USB Steckdose wo und wie Montieren?

[Gast 18703]

Hallo Wolfgang.A und blue-flame,

Danke für die Antworten und kurze erklärung wegen dem CAN-Bus. Genau er hätte halt erwähnt das mehrere Leute gekommen sind, weil die Batterie leer war und er habe gefragt was sie alles angschlossen hätte. Die hätten dann denn Halter fürs Navi an der Bordnetzsteckdose angesteckt gehabt, aber Ohne Navi.

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

 

[Wolfgang.A]

Hallo Wolfgang.A und blue-flame,

Danke für die Antworten und kurze erklärung wegen dem CAN-Bus. Genau er hätte halt erwähnt das mehrere Leute gekommen sind, weil die Batterie leer war und er habe gefragt was sie alles angschlossen hätte. Die hätten dann denn Halter fürs Navi an der Bordnetzsteckdose angesteckt gehabt, aber Ohne Navi.

Eben, aber nicht, wenn da ein Relais damit gesteuert wird.

 

[Gast 18703]

Habe jetzt einige Sachen noch bei Conrad eingekauft, hoffe es kommt diese Woche noch das Ich am Weekend basteln kann. Muss ja bis zum 1. März fertig werden und dann Probefahrt mit dem ganzen neuen Zeug

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

 

[Gast 18703]

Hallo,

dramatische Planänderung der ganzen Elektronik Geschichte... Da Ich immer noch bedenken habe, die Leitungen unter meinen Tank zu verlegen werde Ich keine USB Steckdose oder Zusatzzigarettenanzünder im Cockpitbereich installieren.

Da bei dem BMW Tankrucksack noch eine kleine Bauchtasche dabei ist, werde Ich dort in dieser Tasche meine Elektronik verstauen. Somit kann Ich auch viel Leichter eine Leitung in denn Tankrucksack legen.

Das geschieht wie folgt:

In diese Bauchtasche kommt ein Gehäuse, dort werden 2x USB Steckdosen, 2 Steckdosen, entweder Zigaretten oder normale Steckdosen montiert und noch ein Schalter. Falls noch Platz ist kommt noch ein KFZ Sicherungshalter da rein.

Eine Leitung geht dann von diesem Gehäuse zum Motorrad. Diese ist Steckbar und wird vor der Sitzbank. unter der Sitzbank durch und zu dem Platz bei der Bordsteckdose gelegt. Mit dem Schalter schalte Ich dann ein KFZ Relais ein, dies geht jedoch nur wenn Zündung an ist.

Von der Batterie gehe ich dann über eine Sicherung zum Relais und von dort auf diese Sicherungshalter und dann zu denn Steckdosen.

Somit habe Ich direkt die ganze Elektrik vor mir. Zudem ist diese Regengeschützt, da Ich die Bauchtasche soweit zu machen kann das nur noch die Leitung raus kommt. Die Bauchtasche wird so modifiziert das diese auch so montierbar ist, wenn der Tankrucksack nicht gebraucht / montiert ist.

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

 

[Peterta97]

Hallo Bernde,

anbei ein Bild von meiner Lösung.
Hab jetzt drei USB-Buchsen über das CLS Connect an der Batterie angeschlossen. Zwei an den - nicht schönen - aber pragmatischen Haltern des Navi, eine hinten am Gepäckträger.
Nach abschalten des Motors läuft der Strom noch für eine definierte Weile, dann schaltet CLS die Dosen ab.
Funktioniert super.
Im Bild sieht man links unten die montierte GoPro am Schnabel der GSA. Sie hat einen Monitor, sodass man sie gut ausrichten kann. Hatte mir das Sonderangebot zugelegt, bei dem Backpack und Gehäuse für 99 Euro zu kaufen waren. Musste ja schliesslich das Gehäuse anfräsen für den USB-Anschluss. Das Kabel vom USB zur Kamera kann man übrigens auf dem Bild auch sehen. Das Kabel muss aber noch getauscht werden, 50cm ist definitiv zu kurz.
Hoffe es gibt Dir wieder Anregungen...

 

[Gast 18703]

Schaut gut aus Peterta97, die Kamera mit dem LCD Display seh ich auch. Stimmt die Leitung ist etwas kurz geraten. Wie bist du genau von dem CLS Connector (der wahrscheinlich unter dem Werkzeugfach liegt) nach vorne gegangen? Auch unter dem Tank auf der Linken Seite durch?

