Topcasebremslicht an R 1250 GSA

Diskutiere Topcasebremslicht an R 1250 GSA im Zubehör Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Moin, nach der Umbauaktion des Adpuro XXL Topcase steht dieses schon etwas arg nach hinten .... und "könnte", vor allem für Bus oder LKW Fahrer...
Andi#87

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Moin,

nach der Umbauaktion des Adpuro XXL Topcase steht dieses schon etwas arg nach hinten ....
IMG_20200604_160121.jpg

und "könnte", vor allem für Bus oder LKW Fahrer die Sicht etwas behindern. Die Sicht auf mein Bremslicht, was ich persönlich ja als nicht wirklich prickelnd empfinde.
Lösung, so dachte ich, wäre ein kleines aber helles Zusatzbremslicht. z.B. sowas hier:
Mini LED-Rücklicht kaufen | Louis Motorrad & Feizeit

Zuerst die Frage: Ist auf der LED Rücklichtplatine der 1250er ein Busgateway verbaut. Normal ja nicht. Fail Safe und die Kosten sprechen dagegen.
Alles was nötig abmontiert (und dabei festgestellt, das eine GSA in 6 Monaten und 20.000km ganz schön gammeln kann....) dann der Stecker mit 3 Kabeln.
Braun, Rot und Blau. Also: Masse, Rücklicht/Nummernschildbeleuchtung und Bremslicht.

Dann habe ich mit meiner Prüflampe (Die alte Klassische mit Birnchen) nach den 12 Volt fürs Bremslicht gesucht. In dem Moment wo die Lampe kurz aufleuchtete gab es sofort eine Fehlermeldung im TFT "Rückleuchte defket" und die ZFE hat den Stromkreis abgeschaltet.

Da das Zusatzbremslicht 300mA ziehen kann, mache ich mir keine Illusionen das dass funktionieren könnte.
Jemand hier einen Lösungsansatz? (Ausser einen separaten Microschalter ans Bremspedal :cool:)
 
nobbe

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hat schonmal jemand ein led rücklicht aufgemacht ? eventuell bilder von der platine oder anschlüssen?

ansonsten frage doch mal den "lederkombi" - der hat an seiner LC auch zusätzliche LED Bremslichter verbaut

oder separat über einen LIN BUS schalter LIN-Schalter
 
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Ich habe das an meiner ge"bastelt". Sollte wohl endlich das Video auf Youtube stellen.... :cool:
 
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Du brauchst für das Bremslicht dieses hier:
ACV Elektronisches Lastrelais für 12V oder 24V - - caraudio24.de

Gibt es von verschiedenen Anbietern, ist nicht ganz günstig. Dieses habe ich bei mir verbaut für das Bremslicht am Topcase. Das Bremssignal bekommst Du vom Kabelstrang unter der Soziussitzbank. Es gibt dort 2 graue Kabel (grau - gelb mit braun oder mit rot). Nimm das Rücklicht ab und Du kannst leicht erkennen, welche Farbe das Bremslicht darstellt. Ich habe am Kabel unter der Sitzbank die Isolation auf ca. 1cm entfernt und eine Litze um das Signalkabel gewickelt und verlötet. Danach wieder isoliert. Funktioniert einwandfrei. Nicht vergessen eine Steckverbindung zwischen Relais und dem Signalkabel vorzusehen! Sonst muss man bei einem späteren Ausbau das Kabel mühsam abzwicken/entlöten. Stecker ist ein Muss. Nimm Supersealstecker, dann gibt es auch kein Gammeln im Stecker.
 
Andi#87

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Vielen Dank für die hilfreichenAntworten.
@ Jakob: Superseal und Stecker ist klar. SO wie DU es beschreibst, verschraube ich meine Kabelei auch immer. Hast Du noch im Kopf, welches Kabel (Farbe) das Bremslicht war?
@ Lacy. Gewicht ist nicht das Problem....Ich sehe auf den Fotos von deiner GS, das durch die Adapterplatte das TC NOCHMAL ne Ecke weiter nach hinten rutscht...das ist krass.... :wink:. Soll ich Dir direkt ein Relais mitbestellen? :giggle:
 
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:wink:Nööööö Danke ich habe auch nicht das Gefühl dass das Givi so viel weiter hinten sitzt als das Variotopcase . Mein Kollege der meist vor mir fährt hat auch das gleiche Givi und man sieht alle Lichter prima
aber der Träger der LC für das Variotopcase hatte auch noch ein Kunststoffteil das unter der Gepäckbrücke entlastet hat

IMG_5442 - Kopie.JPG


IMG_5415.JPG
 
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Hobbyfahrer

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Wahnsinn diese riesigen Kisten.

