Thema Helmfarbe: Achtung, hier kommt ein Motorradfahrer

[casmi]

Hallo Leute,

ich habe mich nun letztlich für den Shoei Hornet DS entschieden und bekomme ihn nächste Woche zur Anprobe. Was mir absolut wichtig ist, ist GESEHENWERDEN. Deshalb habe ich mir eine helle Jacke gekauft und deshalb will ich einen weißen Helm.

Nun die Frage an Euch: Welcher Helm löst bei Autofahren schneller und mit mehr Nachdruck den ACHTUNG-DA-KOMMT-EIN-MOTORRADFAHRER-REFLEX aus - der Shoei ganz in weiß oder die weiße Sonora-Variante mit schwarzen Streifen??? Der Sonora kostet nochmal einiges mehr, aber wenn der erhöhte Kontrast mehr Sicherheit bedeutet, dann nehme ich den Sonora.

Meine Überlegung war, dass ein rein weißer Helm sich am besten gegen den schwarzen Asphalt oder grüne Straßenbepflanzung abhebt und dass man als Autofahrer intuitiv einen runden weißen Punkt mit einem (verletzlichen) Menschenkopf assoziiert. Im Gegensatz dazu wird allerdings auch häufig gesagt, dass Kontraste (schwarze Streifen) die Aufmerksamkeit erhöhen.

Auch wenn die meisten von Euch vermutlich keine promovierten Farbpsychologen sind, was denkt Ihr und was sind Eure Erfahrungen (auch als Autofahrer)?

Gruß,

Casmi

 

[HP2Sascha]

...dass ein rein weißer Helm sich am besten gegen den schwarzen Asphalt oder grüne Straßenbepflanzung abhebt...

Dein Kopf, Casmi, wird sicher nicht auf Asphalthöhe sein wenn Du fährst, richtig? Suche Dir lieber eine Signalfarbe aus, wenns um Sicherheit und nicht um Optik geht.
Denke dran, die derzeitige Modefarbe bei Autos ist? Genau: WEIß!

 

[Gast 11529]

1. Ich fahre den hier:

2. Man wird am Besten gesehen mit Warnweste. Wie Du dich entscheidest ist eigentlich wurscht. Es wird immer einen "Scheintoten" geben der Dich übersehen will.

 

[Zörnie]

Nach meinem Dafürhalten fällt die Farbe Weiß (wenn man sie denn für eine Farbe und nicht für einen Zustand hält) im Straßenverkehr NICHT auf.

Grüße
Steffen

 

[derkleine]

Ich hatte schon schwarze bunte und weiße Helme jetzt einen in silbern und wenn ich die letzten Jahre so betrachte zum Glück nicht so viele kritische Situationen und würde das jetzt nicht mit der Farbe vom Helm verbinden

 

[casmi]

Nach meinem Dafürhalten fällt die Farbe Weiß (wenn man sie denn für eine Farbe und nicht für einen Zustand hält) im Straßenverkehr NICHT auf.

Grüße
Steffen

Ich tendiere zum schwarz gestreiften. Stimmt natürlich auch, was HP2Sascha sagt. Der Autofahrer guckt eher schräg nach oben zum Helm und gegen den Himmel wirkt Kontrast vermutlich besser als rein weiß.

 

[Zörnie]

Die Fläche des Helms, die ein Autofahrer von vorn sieht, ist selbst in Signalfarbe für einen auffälligen Effekt viel zu klein.

Grüße
Steffen

 

[Olek]

beim Marschieren in Kolonne in Strassennähe hatten wir bei Bund so eine orange Rundumleuchte auf den Helm geschnallt ( die musste immer der letzte der Kolonne aufsetzen ) - war echt beliebt.

Das wäre doch was, dazu noch eine schickte Warnweste über der neongelben Rukkajacke .

So kann nichts mehr passieren

amüsierte Grüsse aus dem Norden

Olaf

 

[derkleine]

Jetzt weiß ich warum ich nicht beim Bund war

erst alle tarnen und dann ne Leuchte auf den Kopf damit man gesehen wir ist klar

 

[LGW]

Rein von der Farbpsychologie her ist Weiss ungefähr das unauffälligste was man wählen kann, zumal der Kopf entweder vor hellen Hauswänden, dem grauen oder mit Glück blauen Himmel oder im Nebel liegt, eher selten aber wirklich vor dem Asphalt (hoffentlich! ).

Signalfarbe ist fürs Gehirn => Bunt, dann nimm einen roten Helm.

Ansonsten würde ich was Kontrastreiches empfehlen, das ergibt die beste Chance, wahlweise vor hellem und dunklem Hintergrund gut gesehen zu werden; de facto ist die Helmfläche aber wirklich zu klein, um einen großen Unterschied zu machen, das nimmt das Gehirn so schnell gar nicht war. In der Regel ist "Motorradfahrer übersehen" ja nur ein Synonym für "Penntüte" und hat - leider - nur sehr wenig mit der Kleidung des Fahrers zu tun

Daher: unbedingt rund um die Uhr (auch im Bett!) mit Warnweste fahren

 

[Beste Bohne]

Ein Freund hat das mal sehr schön beschrieben:

"Für den durchschnittsdeutschen Dosenlenker hat ein Motorrad
beliebiger Größe auch mit Beiwagen den Platzbedarf
einer aufrecht stehenden Rasierklinge .

