Tausche R 1200 GS gegen K 1200/1300 GT

[I-Q-Driver]

Hallo,
ich tausche meine zuverlässige, gehegte und gepflegte GS aus 4/2006, 2.Hd, TÜV/AU im Sept. 2012 neu, 56.300 KM, große Inspektion bei 55500 km in der BMW-Niederlassung gemacht mit sehr viel Zubehör gegen eine K 1200/1300 GT mit Aufpreis. Die K sollte nicht mehr als 20.000 km gelaufen sein, max. 2.Hd. und Scheckheft-gepflegt sein. Sie sollte Vollausstattung haben. Preis für meine: 7.900,-€.

Die GS hatte in 2010 bei 25.700 km einen Motorschaden (linker Zylinder) und wurde in der BMW-Niederlassung Dortmund für über 3.000,-€ repariert. Die Rechnungen zur GS liegen vor, ebenso die der weiteren Inspektionen und Einbauten. Zubehör: original BMW: BMW-Tankrucksack, Originalauspuff Chrom, weisse Blinker, Handschutz, Kofferhalter, Zylinderkopf-Schutzbügel. WÜDO: weisses LED-Rücklicht, Fussschützer Gummi. Akrapovich: Slip-On-Auspuffanlage. Wunderlich: Scheibe: Extreme, Verkleidung für die Rahmendreiecke, Schutz für den Luftmengenmesser, Innenkotflügel hi., Extender-Fender vorne, Verbreiterung Heckträger, Halter für Navi , Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Erhöhung Seitenständer, Fahresitz Ergo. Touratech: Tasche auf Heckträger, Tasche unter Heckträger, Verl. Heckfender. Extender-Fender hinten Gerbings: fest eingebauter stufenloser Regler für Gerbings-Produkte (beheizbare Handschuhe, Heizjacke etc.). Außerdem eine Gel-Sitzbank (Fahrer und Sozius), Kunststoff-Seitendeckel schwarz glänzend lackiert mit polierten Lochblechen dahinter, abschl. Öltankdeckel, Permanent-Sportluftfilter von BlueTec.

Angebote bitte an claus-richter@t-online.de

Freundliche Grüße aus Dortmund
Claus Richter

 

[Kardinal]

Hallo,
ich tausche meine zuverlässige, gehegte und gepflegte GS aus 4/2006, 2.Hd, TÜV/AU im Sept. 2012 neu, 56.300 KM, große Inspektion bei 55500 km in der BMW-Niederlassung gemacht mit sehr viel Zubehör gegen eine K 1200/1300 GT mit Aufpreis. Die K sollte nicht mehr als 20.000 km gelaufen sein, max. 2.Hd. und Scheckheft-gepflegt sein. Sie sollte Vollausstattung haben. Preis für meine: 7.900,-€.

Die GS hatte in 2010 bei 25.700 km einen Motorschaden (linker Zylinder) und wurde in der BMW-Niederlassung Dortmund für über 3.000,-€ repariert. Die Rechnungen zur GS liegen vor, ebenso die der weiteren Inspektionen und Einbauten. Zubehör: original BMW: BMW-Tankrucksack, Originalauspuff Chrom, weisse Blinker, Handschutz, Kofferhalter, Zylinderkopf-Schutzbügel. WÜDO: weisses LED-Rücklicht, Fussschützer Gummi. Akrapovich: Slip-On-Auspuffanlage. Wunderlich: Scheibe: Extreme, Verkleidung für die Rahmendreiecke, Schutz für den Luftmengenmesser, Innenkotflügel hi., Extender-Fender vorne, Verbreiterung Heckträger, Halter für Navi , Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Erhöhung Seitenständer, Fahresitz Ergo. Touratech: Tasche auf Heckträger, Tasche unter Heckträger, Verl. Heckfender. Extender-Fender hinten Gerbings: fest eingebauter stufenloser Regler für Gerbings-Produkte (beheizbare Handschuhe, Heizjacke etc.). Außerdem eine Gel-Sitzbank (Fahrer und Sozius), Kunststoff-Seitendeckel schwarz glänzend lackiert mit polierten Lochblechen dahinter, abschl. Öltankdeckel, Permanent-Sportluftfilter von BlueTec.

Angebote bitte an claus-richter@t-online.de

Freundliche Grüße aus Dortmund
Claus Richter

Das Vorhaben kann ich nur empfehlen (bis auf die 6zyl. fast alle Kas gehabt und bis auf die 1150er auch alle GS (zwischendurch mal ne GS800er). Fazit Adv 2011. Das muß sich entwickeln - da muß man durch. Es sei denn man pendelt zwischen Berlin - Meran - RDK.

 

[I-Q-Driver]

nun ist sie privat verkauft.

 

[Kardinal]

Hallo,
ich tausche meine zuverlässige, gehegte und gepflegte GS aus 4/2006, 2.Hd, TÜV/AU im Sept. 2012 neu, 56.300 KM, große Inspektion bei 55500 km in der BMW-Niederlassung gemacht mit sehr viel Zubehör gegen eine K 1200/1300 GT mit Aufpreis. Die K sollte nicht mehr als 20.000 km gelaufen sein, max. 2.Hd. und Scheckheft-gepflegt sein. Sie sollte Vollausstattung haben. Preis für meine: 7.900,-€.

Die GS hatte in 2010 bei 25.700 km einen Motorschaden (linker Zylinder) und wurde in der BMW-Niederlassung Dortmund für über 3.000,-€ repariert. Die Rechnungen zur GS liegen vor, ebenso die der weiteren Inspektionen und Einbauten. Zubehör: original BMW: BMW-Tankrucksack, Originalauspuff Chrom, weisse Blinker, Handschutz, Kofferhalter, Zylinderkopf-Schutzbügel. WÜDO: weisses LED-Rücklicht, Fussschützer Gummi. Akrapovich: Slip-On-Auspuffanlage. Wunderlich: Scheibe: Extreme, Verkleidung für die Rahmendreiecke, Schutz für den Luftmengenmesser, Innenkotflügel hi., Extender-Fender vorne, Verbreiterung Heckträger, Halter für Navi , Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Erhöhung Seitenständer, Fahresitz Ergo. Touratech: Tasche auf Heckträger, Tasche unter Heckträger, Verl. Heckfender. Extender-Fender hinten Gerbings: fest eingebauter stufenloser Regler für Gerbings-Produkte (beheizbare Handschuhe, Heizjacke etc.). Außerdem eine Gel-Sitzbank (Fahrer und Sozius), Kunststoff-Seitendeckel schwarz glänzend lackiert mit polierten Lochblechen dahinter, abschl. Öltankdeckel, Permanent-Sportluftfilter von BlueTec.

Angebote bitte an claus-richter@t-online.de

Freundliche Grüße aus Dortmund
Claus Richter

Schönes Vorhaben - obwohl die 4zyl. nen ordentlichen Bums hat - meine (wie heißt sie noch mal) die mit dem Winkeltrieb und bei der BAB-Einfädelspur (wenn man wollte) immer schon bei mindestens 200km/h sein seiende war auch nicht schlecht. Meine Gedanken sind: GS 1200LC + für den Sonntagnachmittag ne 1000RR. Klingt dekadent, ich weiß. Aber ich hab hier schon Mitteilungen gelesen mit nem 80`€ Pick up + Bike zum Kaffe in irgendwelche Berge zu fahren.
Grüße