Starten mit eingelegtem Gang

[Überflieger]

Meine K50 ließ sich immer mit eingelegtem Gang starten. Nach dem Parken mit Motorbremse oder beim versehentlichen Abwürgen an der Ampel macht es Sinn, den Motor bei gezogenem Kupplungshebel wieder zum Leben erwecken zu können.
Bei unserer letzten Tour wollten wir eine Bundesstraße mit viel Verkehr kreuzen. Ich hab den Motor beim Anfahren abgewürgt und stand nach misslungenem Anfahrversuch, noch eingelegtem ersten Gang und gezogener Kupplung mitten auf der Straße. Also schnell wieder den Starterknopf betätigt. Doch leider tat sich nichts!
Eine nicht ganz ungefährliche Aktion. Ich musste wieder die Füße von den Rasten nehmen um die Q auszubalancieren. Dann den 1. Gang rausnehmen und in den Leerlauf (N) schalten. Erst dann ließ sich der Motor wieder starten. In der Bedienungsaleitung steht, dass sich der Motor, wie ich das auch vorher kannte, auch bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung starten lässt. Also ist da was faul!
Nach reiflicher Überlegung bin ich zu der Erkenntnis gelangt, dass es nur der
Mikroschalter am Kupplungshebel sein kann, der nicht mehr schaltet und damit kein Ziehen der Kupplung mitteilt. Dazu sei angemerkt, dass ich einen Tempomat habe, dieser jedoch beim Ziehen des Kupplungshebels deaktiviert wird. Ich habe somit einen Dippelmikroschalter verbaut, der beim leichten Ziehen des Hebels den Tempomat deaktiviert und beim Durchziehen (Kupplung ganz getrennt) das Starten ermöglicht. Die letztere Schaltfunktion dieses Doppelmikroschalters scheint der letzten Dampfstrahlwäsche zum Opfer gefallen zu sein.
Jemand noch andere Ideen, bevor ich das 85€- Ersatzteil 32 72 8 537 609 wechsele?
Stefan

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

 

[camasoGS]

War bei mir ebenso. Ob es dieses Ersatzteil ist, weiss ich allerdings nicht, ich liess den Freundlichen ran.

 

[GStreiber1503]

Bau den Schalter ab und reinige mit Kontaktspray für Elektronik. Kein Universalspray verwenden.
Vielleicht ist durch Wasser innen es etwas oxidiert


[emoji400]Gruß Hajo aus Nbg
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Lummel]

Die letztere Schaltfunktion dieses Doppelmikroschalters scheint der letzten Dampfstrahlwäsche zum Opfer gefallen zu sein.

Sieht man immer wieder wie die Experten mit dem Hochdruckwasserstrahl an den Armaturen, an den Achen/Lagern, Federbein, Kühler etc. immer voll draufhalten und sich dann wundern wenn es irgendwann dann ein Wasserschaden entstanden ist. Kontaktspray nützt dann auch nichts mehr, wenn man mit Gewalt den Schalter gewässert hat.

 

[Überflieger]

Ich habe jetzt gelesen, dass man den Doppelmikroschalter mittels einer Madenschraube verstellen kann.
Gilt das nur für die K25 oder auch die K50/51 ??

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

 

[Gast39385]

Hallo,

das gilt nur für die K25. Bei der K50 ist dieser, so die RepROM, nicht einstellbar.

Gruss
Klaus

 

[levoni]

Sieht man immer wieder wie die Experten mit dem Hochdruckwasserstrahl an den Armaturen, an den Achen/Lagern, Federbein, Kühler etc. immer voll draufhalten und sich dann wundern wenn es irgendwann dann ein Wasserschaden entstanden ist. Kontaktspray nützt dann auch nichts mehr, wenn man mit Gewalt den Schalter gewässert hat.

Darum putze ich mein Moped immer ganz gemütlich mit einem Eimerchen warmem Wasser mit Spüli, Schwamm und Lappen.
Am liebsten wenn die Sonne scheint. Dazu ein kühles Helles.

