Unrunder Motorlauf bei einer R100GS

[ktmpieter]

Hallo,
hier mein 2. Problem bei meiner gestern erworbenen R100GS:
der Motor läuft sehr unrund und schwankt stark in der Drehzahl, ohne daß ich Gas gebe, in einem Bereich zwischen geschätzten 800 und 1500 UpM.
Woran kann das liegen?
Bei der Probefahrt hatte ich das nicht bemerkt.

 

[Reimund]

Bei warmen oder kaltem Motor? Während der Fahrt oder im Stand?

Prinzipiell solltest du (falls noch nicht geschehen), das Ventilspiel bei kaltem Motor kontrollieren und danach die Einstellung von Leerlauf und Synchronisation der Vergaser. Letzteres muss bei warmen Motor geschehen. Dafür solltest du aber mindestens 20 km gefahren sein, damit der Motor wirklich warm ist.

Weiter Punkte wären der Gasbowdenzug, inkl. dem Zugteiler unterm Tank.

Das passendere Forum für alles rund um die 2V BMWs ist vielleicht aber dieses hier.

 

[ktmpieter]

Hallo Reimund,
es passiert bei warmem Motor im Stand!

 

[Reimund]

Hallo Reimund,
es passiert bei warmem Motor im Stand!

Hallo Klaus,
dann bei kaltem Motor das, was ich oben beschrieben habe durchführen.

Apropos: wann sind die Vergaser zuletzt gewartet/gereinigt worden? Falls nie richtig, sollten die mal zu einem professionellen Service. Nur als Beispiel: dieser hier.

 

[ktmpieter]

Hallo Reimund,
der Kompressionstest hat gleichmäßig auf beiden Zylindern 10,2 gebracht.
Die Ventile stehen einlassseitig auf 0,1mm und auslassseitig auf 0,2mm, also meiner Meinung nach auch ok. Morgen gehts weiter.

 

[stollenkuh]

Guten Morgen,
Neue Zündkerzen (nach vielen Jahren mit wenig KM) haben bei meiner PD auch schon viel geholfen.
Und ein neuer Lufi hat den Verbrauch dramatisch verbessert.
Nach einer Vergaser Revision hatte ich die Drosselklappen nicht sauber eingestellt. Dann ist die Drehzahl nicht mehr runter auf Leerlauf.
Viel Erfolg

 

[ktmpieter]

Guten Morgen,
zunächst mal habe ich die Vergaser gereinigt. Angeblich hatte der Händler das schon gemacht, stimmte aber nicht.
Dann habe ich die Grundeinstellung nach Handbuch gemacht. Angeblich hatte der Händler das auch schon gemacht, stimmte aber ebenfalls nicht.
Neue Bosch- Kerzen W7DC hatte der Händler reingeschraubt, aber die im rechten Zylinder tat es nicht richtig. Daraufhin habe ich beide gegen Champion 9YC getauscht.

Jetzt läuft der Motor soweit recht gut, geht nicht mehr von alleine aus und reagiert ganz normal auf den Choke.
Die Leerlaufdrehzahl ist allerdings immer um 1100UpM, darunter geht nicht.

 

[g&s]

Moin,
kontrollier mal die Dichtungen an den Startvergasern. Werden gern mal undicht und die Kiste läuft dann nicht rund.
BoGSergrüße, Horst