Verstellbarer Schalthebel

[Pit17]

Mit diesen Passscheiben habe ich das Feintuning gemacht

https://amzn.eu/d/cNhjB12

 

[Helisto]

Habe mir die HP auch gegönnt. Der Einbau ist problemlos durchzuführen und ich bin überrascht, wie exakt sich nun alles bewegen und schalten lässt. Sehr gut angelegtes Geld! Selbst ohne Gummiüberzieher ist das Schaltgefühl einwandfrei. Von der Optik ganz zu schweigen.

 

[kalle2]

Habe mir die HP auch gegönnt. Der Einbau ist problemlos durchzuführen und ich bin überrascht, wie exakt sich nun alles bewegen und schalten lässt. Sehr gut angelegtes Geld! Selbst ohne Gummiüberzieher ist das Schaltgefühl einwandfrei. Von der Optik ganz zu schweigen.

Gibts den auch einzeln? Ich finde die HP immer nur paarweise mit dem Bremshebel.

 

[FF-GS]

Habe nun ein paar Fahrten mit meinem modifizierten Chinahebel (non 719, "Original" wohl von Wunderlich)

und jetzt mit der nachgerüsteten Kugellagerung geht die Schaltung sowas von buttrig und exakt, das ist schon abartig, was spielfrei und ohne Losbrechmomment ausmacht.

 

[Exvierzylinder]

Gibts den auch einzeln? Ich finde die HP immer nur paarweise mit dem Bremshebel.

Ja und Nein, nur den Schalthebel gibt es nicht einzeln. Man kann den Schalthebel in Ersatzteilen kaufen.
Trittstück, Lagerbolzen und den Hebelarm. Kostet dann 10 - 15 € weniger als der komplette Satz mit Bremshebel. Somit lohnt sich nur der Schalthebel nicht wirklich.

 

[Helisto]

Und auch der Bremshebel ist sein Geld wert. Optisch sehr deutlich und endlich kein Tritt mehr ins Leere, da er doch besser heraussteht.

 

[Thesickness]

Gibts den auch einzeln? Ich finde die HP immer nur paarweise mit dem Bremshebel.

macht aber ja keinen Sinn, dann hast du links so ein Hammerteil, gefräst, eloxiert, vom allerfeinsten, und auf der anderen Seite ein Stück gebogenes Blech....

 

[kalle2]

macht aber ja keinen Sinn, dann hast du links so ein Hammerteil, gefräst, eloxiert, vom allerfeinsten, und auf der anderen Seite ein Stück gebogenes Blech....

Stimmt auch wieder.
Danke

 

[smilingalbert]

Gönne dir Option 719 Handhebel als auch Schalt-/ Bremshebel! Leben ist zu kurz, um mit Billigkram herumzufahren.

 

[Pinky]

Habe nun ein paar Fahrten mit meinem modifizierten Chinahebel (non 719, "Original" wohl von Wunderlich)
Anhang anzeigen 568937

und jetzt mit der nachgerüsteten Kugellagerung geht die Schaltung sowas von buttrig und exakt, das ist schon abartig, was spielfrei und ohne Losbrechmomment ausmacht.

Reicht es da, ein Kugellager nachzurüsten, oder muß man mehr machen?

 

[FF-GS]

Eigentlich reicht es.

Du musst halt den Hebel beidseitig ausdrehen auf einer Planscheibe , nachdem man ihne zentriert hat über eine Körnerspitze im Reitstock (viel Fleisch hat der Hebel aussen nicht mehr, weil er halt nicht für die Aufnahme von Wälzlagern konstruiert wurde) mit einem verbleibenden Bund in der Mitte und die beiden Lager einpressen über die Aussenringe (bei einer fliegenden Passung geht sicher auch einkleben mit Loctite grün).

Ich habe den Hebel billig bekommen, die Kugellager ebenso, der GS-Fahrer ohne mechanische Werkstatt-Zugriffsmöglichkeiten wird daher viel eher beim Hebel landen, der schon Kugellager verbaut hat.

 

[schlork]

macht aber ja keinen Sinn, dann hast du links so ein Hammerteil, gefräst, eloxiert, vom allerfeinsten, und auf der anderen Seite ein Stück gebogenes Blech....

Es gibt China Hebel, die sind optisch weitestgehend identisch, wenn nicht sogar ganz identisch.
Weiter oben wurde geschrieben dass nur die Lager nicht so haltbar sind, die man aber billig ersetzen kann. Man könnte aber auch den Schalthebel original nehmen und nur den Bremshebel, wo es eher egal ist, ob der mal etwas Spiel bekommt, aus Fernost.

 

[jan13]

Welcherhebel hat dan nu standard kugel lager ?
Die HP ?
GILLIS ?
Welcher noch mehr....

 

[schlork]

Welcherhebel hat dan nu standard kugel lager ?
Die HP ?
GILLIS ?
Welcher noch mehr....

Ali Hebel
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[Pit17]

Es gibt China Hebel, die sind optisch weitestgehend identisch, wenn nicht sogar ganz identisch.
Weiter oben wurde geschrieben dass nur die Lager nicht so haltbar sind, die man aber billig ersetzen kann. Man könnte aber auch den Schalthebel original nehmen und nur den Bremshebel, wo es eher egal ist, ob der mal etwas Spiel bekommt, aus Fernost.

Wenn dann mußt Du es umgekehrt machen.
Bremshebel und Fußbremshebel sind sicherheitsrelevante Bauteile und benötigen eine ABE oder ein E - Zeichen.
Den Nachbau HP Schalthebel von Ali, bekommt man auch bei Amazon oder ebay, und hat Kugellager.

 

[Pit17]

Ich habe mal gerade nachgeschaut.
Bei Amazon der günstigste Schalthebel 63,99 Euro, bei ebay ab ca. 53 Euro
oder hier 55 Euro oder Preis vorschlagen.

Schaltpedal Schalthebel verstellbar silber für BMW R 1250 GS + Adventure 2019+，F | eBay

 

[schlork]

Wenn dann mußt Du es umgekehrt machen.

Habe ich schon absichtlich so geschrieben, weil manche hier so ein sensibles Schaltfüßchen haben
Ich bin eigentlich auch mit dem Original zurecht genommen. Die anderen sind halt optisch ein Leckerbissen. Und da sehen die aus China genauso gut aus. Ich habe Beides von Ali und Null Sicherheitsbedenken.

 

[Blumi]

@Pit17 für Fuß und Schalthebel braucht man keine ABE

wo steht das geschrieben????

 

[Pit17]

@Pit17 für Fuß und Schalthebel braucht man keine ABE

wo steht das geschrieben????

Das wurde hier im Forum schon ein paar Mal diskutiert. Schau mal hier ab Seite 3 nach.
Oder hier:

Werkstatt: Handhebel-Pflege und Neuanschaffung: Brems- und Kupplungshebel Pflegen und Tauschen

 

[Blumi]

Es geht hier nicht um Kupplungs oder Brems Handhebel