Undichte Bremsättel vorne?

Diskutiere Undichte Bremsättel vorne? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Danke! Kannst ja bitte berichten.
Leonardspinks

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John_Stiles

John_Stiles

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Na ja, es ist aber schon ein Unterschied, ob ein Fahrzeug jahrelang unbewegt steht oder ein paar Monate. Ich wette ein großer Teil der Motorräder in unseren Breitengraden steht von Herbst bis zum Frühjahr unbewegt rum.
 
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dawshill

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Auch wenn ich mich wiederhole, die Dinger sind zum Fahren und nicht zum Rumstehen!
Viele der Probleme würden dann nicht auftreten.
Das kann ich so nicht stehen lassen.

Wenn bei einem gerade ein paar Wochen alten (neuen) Motorrad ich Bewegungsfahrten veranstalten muss um "Standschäden" zu vermeiden, dann ist irgendetwas nicht auf der Reihe.

Keines meiner bisherigen Motorräder hat mich bei zeitweiser Nichtnutzung mit "Standschäden" bestraft!

Wenn ein funkelnagelneues Motorrad mit 0 und in dem anderen Fall mit 1 Km aus der Bremsanlage(!) suppt, da helfen bestimmt auch keine Bewegungsfahrten!
 
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Wolfg

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Ich habe ja auch bereits meine zweite R 1300 GS und die Neue auch mit ASA.
Da meine neue Maschine (hier u. a. tiefenentladene Batterie) seit über 2 Wochen wieder beim Händler steht, kann ich bezüglich der Bremse leider keinen adäquaten Beitrag leisten.
Ich habe jedoch bezüglich der mehrfach erwähnten 0 km mal eine Frage:
Mein Händler hat mir mitgeteilt, dass bei ihm kein Motorrad ohne Probefahrt und Endkontrolle ausgeliefert wird. Ist das bei Euch nicht der Fall?
Ich konnte den KM-Stand leider nicht mehr kontrollieren, aber die Maschine durfte auch nur an einem BMW Standort ausgeliefert werden und nicht in den Niederlassungen mit Fremdfabrikaten.
 
Larsi

Larsi

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Als ich in den 2000ern bei BMW beschäftigt war, konnte der Händler den Kilometerstand eines Fahrzeugs bis zu 3x von maximal 50km auf 0km zurücksetzen.
 
Grinser

Grinser

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Morgen und wie sieht es aus?
 
Grinser

Grinser

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Geht doch......fragen kostet ja nichts. :rocker:

Einfach mal im Auge behalten.....ich denke :engel: da kommt auch nichts mehr.
 
Richi

Richi

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1300er GS Trophy 😉
Also ich habe ja auch ne neue daheim stehen mit 0 km , melde auch im März an 03/10 ....!!!
Bin gestern auch in die Garage und nachgeschaut , der linke minimal an der Unterseite feucht , der rechte trocken.... !!!
Denke da aber das des vom Werk noch ist , quasi von der Befüllung :schulterzucken: ( hoffe ich zumindest ) Also kein Tropfen oder gar auf der Felge was zu sehen , sonst würde ich auch meinen Händler kontaktieren. .... !!!
 
Richi

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Das kann ich so nicht stehen lassen.

Wenn bei einem gerade ein paar Wochen alten (neuen) Motorrad ich Bewegungsfahrten veranstalten muss um "Standschäden" zu vermeiden, dann ist irgendetwas nicht auf der Reihe.

Keines meiner bisherigen Motorräder hat mich bei zeitweiser Nichtnutzung mit "Standschäden" bestraft!

Wenn ein funkelnagelneues Motorrad mit 0 und in dem anderen Fall mit 1 Km aus der Bremsanlage(!) suppt, da helfen bestimmt auch keine Bewegungsfahrten!
Also meine hat 1 km drauf ....., habe sie so vom Händler mit Merc. Sprinter geholt und seitdem wartet sie auf die 1. Märzwoche .... :jubel: :opa:
 
Andi#87

Andi#87

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Ich habe jedoch bezüglich der mehrfach erwähnten 0 km mal eine Frage:
Mein Händler hat mir mitgeteilt, dass bei ihm kein Motorrad ohne Probefahrt und Endkontrolle ausgeliefert wird. Ist das bei Euch nicht der Fall?
Schwierig, wenn das Motorrad nicht angemeldet ist. Müsste, wenn dann, mit ner roten Nummer gemacht werden.
Wenn Schrauben und Flüssigkeitskontrolle, und alle anderen Punkte der BMW Auslieferungsinspektion erfolgt (und nicht nur auf dem Papier abgehackt) sind und die Maschine liefe einmal warum, um den Ölstand zu kontrollieren, könnte man die "Probefahrt" auch auf dem Hof machen.
Da würde inkontinente Bremsen aber nicht zwingend auffallen.

Ansonsten: Wird wohl ein Montagefehler sein. Das sich Quadringe bei Belastung auch wieder abdichten können, haben ja die Bremsen der 1250er gezeigt, auch wenn manche das offensichtlich schon wieder vergessen haben, oder bis heute nicht verstanden.
Bei der Montage wird i.d.r. auch Bremsenfett benutzt, evtl. war davon zu viel drauf? (Die Bremssättel kommen übrigens vom Zulieferer komplett mit Belägen montiert zu BMW. Bei manchen Modellen, werden diese sogar beim Zulieferer befüllt und mit Gabel und Handamateur zugeliefert)

Solange das nur ein paar Tropfen sind, würde ich mich nicht verrückt machen. Anmelden und mal ne 300km Tour fahren und dann nachschauen. Ein Bremssattel ist schnell gewechselt und entlüftet, sollte es denn nötig sein
 
GS80XR

GS80XR

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Honda Zoomer, BMW R 1300 GS jetzt mit A
Ich würde das erstmal wegwischen und einfach mal die Kiste 200 - 300 km bewegen / einbremsen (wäre aber nur mein vorgehen) Danach das Teil im Auge behalten. Dann sollte es da natürlich furztrocken bleiben, wenn nicht, auf zum Händler :5moped:
 
GS-Schwede

GS-Schwede

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R 1200 GS Mü08
Servus,

wenn das in Zukunft mal jeder hier in den Ausstellungsräumen der BMW-Händler kontrolliert,
sollte sich bald herausstellen, ob es sich hier um Einzelfälle handelt.
 
Thema:

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