 

[QVIENNA]

Hatte mal vor Jahren dasselbe Problemchen, bei mir war’s der Schalter/Stecker am Seitenständer.

 

[slotangels]

Darum putze ich mein Moped immer ganz gemütlich mit einem Eimerchen warmem Wasser mit Spüli, Schwamm und Lappen.
Am liebsten wenn die Sonne scheint. Dazu ein kühles Helles.

So ist es....

 

[seppelhansel]

Hallo Stefan,
bei ausgeschaltetem Motor hört man den Mikroschalter klicken, einmal am Anfang und einmal am Ende beim Kupplung ziehen.
Hast du die originalen Hebel montiert? Ich habe kürzere Hebel montiert, und die erreichen den Mikroschalter nicht wenn der Hebel näher am Lenker ist.
Also erstmal den Hebel auf weiteste Stufe stellen und auf Klickgeräusche achten.
Gruß Christof

 

[emmez]

Versuche es mal mit ertränken in Kontaktspray.
Ich habe jedes Jahr Probleme mit der linken Einheit, allerdings geht bei mir vorrangig der Tempomat nicht.
Nachdem ich in der Garantie das Ding habe tauschen lassen, gehe ich nach der Garantiezeit hin und habe es so lange mit Kontaktspray malträtiert, bis es unten wieder rauslief.
Eien Tag später war wieder alles beim Alten.

 

[Überflieger]

So, ich habe mir den Schalter nochmal im eingebauten Zustand angesehen: einstellen kann man da nichts. Der Schalter ist ja fest mit der Armatur verbunden. Ein Verstellen des Hebels hat auch nichts bewirkt. Er klickt 2x beim Ziehen.
Also ordentlich Kontaktspray mit Schnorchel reingeblasen und einwirken lassen. Und siehe da:

HURRAAAAAAA

ES FUNKTIONIERT WIEDER!!!!

Erst sporadisch und nach wiederholter Betätigung gehts wieder zuverlässig!

Danke für die Tipps hier!!!

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

 

[camasoGS]

Mist, hätte ich das vorher gewusst, wären mir die Kosten der "Reparatur" erspart geblieben.

 

[six]

Das man mit dem Hochdruckreiniger nicht auf elektrische Bauteile hält
oder das man das mit Kontaktspray wieder hinbekommt............?

 

[camasoGS]

Kontaktspray

 

[Überflieger]

Hhhmmmm, hab heute nochmal im 1. Gang gestartet: also so ganz funktioniert der Schalter noch nicht. Mal abwarten, ob sich das Kontaktspray noch durchsetzt!

 

[apfelrudi]

Nur nebenbei: WD-40 ist KEIN Kontaktreiniger!

 

[nobbe]

Nur nebenbei: WD-40 ist KEIN Kontaktreiniger!

behaupten die aber (ist evtl eine variante? ) kontakt spray / kontakt reiniger ? gibts da irgendwelche unterschiede : https://www.amazon.de/WD-40-Special...C3AJMK0RXR9&psc=1&refRID=918AJ2SCHC3AJMK0RXR9

 

[Überflieger]

Nur nebenbei: WD-40 ist KEIN Kontaktreiniger!

Hups, hast Du mich heute damit rumsprühen sehn?
....genau das hab ich nämlich verwendet!
Steht drauf: Kontaktspray!

Das Kontaktspray entfernt Öl, Schmutz, Staub, Flussmittelreste und Kondensat von sensibler Elektrik und Elektrogeräten. Sie dringt schnell auch zu schwer zugängliche Stellen vor, trocknet schnell und hinterlässt keine Rückstände.

Kriecht schnell auch in schwer zugängliche Stellen von Elektrogeräten

Durch die schnelle Trocknung auch bei sensiblen Elektrogeräten sicher anwendba

Hinterlässt keine Rückstände


Was sollte ich Deines Wissens nach denn sonst verwenden?

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

 

[GStreiber1503]

So schnell wie du damit reinigst , hat man wieder eine Patina drauf.
Deshalb immer Kontaktspray für Elektronik verwenden.


[emoji400]Gruß Hajo aus Nbg
Gesendet von iPhone mit Tapatalk