"Der findet schon noch Platz..."

Und ihm ist egal ob die Rasierklinge noch zusätzliche
Beleuchtung dran hat .

Sinnvoll ist dagegen sich mindestens 2 Scheinwerfer so anzubringen
das man für ein Auto gehalten wird , Möglichst für ein großes
Auto . Dann ist alles gut ... "

Ähnlich sehe ich das auch. Am besten solange es geht für ein Auto oder irgendetwas anderes Großes gehalten werden. Leider ist absichtliches Abdrängen und ähnlicher Unsinn hier durchaus üblich. Deshalb verzichte ICH ganz auf das ganze Neongeblinke.

Leider ist es ein Trugschluß, zu glauben, wenn man gesehen wird wird auch auf einen geachtet.

 

[Lutz]

Hi.........

Also für mich gibt es nur eine Helmfarbe....SCHWARZ....Ich habe so lange ich auf Moppets unterwegs war und noch bin, noch nie nur eine Gedanken daran verschwendet mir einen dieser Papageien - Mützen zu kaufen!!

Wenn`s um Sicherheit geht ..dann nutze ich eine Warnweste.......und gebe das auch noch zu.......aber der Helm bleibt...SCHWARZ....!!...

 

[de-paelzer]

Hallo,

ich denke auch, dass die Ansicht des Helmes von vorn für Dosenlenker zu klein ist.

Aber wenn schon "knallig", dann :

http://picture.yatego.com/images/4a893b3fcbee39.9/x_1727_motorradhelme.jpg

Ich blleibe dann doch lieber - eher konservativ - bei meiner silbernen Kopfbedeckung.

Gruß Carsten

 

[derkleine]

Ein Freund hat das mal sehr schön beschrieben:

"Für den durchschnittsdeutschen Dosenlenker hat ein Motorrad
beliebiger Größe auch mit Beiwagen den Platzbedarf
einer aufrecht stehenden Rasierklinge .

"Der findet schon noch Platz..."

Und ihm ist egal ob die Rasierklinge noch zusätzliche
Beleuchtung dran hat .

Sinnvoll ist dagegen sich mindestens 2 Scheinwerfer so anzubringen
das man für ein Auto gehalten wird , Möglichst für ein großes
Auto . Dann ist alles gut ... "

Ähnlich sehe ich das auch. Am besten solange es geht für ein Auto oder irgendetwas anderes Großes gehalten werden. Leider ist absichtliches Abdrängen und ähnlicher Unsinn hier durchaus üblich. Deshalb verzichte ICH ganz auf das ganze Neongeblinke.

Leider ist es ein Trugschluß, zu glauben, wenn man gesehen wird wird auch auf einen geachtet.

Ich habe drei Lampen zwei nebeneinander und eine auf dem Windschild dann werde ich für einen Zug gehalten


Aber mal im ernst seit ich die zusatz-Funzeln dran habe ist es echt besser geworden

 

[fishermanGS]

Moin,

Was soll denn der ACHTUNG-DA-KOMMT-EIN-MOTORRADFAHRER-REFLEX bewirken? Willst du sowas ähnliches wie das Fahren mit Sonderrechten erreichen? Dann rate ich doch besser zur Rundumleuchte aber in blau und nicht wie beim Bund in gelb.

Welche Farbe dein Helm hat, ist nach meiner Erfahrung sowas von scheißegal, wenn es um Sicherheit und nicht um Design geht. Das Wichtigste ist, dass der Helm deinen Kopf optimal schützt, wenn es zur Sache geht. Da bist du mit einem Shoei sicherlich sehr gut bedient und du hast gute Chancen bei einen Crash die Schwere von Kopfverletzungen mit diesem Helm zu minimieren und somit hoffentlich zu überleben.

Überhaupt nicht egal ist die Art deiner Fahrweise. ACHTUNG-DA-KOMMT-EIN-MOTORRADFAHRER interessiert niemand! Du musst begreifen, dass du der Herr im Ring bist und du entscheidest für dich was läuft. Du entscheidest ob du überholst, abbremst, beschleunigst, anhältst, welche Spur du fährst, welche Geschwindigkeit du fährst und ob du dich auf Späßchen einlässt oder nicht. DU und nicht der Autofahrer! Die Helmfarbe ist dabei s.o. !

 

[casmi]

Ein Freund hat das mal sehr schön beschrieben:

"Für den durchschnittsdeutschen Dosenlenker hat ein Motorrad
beliebiger Größe auch mit Beiwagen den Platzbedarf
einer aufrecht stehenden Rasierklinge .

"Der findet schon noch Platz..."

