Tank - Innengrundierung löst sich großflächig

Diskutiere Tank - Innengrundierung löst sich großflächig im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, ich habe mir eine 1150 GS aus 06/2000 mit 23.600km gekauft. Erster Hand, BMW Service Heft gepflegt. Klar, dass sie bei den wenigen km viel...
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weserpirat

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Moin,
ich habe mir eine 1150 GS aus 06/2000 mit 23.600km gekauft. Erster Hand, BMW Service Heft gepflegt.
Klar, dass sie bei den wenigen km viel gestanden hat.

Beim Gas geben fängt sie an zu sprotzen und im Standgas läuft sie erst unrund und geht dann aus - Fehlerbild, wie im parallelen Thread von Daniel beschrieben.
Morgen kommen hoffentlich die neuen Schläuche, Kraftstofffilter von BMW an. Neue Kerzen hat sie schon.

Heute habe ich mal in den Tank gefasst. Die Grundierung geht großflächig ab (siehe Bild) und es bildet sich natürlich Flugrost.
Zum einen kann ich das lose Zeug nur auf der einen Seite herausholen, zum anderen wird sich während der Fahrt immer mehr von dem Zeug lösen und der neue Filter vermutlich recht schnell verstopfen.
=> Wie bekomme ich den Tank sauber und evtl. auch neu versiegelt?

Danke und Grüße, Uli
 

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Nicht schön!
Auf Deine Fragen kann ich Dir leider keine professionelle Antwort geben.
Aber unabhängig davon, dass die Beschichtung jede zugelassene Spritsorte und Marke vertragen sollte, würde mich interessieren, ob Du Sprit mit hohen Oktanzahlen, Biosprit, Additive oder Benzinsystemreiniger eingesetzt hast. Möglicherweise lässt sich das Problem bei anderen vermeiden.
 
OTHI

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Abend Uli,ich habe das selbe Problem gehabt,hab mit Tank-Doc gute Erfahrungen gemacht.War vor 2Jahren und hält perfekt.Ist aber schon eine ziemliche Prozedur.


Grüsse Othmar
 
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Gebrauchte 1150er Blechtanks gibt's immer wieder auf diversen Plattformen.
Da hast du dir ne schöne Standuhr ins Haus geholt - einmal alles machen.
 
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weserpirat

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Auf Deine Fragen kann ich Dir leider keine professionelle Antwort geben.
Aber unabhängig davon, dass die Beschichtung jede zugelassene Spritsorte und Marke vertragen sollte, würde mich interessieren, ob Du Sprit mit hohen Oktanzahlen, Biosprit, Additive oder Benzinsystemreiniger eingesetzt hast. Möglicherweise lässt sich das Problem bei anderen vermeiden.
Ich hab das Moped erst vor einer Woche gekauft, daher kann ich zum Sprit nicht viel sagen. Allerdings ist die GS in den letzten 10 Jahren wohl nur bewegt worden um sie zum Service zu fahren.
Zum Glück vom Händler - und dieser ist hilfsbereit und sehr kooperativ.
 
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Danke für die Antwort.

War da nicht mal ein Tankspezialist in einem Bericht der Zeitschrift Fuel? Letztes Jahr (2020). Hab die Hefte leider nicht aufgehoben.
 
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weserpirat

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Abend Uli,ich habe das selbe Problem gehabt,hab mit Tank-Doc gute Erfahrungen gemacht.War vor 2Jahren und hält perfekt.Ist aber schon eine ziemliche Prozedur.


Grüsse Othmar
Moin Othmar,
wie bist Du vorgegangen? Ich würde erst einmal den Tank mit Spüllauge auswaschen um damit möglichst viel loses Zeug herauszubekommen.
Viele Grüße, Uli
 
qhammer

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Vom Händler gekauft???? Na dann bring ihm das Ding fix zurück und er soll sich mit dem ganzen alten Zeug rumärgern.
Filter, Schläuche, Pumpe, Düsen, Tank beschichten - das wird ihn schon ein bisschen beschäftigen.
 
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Vollkommen richtig. Stell ihm das Ding hin. Gewährleistungproblem!
 
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Bloss nicht selber verbasteln, dann wird er behaupten, dass Du einen Fehler gemacht hast.
 
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Vollkommen richtig. Stell ihm das Ding hin. Gewährleistungproblem!
Hallo
jaaaaa.... jehova, werft den pösen Puben zu Poden.....
Also ich habe an keiner Stelle gelesen, das das Mopped beim Händler gekauft wurde.
Ach ja, das Moped ist über zwanzig Jahre alt.

gruß
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#5 - ist nicht ganz eindeutig die Formulierung.
 
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Ich hatte bei meiner R1100R in den 26 Jahren immer Super-bleifrei 95 bei Markentankstellen (abergläubisch😇) getankt. Nur in den letzten drei Winterpausen hatte ich einen Benzin-Stablilisator auf anraten meines Schraubers zugegeben, weil er bei den Frühjahrsinspektionen zuvor festgestellt hatte, dass das Benzin sich zersetzte (Geruch und Konsistenz war verändert). Dieses Problem blieb mir vielleicht deswegen erspart. Mir ist allerdings klar, dass der Bio-Anteil auch bei Super 95 in den letzten Jahren stetig erhöht wurde. Daher kann das durch den Bioanteil verursachte Problem m.E. nur begrenzt beinflusst werden.
 
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weserpirat

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Ich habe Benzinfilter, Schläuche im Tank und die Kerzen getauscht. Moped läuft!
Nächste Woche kommen noch Einspritzdüsen von Tills.

Den Tank werde ich nach der Saison zu "Tank entrosten Herne" senden und instand setzen lassen. Kostenübernahme durch den Händler schon erfolgt.
 
Tourenmann

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DirkL

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Da gibt es einen Spezialisten in Rhein Main , da ich noch keine Links posten kann , Google mal nach Beule im Tank de zusammen geschrieben 👍
 
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