Verbrauch GS1300

[Fazerfahrer]

Ups ... die GS dreht bei 100 auch schon knapp 3500?

…und da liegen dann bereits ungefähr 120nm an .

 

[Larsi]

5000/1,48 = 3380
6000/1,75 = 3420
Also bei Tacho 100 etwa 3400 (nicht 3500).

 

[TTTom]

ich hab doch geschrieben, kann jeder machen, wie er möchte. Ich persönlich würde denn eher an die 10.000 Euro weniger ausgeben ... aber nur zu

Und alle Porsche und S-Klasse-Fahrer in Düsseldorf und Frankfurt kaufen zukünftig Hyundai i10 und Kia Piccanto,
die sparen sogar 100.000 EUR.

Wenn jeder nur das kaufen würde, was er braucht, wo kämen wir da hin ?

Die arme deutsche Wirtschaft

 

[cede51.de]

BMW entwickelt das ShiftCam System, dass von den 5 Liter Leuten niemand "nutzt". Ihr nutzt vielleicht 60 PS von eurem Motorrad.

Falsch:
Die variable Ventilsteuerung schafft unter anderem sehr hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Mein Fahrprofil geschätzt:
2000-3000 1/min - 65%
3000-4000 1/min - 25%
4000-5000 1/min - 7%
5000-7000 1/min - 3%

Mein Verbrauch über 10 000km: 4,5l ( 0km Autobahn )
Meine Meinung zu diesem Thema:
Wer mehr als 5,5 l/100km (ohne Autobahn) braucht, hat dieses Motorrad nicht verstanden...

 

[Inot]

Die 6 Liter ohne Autobahn kann ich mir auch schwer vorstellen.
Über eine Tankfüllung (nur Landes und Bergstrassen auf einer Hausrunde mit einem eher flotten Schnitt und unter Ausnutzen des Drehzahlbandes) schaut es bei mir so aus.

 

[gstrecker]

Genau so eine Quatsch Grundsatzdiskussion hat es jetzt hier gebraucht.
@cede51.de ein Boxer hatte schon immer ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Dafür keine "Spritzigkeit" ab 5000 umin. Und genau für dieses Problem wurde dann das Shiftcam System entwickelt.

 

[cede51.de]

Lieber gstrecker,
am besten nur "Dinger raushauen", wenn man Bescheid weiß...
An weiteren diesbezüglichen Diskussionen zu diesem Thema werde ich nicht mehr teilnehmen.

Das gilt für alle ShiftCam Motoren:
Was sind die Vorteile der BMW ShiftCam Technologie in ...

BMW Motorrad
https://support.bmw-motorrad.com › article › M-1000-R...


Der ShiftCam Motor bringt folgende Vorteile: Steigerung von Drehmoment und Durchzugskraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich bei gleichzeitigem ...

 

[Oldenburger]

Lieber gstrecker,
am besten nur "Dinger raushauen", wenn man Bescheid weiß...
An weiteren diesbezüglichen Diskussionen zu diesem Thema werde ich nicht mehr teilnehmen.

Das gilt für alle ShiftCam Motoren:
Was sind die Vorteile der BMW ShiftCam Technologie in ...
Anhang anzeigen 717979
BMW Motorrad
https://support.bmw-motorrad.com › article › M-1000-R...


Der ShiftCam Motor bringt folgende Vorteile: Steigerung von Drehmoment und Durchzugskraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich bei gleichzeitigem ...

Hat er doch geschrieben, oder bin ich neben der Spur?

 

[gstrecker]

Lieber gstrecker,
am besten nur "Dinger raushauen", wenn man Bescheid weiß...
An weiteren diesbezüglichen Diskussionen zu diesem Thema werde ich nicht mehr teilnehmen.

Das gilt für alle ShiftCam Motoren:
Was sind die Vorteile der BMW ShiftCam Technologie in ...
Anhang anzeigen 717979
BMW Motorrad
https://support.bmw-motorrad.com › article › M-1000-R...


Der ShiftCam Motor bringt folgende Vorteile: Steigerung von Drehmoment und Durchzugskraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich bei gleichzeitigem ...

