Temperaturanzeige (Umgebung)

[Überflieger]

Komisch, am meiner 2008 stimmt die Temperaturanzeige obwohl der Fühler noch am Originalort ist.

Ralf.

Glaub ich nicht!!!!
Lies erst mal den GANZEN Thread durch, dann wirst Du wissen, wann Deine Anzeige zuviel anzeigt.

Ich wette, dass Deine genauso falsch geht, wie alle anderen 08er und 09er
Ausser die von von Julio und mir

Stefan

 

[stanley]

Ja, die Lage des Temp. Fühlers ist suboptimal.
Wieder so ne Meisterleistung bei einem Premiumprodukt.
Schau dir an wo der GS TÜ Fühler sitzt!
Da funzt es jetzt.
BMW hat also nach nur ca. 3 Jahren reagiert.

Gruß Stanley

 

[Quenzi]

Hallo zus.
Bei meiner 08er GS wird der Fühler umgebaut.
Dann ist es so wie bei der 10er.
Schaun wir mal wie warm es wird .
Hoffentlich schön.

Hi Julio
Baust Du den selber um, oder wird das vom Freundlichen auf Garantie gemacht?

 

[Julio]

Hi Julio
Baust Du den selber um, oder wird das vom Freundlichen auf Garantie gemacht?

Hi
Wird vom auf Garantie umgebaut.
Bj. 06.09

 

[Quenzi]

Hi
Wird vom auf Garantie umgebaut.
Bj. 06.09

Hi Julio,

hast Du vielleicht die Niederlassung und einen Ansprechpartner für mich?
(Ist wohl besser als Private Message)
Ich soll meine schon wieder zum Freundlichen bringen, aber er kennt das Problem nicht. Nach 3 Versuchen mag ich nicht mehr...

Gruß Quenzi

 

[Julio]

Hi Julio,

hast Du vielleicht die Niederlassung und einen Ansprechpartner für mich?
(Ist wohl besser als Private Message)
Ich soll meine schon wieder zum Freundlichen bringen, aber er kennt das Problem nicht. Nach 3 Versuchen mag ich nicht mehr...

Gruß Quenzi

Hast Du als PN bekommen.

 

[scr]

also ich hab den fühler nun dorthin platziert gehabt, wie ihn die 2010er nun hat (links in der verkleidung). ist wesentlich besser als unter dem schnabel - bei hohen temperaturen gibt es immer noch abweichungen - leider. autobahn hohes tempo: angezeigte temp steigt, langsames tempo: angezeigte temp geht wieder zurück. d. h. die beeinflussung durch die abwärme des ölkühlers ist nach wie vor gegeben - wenn auch geringer.

habe den fühler nun vor den ölkühler von unten an den kleinen spoiler befestigt. ist vor sonne geschützt, wird vom fahrtwind angeströmt - perfekt.

schönen tag

 

[Quenzi]

also ich hab den fühler nun dorthin platziert gehabt, wie ihn die 2010er nun hat (links in der verkleidung). ist wesentlich besser als unter dem schnabel - bei hohen temperaturen gibt es immer noch abweichungen - leider. autobahn hohes tempo: angezeigte temp steigt, langsames tempo: angezeigte temp geht wieder zurück. d. h. die beeinflussung durch die abwärme des ölkühlers ist nach wie vor gegeben - wenn auch geringer.

habe den fühler nun vor den ölkühler von unten an den kleinen spoiler befestigt. ist vor sonne geschützt, wird vom fahrtwind angeströmt - perfekt.

schönen tag

Ein Moped für gefühlte 30.000 Mark und selber rumbasteln?
Ist nicht so nach meinem Geschmack

 

[BMW Micha]

Hallo zusammen

Ich lasse mich mal überraschen , habe am 05.05. meine 1000er Insp.
werde das mal beim ansprechen,

gruß

Micha

 

[Juergenbn]

also ich hab den fühler nun dorthin platziert gehabt, wie ihn die 2010er nun hat (links in der verkleidung). ist wesentlich besser als unter dem schnabel - bei hohen temperaturen gibt es immer noch abweichungen - leider. autobahn hohes tempo: angezeigte temp steigt, langsames tempo: angezeigte temp geht wieder zurück. d. h. die beeinflussung durch die abwärme des ölkühlers ist nach wie vor gegeben - wenn auch geringer.

habe den fühler nun vor den ölkühler von unten an den kleinen spoiler befestigt. ist vor sonne geschützt, wird vom fahrtwind angeströmt - perfekt.

schönen tag

Hallo
könntest du mal Bilder und eine genauere Beschreibung davon machen, denke es wäre für viele hier hilfreich. Vielen Dank im voraus.
Gruß
Jürgen

 

[Überflieger]

Hallo
könntest du mal Bilder und eine genauere Beschreibung davon machen, denke es wäre für viele hier hilfreich. Vielen Dank im voraus.
Gruß
Jürgen

Guggst Du: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=20308&highlight=%FCberflieger&page=5

Hierher habe ich meinen Fühle vor einiger Zeit auch gebaut. Funzt!!
Stefan

 

[scr]

Guggst Du: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=20308&highlight=%FCberflieger&page=5

Hierher habe ich meinen Fühle vor einiger Zeit auch gebaut. Funzt!!
Stefan

stell bei gelegenheit ein bild rein. grundsätzlich ähnlich, habe nur die halterung weggelassen und den sensor von unten auf den spoiler geklebt. damit ist er gegen sonne unempfindlich + man siehts nicht.

