Verladung / Zurrgurte / Befestigung auf dem Anhänger

[Gast14416]

Gilt das nicht nur im Gewerblichen Bereich?

Insgesamt sieht das mehr als ordentlich aus. Wobei mir auch die Karabiner ohne Schutzhülle zu nah an der Gabel wären und die Haken zu leicht aus den Ösen an der Plattform flutschen könnten (könnte man ggfs mit Kabelbindern fixieren?).

Blaue Kennung ist dran:
Anhang anzeigen 261791

Mit sowas sichert auch der ADAC:
https://www.acebikes.de/motorrad-spanngurte/tyrefix/

 

[RoGe]

benno-vec

sorry wenn man da nicht unbedingt die begeisterung aufbringt die du vill. hier erwartest.
auch wenn es im ersten moment als bombenfest erscheint und auch schön aussieht hätte ich bei diesem verzurren trotzdem etwas bauchschmerzen

1. ist nur das einhängen der gurthaken beim verzurren von einem moppred nicht sinnvoll (bei festem material ist das was anderes)
2. würden mich die dicken haken oben an den gabelrohren schon sehr stören
3. so wie ich das erkennen konnte ist deine radführung auch nicht verschraubt sondern steht nur so auf dem anhänger
4. und durch die kleinen räder wird dieser anhänger 100%ig auch schlechter fahrbahnunebenheiten/schlaglöcher wegstecken

ich wünsche dir das du mit dieser variante auch immer und vor allem auch sicher dein ziel erreichst.

 

[Gast49091]

Mir dreht sich der Magen um , wenn ich diese Verzurrrarbeit sehe. Der Vorredner hat alles gesagt.Und dafür braucht es dann einen 10 Seiten Fred

 

[Bollo]

Gilt das nicht nur im Gewerblichen Bereich?

Nein. Auch der Privatmann muß geeignete Zurrmittel benutzen. Und ohne (oder auch mit beschädigten, wie auf dem Bild) Prüfzeichen kann das vor Ort jeder Prüfer bemängeln.

 

[Leverkuser]

Hallo zusammen,
bleibt doch mal ein bißchen locker.Der gute Benno Vec ist nicht so geübt im Anhängergeschäft.Und er hat hier vorher um Rat gebeten.Und was wollt Ihr.Die Wippen stehen formschlüssig an der Anfahrstange,können also beim scharfen Bremsen nicht nach vorne weg.Die großen Haken beschädigen evtl. die Standrohre,sollte also abgestellt werden.Und die Fähnchen müssen immer lesbar sein,also sorgfältig behandeln.
Also Kopf hoch Benno,ich habe auch klein angefangen und verloren hättest Du ein Moped so auch nicht.
Viele Grüße
Leverkuser

 

[Travelking]

Mit sowas sichert auch der ADAC:
https://www.acebikes.de/motorrad-spanngurte/tyrefix/

Ja aber dann kommen wieder die Bundesbedenkenträger weil der Bock auf Kopfsteinpflaster ja frei in den Federn schwingen kann

 

[GSLudwig]

Ja aber dann kommen wieder die Bundesbedenkenträger weil der Bock auf Kopfsteinpflaster ja frei in den Federn schwingen kann

Es wäre aber besser Du würdest auf sie hören und dem Moped ein wenig Freiheit gönnen.
Die Behauptung die GS würde bis zu Anschlag einfedern sind schlichtweg falsch und frei erfunden.

 

[Gast49091]

Was gar nicht geht : an der dünnsten Strebe hinten (Aluguß) vom Soziusausleger abspannen.Vorne verwendet er Haken zum Auto aufhängen und hinten schafft er sich eine Sollbruchstelle. Man muss nicht alles verstehen.

 

[Travelking]

Es wäre aber besser Du würdest auf sie hören und dem Moped ein wenig Freiheit gönnen.
Die Behauptung die GS würde bis zu Anschlag einfedern sind schlichtweg falsch und frei erfunden.

Dann hast du meinen Post falsch verstanden. Ich zurre an der unteren Gabelbrücke und meine kann, zumindest vorne, etwas Freiheit ausleben.