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

 

[Peterta97]

Hallo,

dramatische Planänderung der ganzen Elektronik Geschichte... Da Ich immer noch bedenken habe, die Leitungen unter meinen Tank zu verlegen werde Ich keine USB Steckdose oder Zusatzzigarettenanzünder im Cockpitbereich installieren.

Da bei dem BMW Tankrucksack noch eine kleine Bauchtasche dabei ist, werde Ich dort in dieser Tasche meine Elektronik verstauen. Somit kann Ich auch viel Leichter eine Leitung in denn Tankrucksack legen.

Das geschieht wie folgt:

In diese Bauchtasche kommt ein Gehäuse, dort werden 2x USB Steckdosen, 2 Steckdosen, entweder Zigaretten oder normale Steckdosen montiert und noch ein Schalter. Falls noch Platz ist kommt noch ein KFZ Sicherungshalter da rein.

Eine Leitung geht dann von diesem Gehäuse zum Motorrad. Diese ist Steckbar und wird vor der Sitzbank. unter der Sitzbank durch und zu dem Platz bei der Bordsteckdose gelegt. Mit dem Schalter schalte Ich dann ein KFZ Relais ein, dies geht jedoch nur wenn Zündung an ist.

Von der Batterie gehe ich dann über eine Sicherung zum Relais und von dort auf diese Sicherungshalter und dann zu denn Steckdosen.

Somit habe Ich direkt die ganze Elektrik vor mir. Zudem ist diese Regengeschützt, da Ich die Bauchtasche soweit zu machen kann das nur noch die Leitung raus kommt. Die Bauchtasche wird so modifiziert das diese auch so montierbar ist, wenn der Tankrucksack nicht gebraucht / montiert ist.

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

Hi Bernde, gerade erst Deinen Post bemerkt, war noch zu beschäftigt mit schreiben meiner Lösung.

Deine Idee hört sich gut an, aber (sorry) ist das auch gut überlegt? Willst Du immer mit Tankrucksack und Bauchtasche fahren?
Wenn Du das nur auf Reisen nutzen willst und nicht bei Touren in Deinem Umland ok...
Das ist m.M. nach aber keine gute Lösung - ohne Dir zu nahe treten zu wollen. Überlegs Dir nochmal.

Die geplante Ausführung - wie Due es machen willst - hört sich ja gut an, aber schränkt Dich eben auch ein.

Ich habe meine Leitungen jeweils links und rechts unter dem Tank durch - entlang der anderen Leitungen, die dort schon liegen - verlegt und schön mit Kabelbindern vibrations- und hoffentlich scheuerfrei verlegt.
Aus meiner Sicht spricht dagegen überhaupt nichts.

 

[Gast 18703]

Willst Du immer mit Tankrucksack und Bauchtasche fahren?

Bauchtasche würde noch so modifiziert werden, das diese auch ohne Tankrucksack montierbar ist and er Stelle . Hast du beim Leitungsverlgen denn Tank herunter gebaut?

 

[blue-flame]

Den Tank muss man nicht abbauen nur die Tank Verkleidungen.
Hier mal ein YT Video auf dem man die Installation einer Bordnetzdose sieht:

 

[Peterta97]

Schaut gut aus Peterta97, die Kamera mit dem LCD Display seh ich auch. Stimmt die Leitung ist etwas kurz geraten. Wie bist du genau von dem CLS Connector (der wahrscheinlich unter dem Werkzeugfach liegt) nach vorne gegangen? Auch unter dem Tank auf der Linken Seite durch?

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

Deine Annahme zur Lage des CLS ist richtig, er liegt unter dem Werkzeugfach. Da aber zwei Leitungen von vorne und eine von hinten kommt, muss er da auch liegen. Nur der Plus-Anschluss des CLS geht direkt zur Batterie, die Masse zu meinem zentralen Massepunkt.
Wie vorher schon geschrieben, unter dem Tank durch ist aus meiner Sicht kein Problem, solange alles aufgeräumt und fixiert ist.
Kabel der beiden USB von vorne haben jeweils knapp bis in das Werkzeugfach gelangt.

