Telefon in der Ladeschale laden (R 1300 GS) / Ladekabel in den Tankrucksack

[Fanboy]

Seit über 8.000 Km klappt das ohne Probleme.

Auf dem zweiten Bild sieht man eine Knickstelle am Kabel, kommt das durch das Einklemmen?

 

[GSme]

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Für den Tankrucksack den BMW Adapter für die Bordsteckdose. Ist leider USB A.
BMW Motorrad Dual-USB-Ladegerät mit Kabel

 

[Butenostfrese]

Bernd, danke für die Bilder. Ich hatte befürchtet das Kabel ließe sich nicht bei geschlossenem Deckel durchführen. Auch wenn ein rundes Kabel durchpassen soll werde ich mal ein flaches bestellen.

Eine Frage aber, warum führst Du das Kabel seitlich in den Tankrucksack und nicht durch die kleine Kabelöfffnung vorne?

 

[qtreiber]

Eine Frage aber, warum führst Du das Kabel seitlich in den Tankrucksack und nicht durch die kleine Kabelöfffnung vorne?

vorne ist mir das zu fummelig und direkt in den Tankrucksack lässt sich das alles wieder schneller und einfacher entnehmen. Der Tankrucksack bleibt zu Hause/im Hotel nicht montiert. Den Reißverschluss des TR ziehe ich dann nach vorne rechts.

 

[Butenostfrese]

Interessant. Ich habe bei der RT, und so will ich es auch bei der GS machen, das Kabel immer im Tankrucksack gelassen. Und den auch bei längeren Stops abgenommen und den Stecker aus der Dose gezogen. Dann TR und Kabel mitgenommen.

Erscheint mir einfacher. Mal sehen wie ich es dann mache wenn die GS denn mal da ist

 

[qtreiber]

Den Stecker/das Kabel jedesmal aus dem Handyfach zu ziehen ist mir zu umständlich.

 

[desperate250]

Das machst Du bei der GS nur 1x freiwillig. Das gute ist: die Buchse ist gut geschützt im Boden versenkt. Das schlechte ist: die Buchse ist gut geschützt im Boden versenkt
Kannst aber natürlich mit einem kurzen Kabel mit Kupplung arbeiten das in dem Fach bleibt

 

[Fanboy]

die Buchse ist gut geschützt im Boden versenkt

Du weißt aber, dass man die Buchse nach oben klappen kann, um so das Kabel bequemer abziehen zu können?

 

[qtreiber]

Du weißt aber, dass man die Buchse nach oben klappen kann, um so das Kabel bequemer abziehen zu können?

war mir trotzdem zu viel Gefummel. Fach öffnen, Innenboden anheben, ...., Kabel ziehen. Später das gleiche Spiel zurück.
In vielen Fällen, u. a. zu Hause angekommen, ziehe ich nur den Stecker aus dem iPhone und nehme dies aus dem Tankrucksack. Den Tankrucksack nehme ich dann ebenfalls ab. Das Kabel bleibt einfach lose hängen. Je nach Lage u. a. auch in Hotelgaragen usw..

Am besten selber testen und für sich die beste Option herausfinden.

 

[Fanboy]

Das Kabel bleibt einfach lose hängen.

Ja klar, das mache ich auch so, alles andere macht wenig Sinn.

 

[Inot]

Für mich ist diese Ladeschale in der 1300er die gleiche Totgeburt wie bei der 1290 SAS und bei der Multi V4S.
Bringt eigentlich nix wirklich brauchbares ins Motorrad.
Bei der 1300er und bei der V4S haben sie sicher 2 Liter Tankvolumen geopfert.
Wäre bei beiden billiger gewesen eine gelabelte Powerbank inkl. Tankrucksack in den Basispreis zu integrieren.
Jetzt selber zwangsweise versuchen diese USB Steckdose zu verwenden finde ich etwas schräg.
70 EURO in eine Powerbank mit 20.000 mAh investieren und man kann den Tankrucksack ohne Kabelfummelei abnehmen. Genügend Saft um das Handy 5 mal zu laden. Mehrgewicht ca. 400 g.
Es geht auch einfacher. ;-))

 

[qtreiber]

Für mich ist die permanente Stromversorgung vorteilhafter und mit dem Kabel ist es kein Gefummel. Einmal eingesteckt und gut ist.

Das Handyfach nutze ich für einige andere Kleinigkeiten. Unbedingt benötigen tu ich das nicht.

 

[Inot]

Welchen Vorteil?

 

[qtreiber]

Vor allem dass ich mich nicht immer um die Powerbank kümmern muss. Auch dafür, zumindest für die Powerbank die ich hier liegen habe, benötige ich auch wieder ein Kabel. Und "Gefummel" kann ich bei meiner Vorgehensweise nicht erkennen. Das geht ganz schnell in Fleisch und Blut über. Das Kabel steckt permanent im USB-Anschluss und sobald der Tankrucksack drauf kommt, bei mir Standard, wird dies vorher aus der Klappe rausgelegt. Klappe auf, Kabel raus, Klappe zu. Häufig ist das Kabel permanent draußen (s. o.) und das Handy kann direkt angeschlossen werden.

 

[Inot]

Ok. Bei mir liegt die vor jeder Tour vollgeladen im Tankrucksack. Damit komme ich zumindest 3 bis 4 Tage klar. Wenn es länger wird kommt ein Ladestecker mit.
Bei Bedarf könnte ich auch die Powerbank während der Fahrt mit dem USB Kabel über die Bordsteckdose laden. Habe ich noch nie gemacht.

 

[HolgerIssle]

BMW Motorrad Dual-USB-Ladegerät mit Kabel

Ich bau mir das glaub ich selber:
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