Und ihm ist egal ob die Rasierklinge noch zusätzliche
Beleuchtung dran hat .

Sinnvoll ist dagegen sich mindestens 2 Scheinwerfer so anzubringen
das man für ein Auto gehalten wird , Möglichst für ein großes
Auto . Dann ist alles gut ... "

Ähnlich sehe ich das auch. Am besten solange es geht für ein Auto oder irgendetwas anderes Großes gehalten werden. Leider ist absichtliches Abdrängen und ähnlicher Unsinn hier durchaus üblich. Deshalb verzichte ICH ganz auf das ganze Neongeblinke.

Leider ist es ein Trugschluß, zu glauben, wenn man gesehen wird wird auch auf einen geachtet.

Jens, da hast Du wohl leider Recht. Ist schon blöd wenn man erst mit Zusatzlampen als gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer wahrgenommen wird....

Allerdings ist die Kleidung nicht zu unterschätzen. Schockfarben kommen für mich jedoch nicht in Frage. Viele Leute tun aber für einen passiven Schutz zu wenig, stattdessen ziehen sie sich komplett schwarz an (sieht sehr cool aus) und werden dann leichter übersehen. Selbst Autofahrer, die gerne Rücksicht nehmen würden, übersehen dann schneller einen Mopedfahrer. Das ist auch der Grund, warum eine absolute Spitzenjacke, die hellgraue "Reusch Nanosphere S2" seit diesem Jahr nicht mehr bei Polo angeboten wird. Die Nachfrage war leider zu gering. Reusch gab mir am Telefon die Auskunft, dass die meisten Mopedfahrer aus Imagegründen nicht so eine helle Jacke haben wollen, selbst wenn sie durch Nanobeschichtung perfekt sauber zu halten ist.

@ fischermanGS: verstehe nicht, was Du bei diesem Thema als "Sonderrechte" rein interpretierst (lies am besten nochmal das Anliegen des Threads nach...)

 

[LGW]

Bei der Jacke gibts ja genug Alternativen, z.B. von Rukka. Ob man die Alternativen ausgerechnet bei Polo kaufen kann (muss), sei mal dahingestellt.

Kleidung und Helm sehe ich da aber durchaus differenziert, der Helm macht NOCH weniger aus als die Kleidung. Ergo: im Grunde wurscht, aber wenn du's auf die Spitze trieben willst, nimm halt den schwarz/weissen, das ist sinniger als reinweiss.

 

[Batzen]

....einer meiner Helme sieht von hinten so aus, fällt auch auf

das kommt dabei heraus, wenn man einem Kumpel mit Airbrush Hobby und einer BMW Aversion einen Helm zur freien Gestaltung überlässt...... dafür Signalfarbe

 

[sunraiser]

Der Sonora kostet nochmal einiges mehr, aber wenn der erhöhte Kontrast mehr Sicherheit bedeutet, dann nehme ich den Sonora.

Gruß,

Casmi

Was für Preise hast Du denn vorliegen für diese 2 Modelle?

 

[Eckart]

will ich einen weißen Helm.
Welcher Helm löst bei Autofahren schneller und mit mehr Nachdruck den ACHTUNG-DA-KOMMT-EIN-MOTORRADFAHRER-REFLEX
...
Meine Überlegung war, dass ein rein weißer Helm sich am besten gegen den schwarzen Asphalt oder grüne Straßenbepflanzung abhebt

Vor Jahren habe ich in der ADAC-Motorwelt mal einen Beitrag zu Farben gelesen. Auch wenn der auf Autofarben bezogem war, dürfte sich einiges auf Helme übertragen lassen. Entgegen der Aussage in einem anderen Beitrag plädierte dieser Artikel für helle Farben, also auch weiß. Dabei ging es besonders um Umstände mit schlechter Sicht - Nebel, Nacht, Regen - und es wurden optische Vergleiche auch im Bild gemacht.
Rot hat dabei übrigens auch nicht so gut abgeschnitten, weil das übliche Rot ein Dunkelrot ist. Die Neonfarben waren wohl weniger gemeint.
Alles in allem hängt es sicher von der aktuellen Umgebung ab, doch da Helme, die sich chameleonartig anpassen, noch nicht erhältlich sind, muss man wohl eher den Standardfall berücksichtigen (Soldaten tragen auch öfter Grüntarn als Schneetarn). Unter den Umständen schlechter Sichtverhältnisse dürfte bei bunten Helmen auch mehr die mittlere Farbe von Bedeutung sein als das Design, das sich erst aus der Nähe erschließt, wenn es schon zu spät wäre, einen Motorradfahrer als solchen zu erkennen. Bei aller Diskussion um die Helmfarbe denke ich jedoch, dass der Helm als am höchsten sitzendes Teil zwar exponiert sitzt, flächenmäßig jedoch vergleichsweise klein ist und bei schlechten Sichtverhältnissen auch nicht optimal im Licht. Ein Fehler kann ein weißer Helm aber eigentlich nicht sein.

Eckart