Was hat denn der S1000 Reihenmotor mit einen Boxermotor zu tun?

 

[Larsi]

Ist doch egal welche Motorbauart ...
Shiftcam (und andere Schaltmöglichkeiten zB im Saugrohr) ermöglichen es, einen Motor in mehreren Drehzahlbereichen möglichst optimal zu betreiben.

Ein Sauger, der im unteren Drehzahlbereich optimiert ist, verliert obenheraus seine Drehfreude.
Umgekehrt hat ein drehfreudiger Sauger untenherum seine Schwächen.
Shiftcam und Schaltsaugrohre sorgen dafür, dass der Motor eine änderbare Hardware hat und in beiden/mehreren Bereichen seine Stärken ausspielen kann.

 

[cede51.de]

Ist doch egal welche Motorbauart ...

Danke!

 

[cede51.de]

Ok, nachdem er es immer noch nicht verstanden hat:

Hier der Drehmomentverlauf ohne und mit ShiftCam - im übrigen hatte ich geschrieben "unter anderem":
Daß Shiftcam oben raus ebensolche Vorteile wie untenrum bringt, ist bekannt.
Es ist genauso wie es Larsi beschreibt.

Und sorry, daß ich mich doch noch mal gemeldet habe...

 

[svabo70]

Ok, nachdem er es immer noch nicht verstanden hat:

Hier der Drehmomentverlauf ohne und mit ShiftCam - im übrigen hatte ich geschrieben "unter anderem":
Daß Shiftcam oben raus ebensolche Vorteile wie untenrum bringt, ist bekannt.
Es ist genauso wie es Larsi beschreibt.

Und sorry, daß ich mich doch noch mal gemeldet habe...Anhang anzeigen 717997

Naja, der Unterschied im Hubraum von 1170 zu 1254 cm³ überwiegt da dann doch etwas...

 

[FlowRider]

Unglaublich, dass man sich immer gleich den Schädel einschlagen muss.
Geht das bitte auch etwas ziviler?

/Diskussion etwas bereinigt

 

[gstrecker]

Unglaublich, dass man sich immer gleich den Schädel einschlagen muss.
Geht das bitte auch etwas ziviler?

/Diskussion etwas bereinigt

Ich glaube nicht das ich mich diesbzgl belehren lassen muss wie das Vamos funktioniert.

Aber wer seinen spritverbrauch als das Optimum darstellt und wer das nicht verbraucht bzw mehr verbraucht. alle andere haben dann die Maschine nicht verstanden?

FLOWRIDER auch solche intolerante Aussagen bitte betrachten.

 

[Bullerbue]

Naja, der Unterschied im Hubraum von 1170 zu 1254 cm³ überwiegt da dann doch etwas...

Danke,

also ich will das gar nicht weg reden das die Shift Cam Technologie das modernere Konzept ist und auch in Richtung Verbrauch gewisse Vorteile bringt. Ansonsten, wenn ich mir die Kurven so ansehe und hätte da jetzt keine Erklärung oder Diskussion hier vorher dazu, würde ich ganz spontan beim Angucken auch sagen:

"Da sind die Daten des wahrscheinlich zwei mal im Grundsatz gleichen Motors mit einmal etwas mehr Hubraum".

Gruß Guido

 

[cede51.de]

Die 50ccm von 1200 auf 1250 ergeben bestenfalls 6Nm - Der Rest von etwa 15 Nm geht auf das Konto von ShiftCam...

 

[svabo70]

Nein, es sind 84 cm³ mehr. Die reichen für mehr als Deine 6 Nm. Aber ist schon klar - Internet. Wir hauen einfach mal "Fakten" raus...

 

[Nibelunge]

Hallo,

sehr vorausschauende Fahrweise ca. 4,8litr. Normal ca 5,1 litr. Tour 5,5 litr. Alles Werte mit Taschenrechner, kein BC. BC gaukelt mindestens -0,2litr vor.

Gruss
Alex

 

[Pendeline]

R1300GS nach dem tanken:

Restreichweite ausreichend.

Gruß - Pendeline