 

[Peterta97]

Bauchtasche würde noch so modifiziert werden, das diese auch ohne Tankrucksack montierbar ist and er Stelle . Hast du beim Leitungsverlgen denn Tank herunter gebaut?

blue-flame hat recht. An jeder Seite, die obere Abdeckung, das silbernen Blech mit GS-Logo und das kleine schwarze Dreieck demontiert und du hast freie Bahn. Ein alter Drahtbügel gerade gebogen um das Kabel durch zuführen, wo die Hand nicht mehr entlang kommt und alles wird perfekt.

Auf das Ergebnis mit der Bauchtasche bin ich jedenfalls gespannt.

 

[Gast 18703]

Auf das Ergebnis mit der Bauchtasche bin ich jedenfalls gespannt.

Na und Ich erst

 

[Gast 18703]

Den Tank muss man nicht abbauen nur die Tank Verkleidungen.
Hier mal ein YT Video auf dem man die Installation einer Bordnetzdose sieht:

Hallo blue-flame,

dort wollte Ich die Leitung als erstes Verlegen wie auf dem Video zu sehen. Da hatte Ich persönlich aber zu große bedenken, da ja die Metalverkleidung, wo das GS Logo eingestanzt ist, Scharfkantig ist und noch mit einer herausstehenden Führung in die Tankverkleidung muss.

Genau da wird die Leitung verlegt die man dort über dem Tank niergends fixieren kann. Somit könnte durch die Vibrationen die Leitungen beschädigt werden... So meine Vermutung, darum wollte Ich dort die Leitung nicht verlegen. Aber anscheinend geht das doch...

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

 

[blue-flame]

BMW macht das ja auch so wenn die Borddose nachgerüstet wird (was ja nix heißen soll ) Aber mach dir da keine Sorgen Kabel sind keine rohen Eier. Achte darauf sie locker zu verlegen, Kabelbinder nicht festknallen und am besten wenn es geht sich an die originalen Kabel Wege halten. Dann musst du dir wirklich keine Gedanken machen

 

[Foo'bar]

Genau so hab ich die Leitung zur vorderen Steckdose, die ich nachträglich montiert hatte, auch verlegt. Seitenblech ab, Leitung druntergestopft, Blech wieder dran. Vereinfacht ausgedrückt

 

[Gast 18703]

Hallo,

Prototyp ist Fertig und die Box passt sogar in die Bauchtasche. Montiert wurde 2x USB Steckdosen, 2x Norm Steckdosen und 1x Schalter für Ein/Aus mit Gelber LED.

Später folgen noch Bilder montiert am Motorrad.

Mit freundlichen Grüßen
Bernde_DGF

 

[Peterta97]

Saubere Arbeit! Gefällt mir sehr gut. Funktionsprobe folgt ja dann während der ersten Ausfahrt mit Kameras oder?

 

[Gast 18703]

Saubere Arbeit! Gefällt mir sehr gut. Funktionsprobe folgt ja dann während der ersten Ausfahrt mit Kameras oder?

Genau, aber bei der Probe Montage schaut das ganze schon mal gut aus:

Jetzt brauch nur noch die Superseal Stecker montieren und das Motorrad fertig verkabeln. Ende der Woche habe Ich dann hoff Ich alles zusammengebaut... Noch paar Kanten entschärfen wo die Leitungen drüber gehen und passt

Bin gespannt...

 

[Foo'bar]

Gefällt mir, sowas hatte ich für meine RT damals auch gebaut, sehr ähnlich sogar. Aber warum so viel Leitungen? Ein Kabel für Plus und Minus mit nem DIN-Stecker am Ende reicht doch, den Rest inkl. Sicherung packst Du in das Kunststoffgehäuse.

 

[Wolfgang.A]

Gefällt mir, sowas hatte ich für meine RT damals auch gebaut, sehr ähnlich sogar. Aber warum so viel Leitungen? Ein Kabel für Plus und Minus mit nem DIN-Stecker am Ende reicht doch, den Rest inkl. Sicherung packst Du in das Kunststoffgehäuse.

Genau, die Sicherung vielleicht noch unten, falls der Leitung nach oben etwas passiert, aber Relais und alles andere in den Kasten.