 

[Gast48915]

Benno-VEV:
Jetzt kommt der Erbsenzähler: Der Schutzmann wird dich fragen, wo denn die blauen Fähnchen an den schwarzen Schlaufen sind. Du weißt bistimmt nichts über deren Belastbarkeit.
So etwas wird kaum geschehen, aber Zurrzeug muß schon in Ordnung sein und unterliegt glaube ich, auch wiederkehrenden Prüfungen durch eine "befähigte Person"!

Ich war ein wenig unterwegs. Nun aber die Antwort: Die schwarzen Schlaufen haben die Fähnchen mit allen Angaben. Aber Danke für den Hinweis. Eventuell wußte es jemand ja noch nicht, das sowohl Schlaufen, als auch Gurte, diese Fähnchen (incl. Produktionsdatum) haben müssen.

 

[Gast48915]

Ich werde mir noch "Klauenhaken" zulegen, an denen die Gurte befestigt werden können.
Die hintere Verspannung wird zukünftig am Rahmen erfolgen.

Danke für die zahlreichen Tipps und Hinweise, von denen ich einige beherzigt habe.

 

[RunNRG]

Inspieriert von diesem System

https://www.eil-zurr.de/themes/eil-zurr_basic/images/produkte/eiler-zurr-bm100-produkte.png

das es schon für "preisgünstige" 149 Euro gibt......

habe ich mir ein aus meiner Sicht universelleres und deutlich preisgünstigeres Teil gebaut.



Ein Vollmaterial aus Kunststoff mit 200 mm Länge (Alu ist an der Stelle sinnfrei, daher hochwertiges hartes POM (Polyoxymethylen) passend gedreht auf 53,4 mm Durchmesser für die Hohlachse), darin konzentrisch eine M 20!!! Edelstahl-Gewindestange mit 2 polierten Edelstahl-Kranösen. Das hält!! (Bruchlast 12 Tonnen)

Da kann man direkt Gurte durchschlaufen oder Haken einhängen oder oder oder....

 

[arnd05]

...schreit ja geradezu nach einer kleinserie, wäre wohl dabei.....

 

[Bollo]

Die Idee an sich ist nicht verkehrt, aber dann fehlen noch 2 Scheibchen als 'Anschlag' damit da nix seitlich wandert.

 

[Totalisator]

Hmmm, Hohlachse? Da war doch mal was?

 

[RunNRG]

Ich glaub nicht, das da was wandert, aber ich lege dem Ersterwerber noch zwei Anschlag-Scheiben bei und eine längere Gewindestange.

Bei den nächsten drehe ich dann halt einseitig den Bund an + 1 lose Scheibe.

 

[SQ18]

Hmmm, Hohlachse? Da war doch mal was?

...vor dem Eil-Zurr?
Atemluft!

 

[petermxbmw]

Warum machst Du sie nicht einfach dünner (40mm) mit 2 Bünden an den Seiten welche 52mm Durchmesser haben?
Durch das Abspannen ist sie so links und rechts fixiert, und man muss kein Gewinde anziehen.
VG Peter

 

[RunNRG]

So schauts jetzt aus.....mit Bund links und rechts (53,4 mm auf 60 mm) , ein Bund lose....

https://www.pic-upload.de/view-36151548/20181022_181125_1540280493463_resized.jpg.html

Die Ösen müssen sowieso befestigt werden an der Kunststoffrolle, da kann man auch gleich die Gewindestange nehmen um den losen Bund anzubringen.

 

[RunNRG]

Warum machst Du sie nicht einfach dünner (40mm) mit 2 Bünden an den Seiten welche 52mm Durchmesser haben?
Durch das Abspannen ist sie so links und rechts fixiert, und man muss kein Gewinde anziehen.
VG Peter

Weil die Ösen nicht durch die Hohlachse passen, durchstecken in einem Stück geht also eh nicht.

Also muss man immer nach Durchstecken der Hülse einseitig die Öse auf die Gewindestange aufschrauben. Dauert satte 3 Sekunden. Anknallen braucht man das auc hnicht, durch die Gurtspannung erfahren die Ösen auf der Gewindstange genug Hemmung und die Ösen können sich mit Gurten dran eh nicht drehen.