Bei den Variokoffen könnte ich es mit dem Vario TC noch verstehen, hatte ich früher auch für den Urlaub aber bei den Alus?

Warum macht ihr das? Ist denn nicht die Erweiterung von TT für die Alus die bessere Alternative auch vom Schwerpunkt?
 
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Da kann sich die Sozia nicht anlehnen. Und es passen in die Erweiterung keine 2 Helme rein.

Mein Möbel is so ein Brummer, das kommt es auf das TC auch nicht mehr an! :cool: (Praktikabilität geht vor!)
 
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Die Volume Booster sind nicht wirklich eine Alternative.
Mal von der Preis/Leistung abgesehen, kann die Sozia sich nicht anlehnen, (Fragnk schrieb es) es passen keine 2 Helme rein (rechts) und das auf/absteigen ist wirklich eine Frickelei. Gewichtsmäßig ist so ein großes TC beladen <15 Kilo tuti....man merkt es aber es gibt schlimmeres. (Dort kommen natürlich nur die leichten und voluminösen Sachen rein) Passt also und ist wirklich NUR für die große Reise. Für das lange Wochenende reicht das OEM Topcase :wavespin:
 
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Verstehe aber gerade auf der großen Reise ist da Gepäck und dann passen da auch keine Helme mehr unterwegs rein.

Ist ein so grosses TC günstiger als die Volume Booster?

Das Aufsteigen denke ich geht schon, denn ich überlege mir gerade die Volume Booster zu kaufen, da ich mit einem TC einfach nicht mehr leben kann :-)
 
Andi#87

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Dann tät ich mir eher eine große Packrolle draufschnallen.
Aber: Das muss jeder so entscheiden wie er will....,
 
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@ Jakob: Superseal und Stecker ist klar. SO wie DU es beschreibst, verschraube ich meine Kabelei auch immer. Hast Du noch im Kopf, welches Kabel (Farbe) das Bremslicht war?
@ Lacy. Gewicht ist nicht das Problem....Ich sehe auf den Fotos von deiner GS, das durch die Adapterplatte das TC NOCHMAL ne Ecke weiter nach hinten rutscht...das ist krass.... :wink:. Soll ich Dir direkt ein Relais mitbestellen? :giggle:
Ich bin mir eben bei den beiden Farben nicht mehr sicher, daher ist es sicherer, wenn Du das beim Rücklicht rasch anschaust.
 
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Also in meinen Trekker 58 passen locker 2 Helme und anlehnen kann man auch. Zudem habe ich sogar noch extra Armlehnen für die beste Ehefrau :wink:
 

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Chris_muc75

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@lederkombi
Wie zufrieden bist du mit den Armlehnen. Überlege mir die gerade auf mein TC zu bauen weil meine Tochter hinten immer recht schnell einschläft. Bringens die Dinger und sind sie stabil genug?
 
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@lederkombi
Wie zufrieden bist du mit den Armlehnen. Überlege mir die gerade auf mein TC zu bauen weil meine Tochter hinten immer recht schnell einschläft. Bringens die Dinger und sind sie stabil genug?
Sie passen sehr gut und werden von der Sozia auch geschätzt, insbesondere auf längeren Etappen.

Optisch muss man halt sowas mögen...aber ich kann mein Topcase ja auch einfach abnehmen, dann ist die GS wieder eine normale GS :cool:
 
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Chris_muc75

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Sind die aus China, richtig?
Hab die Lehnen auf eBay und Ali gefunden so um die 45 Euronen
 
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Ja, die sind aus China. Habe diese damals via eBay gekauft und die Qualität war massiv besser, als ich gedacht hätte.
 
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