlich auch das I-ABS und dennoch werksseitig Stahlflexschläuche verbaut.

CU
Jonni

 

[gerd_]

Hi

Früher gab es einmal die Info, dass Stahlfelxschläuche für das I-ABS nicht zuläsig wären, da das I-ABS die Ausdehnung der Gummischläuche beim Bremsen mit einbeziehe. Das war aber Quatsch. Die 1150er Adv. hatte nämlich auch das I-ABS und dennoch werksseitig Stahlflexschläuche verbaut.

Das war eine Vermutung oder die unqualifizierte Aussage eines KD-lers.
BMW hatte bei der GS die Stahlflex nicht verwendet, daher auch nicht geprüft und deshalb auch nicht freigegeben. Zwar wäre das in diesem Fall nur ein Verwaltungsakt, doch weshalb sollte BMW eine Freigabe für Bauteile anbieten/erteilen die bei/von BMW an dieser Stelle gar nicht verwendet werden?
Die Begründung mit der Elastizität war schon immer lachhaft und kam nie von BMW sondern war wohl die im Netz verbreitete private Meinung irgendeines BMW-Mitarbeiters.
Woraus man bei "ABS 98-01 Typ R21" ein ABS II erkennen kann weiss ich nicht.
Meine GSA mit serienmässigen Stahlflex ist jedenfalls eine R21 und das ist (indirekt) der "Abgascode". Was 98-01 bedeutet weiss ich nicht doch es wird wohl der Leitungshersteller wissen.
gerd