"Vermurkstes" Alu Gewinde reparieren

[hydrantenfritz]

Funktioniert.
Besorge dir sonst ein Stück Alu, wo du vorher einen Testeinsatz probieren kannst.
Gutes gelingen

Denke alls erstes musst Du den Platzbedarf für die Aufbohrung abklären. ( 6.3 oder 7.5mm).
Dann das System wählen.

 

[SQ18]

Da es ohne aufbohren nicht geht bitte mal eine ehrliche Antwort von denen, die Erfahrung haben: Klappt das mit ein bisschen Geschick "freihändig", ohne die Gabel auszubauen?

Wenn Du unsicher bist kannst Du dir relativ einfach eine Bohrhilfe* herstellen um 90° zu bohren - dann noch Tiefenanschlag oder ein Stück Klebeband an den Bohrer.

* Dickes Material nehmen und im passenden Abstand die beiden Löcher bohren, Bohrhilfe mit der funktionierenden Schraube befestigen und los gehts.

Alternative Reparatur ohne bohren: Gewindestück in die Bohrung einkleben und Gabelschützer mit (Hülsen-)Mutter befestigen.
Wenn Du das bei beiden Schrauben oder allen vier machst sieht es aus wie gewollt und ist am Ende haltbarer als vorher (Stahl / Stahl).

 

[wed]

Was ist denn eine Hülsenmutter?

 

[hydrantenfritz]

Was ist denn eine Hülsenmutter?

Muttern in Form einer Schraube.

 

[SQ18]

Was ist denn eine Hülsenmutter?

Siehe Bild (Muster ohne Wert) - oft bei Möbelverbindungen zu finden.

 

[wed]

Aha, wie die Inbusmutter im Kettenkasten der 2V-Boxer.

 

[hydrantenfritz]

 

[janus]

Fritz, Kettenkasten vom Ventiltrieb.
Gruß janus

 

[wed]

Die hier meine ich.

 

[hydrantenfritz]

Ach sooo....

 

[gerd_]

Hi

Funktioniert.
Besorge dir sonst ein Stück Alu, wo du vorher einen Testeinsatz probieren kannst.
Gutes gelingen

Eine sehr vernünftige Idee.

Zum Thema Helicoil: Den Umgang damit habe ich während meiner Lehrzeit vor zig Jahren gelernt, da gab es nichts Anderes. Inwischen habe ich etliche Helicoils rausmachen müssen, die von Leuten mit zu wenig Ahnung/Geschick eingesetzt wurden.
gerd

 

[Truckie]

Geht einfacher. Entweder man bittet eine Metallwerkstatt das Zeug zu besorgen oder man nimmt sich einen deren Briefbogen und schreibt sich einen Abholauftrag,

oder fragt hier im Forum ob es einen gibt der bei Würth eine Kundennummer hat und das Zeug sogar im Keller liegen hat..
Wenn man nur wüsste wo es einen solchen Kameraden gibt ............

 

[elfer-schwob]

...aha!
Volker, gut zu wissen...

 

[Franz Gans]

Wenn man nur wüsste wo es einen solchen Kameraden gibt ............

Der Herr Würth ist durchaus ein schlauer Kopf und so hat er zwar die Alleinvertriebsrechte von TimeSert (TS) für (ganz?) Europa, führt aber in seinem Laden dennoch nicht das vollständige TS-Lieferprogramm.

Speziell bei den Gewindeeinsätzen gibt es bei ihm eher "nur" den Durchschnitt in Material (Stahl-, soweit ich weiß jedoch keine Edelstahlvarianten) und gebräuchliche, normübliche Einsatzlängen.

Da kann man also trotzdem schon mal ins Leere laufen und muß dann immer noch schauen, woher man die Ware auftreiben kann.

 

[MegaLulu]

Ich würde zunächst prüfen welches das nächst größere zöllige Gewinde ist. 1/4 Zoll wird mit 5,1mm vorgeführt und das Gewinde ist 6,3mm. Gruß Ludger

 

[BommiADV]

Ich würde zunächst prüfen welches das nächst größere zöllige Gewinde ist. 1/4 Zoll wird mit 5,1mm vorgeführt und das Gewinde ist 6,3mm. Gruß Ludger

Die Idee ist gar nicht schlecht, die Gewindesteigung wird aber schnell zum Problem. Das kann für weniger Umdrehungen gehen, dann ist aber Schluss.
UNF 1/4 28 könnte funktionieren.

 

[MegaLulu]

Genau, metrisch und zöllig wird schnell Pfusch. Daher auch eine entsprechende zöllige Schraube verwenden.

 

[gsrobert]

Timesert wird an der Stelle wahrscheinlich schwierig weil das Gewinde nicht tief genug ist.
Die Einsätze gibts nur in abgestuften Abmessungen.
M6 x 1 9,4 mm. Du brauchst aber die Tiefe dass der Einsatz fest wird....
Wie tief ist das Gewinde?
Ich hab M6 timestert da, wo kommst Du her?

 

[Inot]

Helicoil einsetzen und den Rest gleich lassen. Ist kein Gewinde, das öfters auf und zu gemacht wird.
Wenn man es nicht selber machen will, kann, macht sicher fast jede Werkstätte ( Motorrad, Auto oder mechanische Werkstätte) um kleines Geld.
Ensat würde ich nicht nehmen, da der Bund der Hülse eine Anlage braucht. Müßte genau in der Tiefe gesetzt werden.
Wenn mans kann kein Problem.
Diskudiert weiter.

 

[Franz Gans]

M6 x 1 9,4 mm. Du brauchst aber die Tiefe dass der Einsatz fest wird....
Wie tief ist das Gewinde?

Wenn das ein Ausschlußkriterium (nicht tief genug) sein sollte, könnte man den TS-Einsatz auch zusätzlich noch mit Loctite (z. B. hochfest) sichern. Ist natürlich ein wenig gepfuscht, jedoch übersteht der Einsatz im Unterschied zu Helicoil grundsätzlich häufigeres Lösen und Verschrauben (pro Reifenwechsel?).