 

[hbokel]

den sensor von unten auf den spoiler geklebt. damit ist er gegen sonne unempfindlich + man siehts nicht.

Wenn der alberne Spoiler (Manta lässt grüßen) der Grund für die Fehlmessung der Temperatur ist (zumindest wird das hier im Thread behauptet), warum schmeißt ihr diesen Design-Frevel nicht einfach über Bord? Bis BJ2007 gab es kein Problem mit dem Temperaturfühler, obwohl er unter dem Schnabel verbaut war.

Gruß
Hrinz

 

[oliw70]

Wenn der alberne Spoiler (Manta lässt grüßen) der Grund für die Fehlmessung der Temperatur ist (zumindest wird das hier im Thread behauptet), warum schmeißt ihr diesen Design-Frevel nicht einfach über Bord? Bis BJ2007 gab es kein Problem mit dem Temperaturfühler, obwohl er unter dem Schnabel verbaut war.

Gruß
Hrinz

Zum Glück habe ich noch ein BJ 2007 erwischt - was ich hiermit konstruktiv ausdrücken wollte: bei meiner Q (BJ 2007) funktioniert der Fühler sehr gut - manchmal 0,5 - 1 Grad Abweichung zu lokalen Temperaturanzeigen - je nachdem, wo die stehen (in der Sonne, im Schatten, ...) - im Moment zeigt meine Q 8 Grad an Saukälte, verdammte

 

[Überflieger]

Wenn der alberne Spoiler (Manta lässt grüßen) der Grund für die Fehlmessung der Temperatur ist (zumindest wird das hier im Thread behauptet),......

Glaub ich nich!
Ich denke eher, die geänderte Schnabelform und deren Anstellwinkel ist Schuld an der Abluftströmung unter den Schnabel!

Stefan

stell bei gelegenheit ein bild rein.

Fielmann!!!!
Dort ist doch mein Bild!

Stefan

 

[Gert]

habe den fühler nun vor den ölkühler von unten an den kleinen spoiler befestigt. ist vor sonne geschützt, wird vom fahrtwind angeströmt - perfekt.

schönen tag

Hi SRC

Wie sieht es denn mit der Strahlungswärme (im Stand / langsamer Fahrt) des Ölkühlers aus? Der Temperaturfühler ist jetzt ja im direkten Umfeld des Ölkühlers.
Macht sich das bemerkbar?
Ich habe den Fühler bei meiner 09er MÜ auch schon in die linke Tankverkleidung verlegt und im Vergleich mit der Anzeige in der F 650 GS (2010er)
meiner "besseren Hälfte" ist die Differenz immer noch 2° - 3°C zu hoch.
Ansonsten kann ich mir die Lösung den Temperaturfühler ohne Halterung, wie beschrieben, unter dem Spoiler zu befestigen gut vorstellen.
Damit man ihn aber nicht sieht, muss man ihn relativ weit hinten befestigen - also sehr nahe am Ölkühler.
Daher meine Bedenken wegen der Abwärme im Stand oder bei langsamer Fahrt.

Grüßle Gert

 

[scr]

die strahlungswärme des ölkühlers nach vorne ist nur bei stillstand oder ganz langsamem tempo relevant. ein erhöhung der temperatur wird aber nur dann angezeigt wenn ein gewisses tempo überschritten wird (so um 30 km/h), und dieses tempo muss eine gewisse zeit lang oder strecke überschritten sein. so gesehen besteht keine gefahr.

ich versuche schon fotos hochzuladen, doch ich lese immer in den forumregeln dass mir "das nicht erlaubt ist". vielleicht weiss jemand was ich da tun muss.

 

[ThyFan]

ich versuche schon fotos hochzuladen, doch ich lese immer in den forumregeln dass mir "das nicht erlaubt ist". vielleicht weiss jemand was ich da tun muss.

Moin.
Versuchs nochmal. Es wird klappen.

 

[scr]

Moin.
Versuchs nochmal. Es wird klappen.

so: jetzt die bilder

 

[Gert]

die strahlungswärme des ölkühlers nach vorne ist nur bei stillstand oder ganz langsamem tempo relevant. ein erhöhung der temperatur wird aber nur dann angezeigt wenn ein gewisses tempo überschritten wird (so um 30 km/h), und dieses tempo muss eine gewisse zeit lang oder strecke überschritten sein. so gesehen besteht keine gefahr.

Danke für die schnelle Antwort.

Grüßle Gert