Tachostecker defekt / Reparatur

[NewDriver77]

Hallo zusammen,

Ich habe eine gebrauchte R1200 ADV Bj 2012 gekauft. Nun habe ich gestern den originalen Scheinwerfer gegen einen LED Scheinwerfer getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Stecker der in die Tachoeinheit geht, diese beidseitigen Sicherheitshaltenasen? nicht hat. Diese scheinen abgebrochen. Den Stecker kann man somit aufstecken oder ohne weiteres abziehen. Das macht mich schon bissl nervös weil es ja so eigentlich nicht sein soll. Leider finde ich keinen passenden Stecker um eine Reparatur vor zu nehmen. Könnt Ihr helfen? Kann das nur BMW oder geht das gar nicht?

Bin für eure Hilfe im Vorfeld dankbar und wünsche ein schönes Osterfest.
VG Patrick

 

[NewDriver77]

So viele Leser und niemand kann Helden braucht Ihr noch Infos?

VG Pat

 

[janus]

Du meinst vermutlich ein Steckergehäuse. Dürfte schwierig werden da was zu finden.
Normalerweise fällt das Steckergehäuse nicht von allein runter. Mit etwas Fantasie und einem Spannband kannst(?) Du die Verbindung sichern.
janus

 

[Andi#87]

So viele Leser und niemand kann Helden braucht Ihr noch Infos?

Mir fällt auf Anhieb nur ein: Einkleben/Fixieren, z.B. mit Sika Flex. Den Stecker brauchst Du doch nie wieder abziehen oder?

 

[R1200GSRider]

gelöscht, war nicht hilfreich

 

[Hinode-cho]

Hallo zusammen,

Ich habe eine gebrauchte R1200 ADV Bj 2012 gekauft. Nun habe ich gestern den originalen Scheinwerfer gegen einen LED Scheinwerfer getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Stecker der in die Tachoeinheit geht, diese beidseitigen Sicherheitshaltenasen? nicht hat. Diese scheinen abgebrochen. Den Stecker kann man somit aufstecken oder ohne weiteres abziehen. Das macht mich schon bissl nervös weil es ja so eigentlich nicht sein soll. Leider finde ich keinen passenden Stecker um eine Reparatur vor zu nehmen. Könnt Ihr helfen? Kann das nur BMW oder geht das gar nicht?

Bin für eure Hilfe im Vorfeld dankbar und wünsche ein schönes Osterfest.
VG Patrick

was passiert wenn er runter gehen würde? nix, der Tacho geht nicht mehr und das merkst Du dann ja.
Also einfach drauf stecken, der fällt auch ohne die Haltenasen nicht einfach runter. mach noch einen Kabelbinder rum.

Sikaflex würde ich hier nicht nehmen, wenn Du mal wieder ran musst wäre das nicht gut. Macht nur mehr Arbeit beim nächsten mal und versaut alles.

Tom

 

[Andi#87]

Sikaflex würde ich hier nicht nehmen, wenn Du mal wieder ran musst wäre das nicht gut. Macht nur mehr Arbeit beim nächsten mal und versaut alles.

Es gibt einen Unterschied, zwischen "Vollflächig verkleben" und "gegen Abfallen sichern". 2-3 Klebepunkte reichen. Und die lassen sich, wenn Bedarf, recht einfach wieder abknibbeln.

 

[hoechst]

im ersatzteilekatalog etk gibts eine rubrik mit ersatzsteckern und buchsen. man kann das allermeiste also bei bmw kaufen.
eventuell auch bei leebmann24.de oder realoem.com mit deiner fahrgestellenummer exakt zu finden.
dann musst du die kabel einzeln auspinnen und in das neue gehäuse einclipsen

 

[JPOdenwald]

Hier der Link zu deinen Stecker-Reparatursatz Allgemeine Fahrzeugelektrik - Elektrik - BMW K25 (R 1200 GS) - R 1200 GS 10 (0450,0460) (0450) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

 

[NewDriver77]

Hallo zusammen,
wow danke für die Antworten, Tipps und Hilfestellungen

Klar könnte man das irgendwie fest frickeln, hätte es aber lieber original wenn es geht.

ich werde später mal ein Bild vom Stecker machen und mit den Reparatursteckern von Leebman vergleichen. Auspinnen sollte ja nicht schwierig sein oder?

 

[NewDriver77]

Hallo zusammen hier die Bilder des Tachosteckers…







Der einzige Stecker der ähnlich ausschaut (aber wirklich nur ähnlich wäre dieser…



Aber ist er das oder schaue ich falsch? Kann leider noch keinen Link einsetzen…

 

[janus]

Lieber neuer Fahrer,
Dein Vornehmen finde ich wirklich mutig. Wenn Dir klar wäre, was Du alles verkehrt machen kannst dabei, dann würdest du nicht leichtsinnig auspinnen, wenn es nicht unbedingt sein müsste.
Steck die Verbindung mal zusammen, dann solltest du erkennen, dass die umlaufende Dichtung das System zusammenhält. Es braucht schon eine bestimmte Kraft, die Verbindung zu trennen. Wenn du das nicht fühlst, dann solltest Du da nicht drangehen.
Hinzu kommt, dass die Gehäuse codiert sind. Ob du die richtige Codierung erwischst?
Gruß janus

 

[NewDriver77]

Hallo Janus, an meinem Moped ist etwas defekt was mich stört und ich suche nach Lösungswegen. Klar kann man frickeln und das irgendwie fest tüddeln. Oder eben so lassen wie es ist. Aber es stört mich eben und ich möchte es wieder original haben.

Neben meiner Anfrage hier im Forum habe ich natürlich auch eine bei BMW direkt gestellt. Wenn diese dort möglich ist und nicht zu viel kostet lasse ich das natürlich dort machen.

Das ein Steckergehäuse codiert ist wusste ich nicht.

 

[janus]

ja, damit nur der richtige Stecker reinpasst. Sonst könnte ein tolles Durcheinander entstehen.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Reparaturstecker 0-codiert sind. Dieser passt in alle Codierungen. Der Verkäufer hält damit nur EIN Teil auf Lager, passt immer, könnte aber problematisch werden.
Gruß janus

 

[Chris_]

Hab einen hier.
Haltenasen sind intakt.
Spender ist Bj. 2007 mit Bordcomputer und RDC
Eine Vorstellung wird gern Gelesen

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